:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Ilmeisesti sovitit sinne jonkun verkkovirtavehkeen hiiliä? Joo ei tosiaan toimi semmosilla, ovat vastukselliset...

Njoo koneessa ei tainnukaan olla sen kummempaa ongelmaa, kuin että hydenostajat eivät tyhjänään rempan jäljiltä oikein pelannu... Nyt puuttuu enää kipinä, ja tietysti kaikki läppärit on jossain hevonkuusessa että tietäisi mitä Mega puuhailee.. :x Hajonnut jarrusatula oli tosiaan takasatula, peräisin...

No tuli se vähän fataalimpikin juttu sieltä :( Oikeastaan koko viime yön pajotin autoa läjään, toisella lootan asennuskerralla löytyi funkkaava kytkin, joten kasailin lopun vekotinta muuten jokseenkin valmiiksi. Kunnes pääsin starttailuvaiheeseen, ensi bensavuodosta kun selvittiin, niin kone pyörii ...

Nyt on muuten vastustanu silleen ihan kiitettävästi. Lauantaina pitäs ajaa Ahvenistoa ympäri tällä autolla. Viikonloppuna sain ison atlaksen, moottorin, lootan, putkiston ja voimansiirron paikalleen, ja tein levyjarruja varten kaikki roippeet valmiiksi. Kaikki näytti jokseenkin hyvältä. Maanantaina ...

Tulen minäki.

Vimosen päälle ollu taas projektikuvat... Postasinkin jo foton kun kone on purettu autosta irti, siitä se päätyi palasiksi ja nyt se on taas suunnilleen kasassa :D Vaihdoin kansiin COP-puolat niin saa sen hukkakipinäpaketin mäkeen lämppärin kotelon päältä sadevettä keräämästä. Nyt kun on pystynyt so...

ardhu kirjoitti:Tää ois parempi saada apialle valmiiks :twisted:

Juuh... Kauanko tässä nyt muka voi kestää että ton saa toimimaan..

http://timopeltonen.kuvat.fi/kuvat/Auto ... D+juttuja/

Ensimmäinen sample-läppis valmis
Nyt odotellaan kiinasta tilattua pussillista neulalaakereita noihin, niin pääsee testailemaan lisää. Muutama suunnittelumoka vielä korjattava lopullisiin versioihin.

Jihuu, foorumi toimii joten tehdään tilannepäivitystä :D Jarruja tuli hieman soviteltua taka-akselille, tuossa siis mk1 Fiestan levyt Citroen BX:n etusatuloilla. Tuo jäi vielä ihan vaiheeseen, kun autosta tulikin sellainen "technical exercise" . Tämä vaihe tuli jo toteutettua firman kautta...

Samu kirjoitti:ja taunuksen 32-vuotta vanhat bensalinjat kestää?

33v ja orkkisröörillä mennään täälläkin

Nissan Almeralla

Samu kirjoitti:entä kokemuksia siitä puolet ja puolet 98 ja 85?

Tähän mennessä joka auto on huolinu tommosen koktailin mukisematta, joten siitä vaan kokeilemaan...

Ihan samallai sinne pitäs tulla ilmankin sitä piuhaa - se startilta tuleva kaapelihan antaa vain täyttä jännitettä starttauksen ajan ohittaen sen esivastuksen. Ja jossei tule, niin se startilta tuleva kaapeli on vain läpivienti herätteestä.

Helpoin paikka - ota alkuperäisestä puolan plussasta. Vaikka olisi esivastuksellinen, saat sillä ohjattua päärelettä ihan sujuvasti.

On kokemusta ja aika monestakin autosta. Jollain ysin puristuksilla olevan auton kulahtaneilla tulpilla ruuttaa toimimaan E85:lla ja ajelee vain talvella kaupungissa, aivan taatusti kulutus nousee 50%. Jos sen saa edes sinnepäin säätöihin, se kulutuksen nousu jää siihen 30%. Taunus vienyt maantiellä...