:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hmm.. Alkoi kiinnostaa, kerroppa enemmän tästä sähkötehostajasta. Monessa uudehkossa autossa on rattiakseliin vaikuttava sähkömoottori, joka avittaa kääntämistä. Moottoria ohjataan tiedoilla pyörien asennosta, ohjauspyörän vääntömomentista ja kiertonopeudesta ja lisäksi mahdollisesti auton nopeudes...

No ei tuo 15hv paljon ole, mutta jos loota alkaa muuten olla lopuillaan niin rempassa kannattaa lisätä levyjä pakkoihin. Nuohan saa osaava tekijä kestämään aika paljon, mutta vakiokokonpanoissa on eroja, eikä vanha korjaamaton loota koskaan uusi ole.

Sopiihan se. ovilevy on sama,karmi ja lasi matalammat coupessa.

Tyhjän kärryn vetäminen on hölmöläisten hommaa jotenka josko jollakulla on tarvetta saadaa isompaa tavaraa, vaikka moottori, ovia etc. kulkemaan sateelta suojassa nelostien vartta pohjoiseen niin soittelee 040 5961543. Palkaksi riittää kaffit tai josko tarvii poiketa reitiltä niin sovitellaan sitten...

Laturilta päävirta suoraan akulle tai startinnavan kautta kulkeva kytkentäkin käy, on originaalinakin sellainen useimmissa. Heräte merkkivalon toiseen napaan ja toinen virtalukon 2 asennon kautta, on myös originaalina useimmiten näin. Tasavirtalaturin tilalle kun vaihdetaan vaihtovirta saa kaiken mu...

ei ottanut tina kunnolla kiinni. sain kauhean tappelun jälkeen edes vähän pysymään. heitin startin ennätysvauhtia paikalleen, johdot kiinni ja väänsin avaimesta... startti pyörii kyllä mutta jostain kumman syystä pyörii tyhjää! eli ei ota vauhtipyörään kiinni. onko arvauksia? Liian pieni kolvi, ei ...

Joo monta konetta on tullut niputettua noilla payen tiivisteillä ja on pitäneet.

Itte oon laittamassa 1.6 kantta 205 päälle. saa luvan toimia jos ei suosiolla niin väkisin sitte... :evil: Toimiihan se mutta ota nokka kakslitrasesta tai virikaupasta jos et ihan mopoa halua, 1,6 orkkis nokka on aika onneton tehon kannalta. Jos nyt jollakin sattuu semmoinen ultraharvinaisuus kuin ...

ja 2.0 nenäkeppi........hoh.hoijaa tätä virittämisen riemua,kun ihmetellään kun ei vehkeet liiku?siis tosiasiassahan sitä ei ole edes viritetty Ei tuo huono valinta ole katukoneeseen jossa vääntöäkin olisi hyvä löytyä. Sehän on selvää ettei sillä mitään kisakonetta tehdä mutta taunuksen koppa on se...

just rakentelin 1.6 ohc:n ja oli oikeastaan pettymys tehojen suhteen. rakentelin seuraavaa: kannesta kanavat muotoiltu, samoin venttiilit ja ohjurit 2l nokkakeppi a.k.a. 1.6gt tuplaventtiilinjouset 4-2-1 peltisarja putket 1,5" -> 1,75" -> 2" pakoputkesta orkkis änkkärit pois ja suora...

En tiedä vauriotuuko kone kaks litrasessa jos remmi menee poikki, mutta 1.6 :ssa ei ainakaan tule mitään tai ei ainakaan tähän tullut mitää! pitää vaan muistaa remmi ja kiristin vaihtaa ajallaan! Juurihan tuo on toisinpäin. vakio 2 litraisessa sopii pyörähtämään, ei tuo remmin katkeaminen noissa ky...

cologne kirjoitti:
2.4/2.9 scorppareilla järistään on ajettu 400000.
Tosin skorpparesita hajosi matkamittari yleensä ennen 200000 ja sitten toimi miten sattuu.

No mutta. Nimimerkkisi mukaisilla kuutosillahan on ajettu monesti yli puoli miljoonaa...

Metrisen fordin laatikkohan on juuri noilla sivuvivuilla, löytyy sekä ratti että lattiavalitsinta ja tekemällä itse sopivat vivut voi kepin siirtää mihin haluaa. Käytettiinhän tuota joskus caprissakin mutta on siinä harvinainen. 17M /20M /26M malleista löytyy. Lieneekö kutos transun laatikko sellain...

sierra89 kirjoitti: No niin vaihdoin lämppärille menevät letkut keskenään elikkä sisään alimmaisesta ja ulos ylimmäisestä en tiedä onko oikein.

On oikein. näin pitää olla, kaikissa autoissa.

Niin kiertääkö se lämppärin kennolle tuleva vesi termostaatin kautta tanarissa? Itse olen kattellut että ei kiertäis koska sehän tulee lämmittämästä imusarjaa sinne kennolle ja painelee siitä vesipumpulle. Lämmintäkin alkaa pukkaamaan lähes välittömästi kun koneen käynnistää eikä mun mielestä termo...