:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Mulla oli kanssa samaa vikaa oli sulake poikki. Siis se lanka. Paikallaan kun katsoi niin näytti ehjältä
mutta irti kun otti niin sen huomas. Se on se edestäpäin katsottuna takinmainen sulake.

Tuossa olis joku ohje http://www.colinusher.info/Robin%20Hood/wireap8.html jossain oli täällä sivulla skannattuna lisää mutta en löydä missä. Mulla oli erijärjestyksessä kuin siinä, mutta värit oli samat. Ne meni jotenkin näin 2 puolalle 2 jakajaan 1 maihin ja yks startille. Varvikellon voi sit otta...

Juu leima tuli että pätkähti. Palkissa oli pikku reikä ja rekisterikilven valo oli palanut. Ei tarttenut mennä
näyttämään uudestaan. Hitsailin palkin ja pakoputkea viikonloppuna. Oli merkkihuollossa joku laittanut huonosti pakoputken

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1973271 Alkuperäinen v6 ?? Eikö siinä pitäis olla
akku kuskin puolella vai onko se vain ykkös koppasessa?

Siinä olis turbo taunus http://huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=79790458

Ohc:n viritystä http://www.mediafire.com/?83t2tkwvgen

Hammastangon suojakumin vaihtelin ja takajarruja säätelin. On meinaan katsastus edessä,saa nähdä
miten käy.

Aika sopisi mullekin jos nyt pääsis ajoissa

Milläs kiillottelit noi kehykset? Noi lasikuitu osat kannattais kuulemma
maalata kummaltakin puolelta että ei lahoa.

Iso kirja (korjausopas) kertoo seuraavaa sqm-2c9019-a jos punainen mittatikku/täyttöputki ja
sqm-2c9007-aa jossa on musta tai kirkas täyttöputki ja musta mittatikku. Ensiksi mainittu on
uudenpaa cj tyypin öljyä esitelty vuonna 1980. Niin ja öljyjä ei saanut sekoittaa keskenään että
ei aski hajoa.

Linjoilta bongattu tänään teroniusmonk:in taunus ja oranssi 2 koppanen sekin oli taunus

Se olin minä matti myöhänen

http://www.berndtsbildelar.fi/shop/ tuolla oli taunuksen osia aika halvalla.

Kannen pultit on kakstoista kantaset xzn pultit. Välykset on 0.20 imu ja 0.25 pako kylmänä.