:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Ai jaa että 1.6 OHC -> 2.0 OHC on liian työteliäs homma mutta V6:tta voisi harkita :) Vaihtoon menee edellisten lisäksi taka-akseli kokonaan, ehkä etujouset, jäähdytin, startti, kaksihaarainen pakoputkisto ja mitäs vielä? Siis tarkotinki 2,3litrasta, ku tuos ois jo iha ok hintaan kone ja loota: htt...

Mites, saakos tuon granadan 2,8litrasta moottoria ja sen vaihteistoa siirrettya taunuksen konehuoneeseen suosiolla?

No lähteekö mihinkään, jos tuoho 1,6 laittaa jotai suurempaa kaasaria ja vaihtaa putkistoa ja jos laskis kantta? Ja sit saako tuosta yhtään mitään kunnollista irtikään?

Jhaa, kallista on

Porautuksen hinnat vaihtelee ympäri huomee aika reilusti, mut joskus aikoinaan jossain makso 25€-60€ per sylinteri. Eli pelkällä porautuksen hinnalla saa jo 2.0ohc:een. Paljonkos tulee männät maksamaan sitten siihen? Kyllä teen sen näillänäkymin tuosta 1,6 ohc:eesta. Ja paljon suosittelisitte porau...

Sumu kirjoitti:Teet ismo vaan niinkuin itse parhaaksi näet. Jos alat kaikkien ehdotuksia ottamaan huomioon, tuos sun rojekti jää kesken.

Joo pitää kait sit nii tehä. Mut nyt sit viritysvinkit 1,6 ohc:eetä varten tälle palstalle!!! Eli nyt vain ehdotuksia 1,6 ohc:een virittämiseks.

Miksi ihmeessä? Onko kyseessä joku museo auto, vai mitä järkeä on pitää 1,6 ohari? Eihän siinä olekkaan järkeä, mutta kun ei ole kokemusta noista koneen vaihdoista ja pelottaa, että saattaa jäädä muuten ikuisuusprojektiks :o Kysyisin vielä, että paljon tulee sitten maksamaan tuo koneen poraus, muka...

Olen tainnut tulla nyt siihen tulokseen että alan virittää tuota 1,6 konetta tuollaisenaan. Voi laittaa tänne viritysvinkkeja, mutta vaan tuohon 1,6 ohc:hen liiittyen. Kait sen saa jotekute kulkemaan tuollakin koneella Toivotaan :D

Kuinka paljon tuota konetta pystyy poraamaan. Eli siis että pytyykö siitä tehdä suurempaa kuin 1.8? Paljo tulee tuo porautus maksamaan, ja mistä niitä ylikokomätiä saa??

Entäs jos tuon 1,6 koneen käyttäis porauttettavana? Ja laittais sit ylikokomännät/mistä niitä edes saa? :o Paljon on viisasta porauttaa? Heti seuraavaan kokoon vai? Paljon yleensä tommonen maksaa? Ja onko sen arvoista? :o Sori kun kyselen kokoajan, mutta kun en tiedä juurikaan näistä. Kiitos kuiten...

Entäs jos tuon 1,6 koneen käyttäis porauttettavana? Ja laittais sit ylikokomännät/mistä niitä edes saa? :o Paljon on viisasta porauttaa? Heti seuraavaan kokoon vai? Paljon yleensä tommonen maksaa? Ja onko sen arvoista? :o Sori kun kyselen kokoajan, mutta kun en tiedä juurikaan näistä. Kiitos kuitenk...

Koneen korvat käy siitä 1,6 koneesta. Ja tarvit siitä myös pakosarjan ja öljypohjan (jos sierran kone) ja niihin sitten uudet tiivisteet. Ja kytkimen voi ehkä joutuu vaihtamaan. Riippuu monta boorinen on. Ja se jakaja kans ni ei tarvi sähköjenkaa leikkiä. Sellanen pointti vielä et jos meinaat sen l...

Eli pitääkö sierran koneelle olla erillaiset kiinnitykset? Et meneeko taunuksen 2litrane sit ihan heittämällä vaan? Haluisin 2litran koneen joka menis mahollisimman kivuttomasti tuonne konehuoneeseen. Ja et ei tartteis tehä kovin suuria muutoksia. Katos ku oon iha ekakertalaine näis hommis

Karkeesti selitettynä. Akusta piuha/piuhat pois Puota nesteet vaikka alavesiletkusta pois (johonkin astiaan on suotavaa :wink: ) Ota tarvittavat piuhat, letkut ja vaijerit irti. Irroita pakosarja pakoputkesta tai kannesta. ota startti pois. avaa laatikon ja moottorin väliset pultit, sit otat mootto...

Karkeesti selitettynä. Akusta piuha/piuhat pois Puota nesteet vaikka alavesiletkusta pois (johonkin astiaan on suotavaa :wink: ) Ota tarvittavat piuhat, letkut ja vaijerit irti. Irroita pakosarja pakoputkesta tai kannesta. ota startti pois. avaa laatikon ja moottorin väliset pultit, sit otat mootto...