:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

No joo, hintapyynnöt on osin epärealistisia. Todella priimasta ja täysin ajokuntoisesta originaali Taunuksesta voisin kuvitella maksavani 1500-2000, mutta 5 kiloeuroon autossa täytyy olla jotain tosi spesiaalia...en kyllä keksi mitä..? Esim. tämä Autoliikkeen myymä: http://www.nettiauto.com/viewVehi...

Tänään bongasin Helsingin Maunulassa koulun läheisellä parkkiksella ferrarin punaisen MK1:sen parkissa. Pimeässä ei yksityiskohtia/kuntoa juuri erottanut, mutta tyylikäshän se ämkooykkönen on aina.

Kiusasin tänään kehäIII:lla perässä hinkannutta bemarikuskia ihan urakalla. Kolmonen oli viiden aikaan aika tukkoinen ja ajelin ohituskaistalla joka kulki ihan yhtä hitaasti kuin toinenkin kaista. No eikös tämä madallettua mustaa bemaria ajanut ottanut itteensä kun joutu imemään Taunuksen pakokaasuj...

Otinpa sitten luurin kauniiseen käteen ja soitin Polar-autovarusteelle Tampereelle. GT mallisiin korkeisiin etupenkkeihin löytyy kangasvaihtoehtoja ja hinnat menee kuten websivullakin lukee, että koko setti on 208€ ja pelkät etupenkit 70% koko sarjan hinnasta. Lupasi laittaa postiin muutaman näytepa...

google antoikin jo vastauksen, eli suojat tekee Polarin sivujen mukaan Oy Tammer-Suoja Ab!

http://www.polarautovaruste.com/istuinsuojat.php

Taco & fonzie, jos löydätte firman nimen kuka nuo päälliset teki, niin olen kiinnostunut, tietty voisin kysyä Polar-autovarusteeltakin. Jos hinta jäisi jonnekin max 200 euroon niin ei välttämättä enää kannata itse lähteä askartelemaan. Joutuu kuitenkin tekemään kahteen kertaan ennen kuin onnistu...

Kiitti vinkistä, Honkkarista en vielä olekaan katsonut, Biltemat ja Motonetit on koluttu. Jos honkkarin päälliset istuu hyvin, niin niistä voisi ainakin kopioida mallin omatekoisia varten jos vaikka väri ei miellytäkään.

Mulla on -75:ssa Tanessa "GT" penkit edessä, eli sellaiset yhtenäiset korkeat (ei erillistä niskatukea) Etupenkit on päässeet reunoistaan kulumaan rikki ja tuon mallisiinhan ei käy oikein mikään valmis penkinpäällinen kun niissä kaikissa on erillinen niskatuen pussi. Eli täytynee väsätä it...

-75:ssa (1600 L autom) on ainakin eri tavalla tekstit kuin -70 luvun aikaisemmissa malleissa: FORD vasemmassa reunassa (ei harvalla tekstillä) Automatic oikeassa reunassa ja perässä L (samassa kohdassa lukee Taunus, jos ei ole automaatti). Tekstityyppi on sellainen "palkki", ei enää tyylit...

Just tulin tuolta illan pimeydestä, taskulampun valossa vaihdoin etuvalojen polttimot ja ilmansuodattimen. Pitäis käydä nuo valojen johdot läpi ennen talvea, välillä himmenee toinen valo ja kun ravistelee piuhoja niin taas palaa yhtä kirkkaasti. Viikonloppuna vaihtoon meni jäähdytysnesteet. Öljyn ja...

omistajan käsikirja vuodelta -73 sanoo V6 välyksiksi 0,35/0,40 mm

Jos pääset tarjoamaan ensin niin varmaan 500 vois olla hyvä lähtökohta. Auto ei ole ajokuntoinen eikä kilvissä joten siitä miinusta. Hyvät pellit, siisti originaali sisusta (?) plussaa, vaihtokoneesta vaikea sanoa. Ei tuosta voi tonnia enempää ajatella.

Jees, väpättäähän ne, hiukka lisää vauhtia niin lähtis kai lentoon 1600L:ssä on joku jo lukkoa kiristänyt joten konepellin avaaminen onkin pikkuprojekti, varsinkin jos ei ole kaveria apuna...eli ehkä kannattaa aloittaa niistä tassuista.

Eli paras yhdistelmä olisi 98 + lyijyn korvike?

Itse olen ajanut 95:llä lisäaineella maustettuna. Kellään faktatietoa lisäaineiden paremmuudesta ja niiden annostelusta?