:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Pitää tulla ihmetteleen ja toivoo et tanen vaihelaatikko on viel kunnossa niin voi tehojakin mittailla samalla

Noniin pienen hiljaiselon jälkeen taas hiukan puuhasteltu nut vaihdettiin puhallin isompaan Holset Hx35:seen imu siipi 56mm pakosiipi 58mm 9:sin pesällä sekä erillinen hukkis 50mm ventiilillä eka koeajon perusteella ei viive ainakaan muuttunut isommaksi mutta vielä ei voi sanoa varmasti kun ei voinu...

Välikopaa esko (rs 2000) 9 tuumaset jäähdytetyt

Mulla on ne oharin orkkis kiinnikkeet ja cossun oma ö-pohja

Aika varmasti näyttää siltä että ei pysty paikanpäälle tuleen ei oo rahhoo on semmoinen tuo ajankohta mutta ei koskaan teidä penkitystähän nyt olisi oma keksintö vailla kun turbokin on ehjä niin näkis mitä ehjällä ahtimella tuloo.

nonii eile tuli turbo huollosta vauriot oli sellaset että ei tarvinnu turboo vaihtaa edellisellä jatketaan ja nyt sääjöt on aika hyvin kohilla niin kulkee ihan eri tahtiin, penkiin ei veilä oo varoo mutta voin pers tuntumalla sanoa että tehoa on kilolla yli 400. Rempan jälkeen auto on kun eri planee...

Tänää testattu ykkösellä 75km/h, kakkosella 115km/h, kolmosella 169km/h sit loppu tila meinaan tiellä autojen väli joho kiilasin

Kyllä se hiukka yli 400 riittää kun sit pitäs ruveta vaihtaa sintteri kytkintä, perää sun muuta kun tuota rahan paskaa ei ole niin paljoo sekä ajomukavuus alkaa kärsiä siinä samalla. Niin riittää kun tehoa on se 400 hepoa ja 500 vääntöö ni on helppo vaikka talvireissu heittää lappiin. Ja mitä turboo...

Tännään käytiin uudelleen penkissä ja huomattavasti paremmalla tuurilla tällä kertaa, eka veto 1.0 bar ahtoa tuotti takapyöriltä 324hv-6451rpm 376nm-5987rpm siis koneelta 379hv ja 440nm Toka veto 1.5bar tuotti 344hv ja 420nm eli koneelta 402vh 491nm lähes identtisillä kierroksilla muutta se hyvä tuu...

Nonni vikakin sit vihdoin löyty, välijäähdyttimen ja ahtoputken välinen kiinnitys letkussa oli hieman peukaloa isompi reikä

Nonnista taas on Taunusta penkissä käytetty ja ongelmitta ei tämäkään reissu mennyt, jostain kumman syystä ei suostunut kiertämään 6000 enempää ei sit millään ja lopuksi vielä kytkin alkoi luistaa joten tulokseksi jäi 352hv 5911rpm ja 498nm 4786rpm ahtoja 1,3bar

Piksämäki ilmoittautuu jälleen vuosittaiseen kokoukseen eli jos Mikkelistä on lähtijöitä messiin mahtuu

Apexi rms mittarilla pari kesää sitten testasin 0-100 5.14 s ja Motoparkissa paras aika 12,9s / 171,9 km/h 60ft oli 1,96s

Nyt oon käyttikseks tarkoitus etsiä 2wd Cossu Sierra ton 626 tilalle ja aito suomi auto ei mitään korin vaihto kossua ellei sit vastaan tuu tosi hyvää yksilöä.

No nyt on sit koe ajokin vihdoin saatu suoritettua jarruihin tuli kyllä houmattava parannus soralla ei paljoa tarvinnut joljinta painaa kun pyörät lukkiutuivat :shock: Aavistuksen jarrut poulsivat vasemalle ja polin tuntui hiukan turhan pehmeältä eli taitaa olla vielä ilmattava jarrut mutta kun yksi...