pohjan käsittelyä...

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Joulu 2005, 19:37

ei tota toistakertaa tarvi tehdä...
ainakaan toivottavasti....

Tseitsei · Viesti Kirjoittaja **Tseitsei** » 18 Joulu 2005, 19:54

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Joulu 2005, 20:23

itte puhallan....
mutta kyllä noi tökötit jostain löytyy...

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » 22 Joulu 2005, 13:16

tseitsei kirjoitti:Samaa tököttiä käytetään mm. jään murtajissa.. ja laivoissa yleensäkkin, sekä paikoissa jotka joutuu raskaalle kulutukselle alttiiksi. Hinta tuskin kyllä on kovin halpa. Edullisempi taitaa olla joku polyuretaanimaali epoksipohjalla. Samasta paikasta kysäsee missä suorittaa hiekkapuhalluksenkin.

Jäänmurtajissa ja laivoissa jotka ajavat paljon pohjoisten vesillä, käytetään pohjassa Inerta nimistä maalia. Tämä vaatii erikoisvehkeet jolla maali maalataan, ja maksaa maltaita. Eli veikkaisin, että ei varmaankaan ole ihan samat aineet siellä auton pohjassa...

Tseitsei · Viesti Kirjoittaja **Tseitsei** » 22 Joulu 2005, 17:31

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 22 Joulu 2005, 17:34

mulle tulee 3-kerros käsittely...
hintaa en tosin kysyny..

1. jonkin oloinen ruosteenestomaali/pohjamaali

2. 2-k epoksimaali

3. joku erikois maali....
korkeapaine ruiskulla vedettynä...

Kuulostaa melko kalliilta...

Tseitsei · Viesti Kirjoittaja **Tseitsei** » 22 Joulu 2005, 17:36

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 22 Joulu 2005, 17:37

aina on olemassa tela ja pensseli....

Tseitsei · Viesti Kirjoittaja **Tseitsei** » 22 Joulu 2005, 18:02

Tseitsei · Viesti Kirjoittaja **Tseitsei** » 22 Joulu 2005, 18:17

joo, ja jotunihan oli nor-maalin tuote, temamastic on tikkurilan.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 22 Joulu 2005, 19:34

Kyllä tota Inerta 2-k pintamaalia voi maalata tavallisella paineilmaruiskulla! Ite ainakin maalasin sillä joskus Tanen etu ja taka-akseliston...
Pohjamaalikin tais olla jotain 2-k maalia, mut en muista oliks se Inertaa.