:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Onko joku käyttänyt ohc:n pumppua v6:ssa. Laippahan on sama, mutta mites iskunpituus?

Selvis jo, on tosiaan olemassa vastuksellisiakin kärjettömiä kytkentöjä. Laitoin 1.5ohm:n vastuksen niin ei lämmitä puolaa.
Jännite tosin putos 8,5 V:iin.

Onko taunuksessa vastus johto puolan syötössä aina vaikka olis kärjetön systeemi? Paljonko jännitettä annetaan puolalle.(kärjetön duraspark).

Mun vanhassa pyörijässä on 5Kohm ja uudessa motonetin mallissa 1Kohm. Olisko noi sitten kärjellisiin jakajiin.
Mistäs niitä 0 Ohmisia saa?

Mulla on boschin induktiivinen kutosen jakaja. Mikäs pyörijä tähän kärjettömään kuuluu, 1Kohm vai 5Kohm.

Köyhän budjetilla :kylse: Audi 100:n suodatin olis kierreliitoksilla, onko sitten riittävän virtaava imupuolelle. Eikös pumpun imupuoli ole 10mm ja lähtö 8mm, sellasta oon katellut. Pärjäiskö noilla n.100hp:sen koneen kaverina. Kun en mitään ruiskuista tiedä niin kysytääs semmostakin että jos haluai...

Tori.fi ,siellä niitä näkyy olevan.

Minkäslaisia suodattimia kannattaa laittaa ulkoisen pumpun kaveriks ? Tankissa ei ole mitään suodatinta imupuolella. Toki kait sinnekin saa jonkin sihdin putken päähän. Mutta jos suodatin tulis ennen pumppua niin sehän pitäisi olla melko suuri, ja tarviiko silti olla vielä pumpun jälkeenkin pienempi...

Jotain häikkää ollut kai ecun suhteen. Toi rakenne on sellanen että ecu joutuu ottaa vastaan koneen tärinät ja lämpö vaihtelut, kun se on integroitu siihen "kaasariin".

Onkos joku ehtinyt jo kokeilemaan noita holleyn kaasari ruisku sarjoja jotka ei tarvi erillistä ecua.
Maailmalla on muutama laitettu jopa nelos koneisiin.

Onko sierran puolassa etuvastus?
Tarkotus laittaa kutoseen kärjettömän kaveriks:
https://www.motonet.fi/fi/varaosat/181/ ... ytyspuolat
Vai olisko joku muu sopiva? Kaasarikone kyseessä.

Näyttäis tosiaan 1.3:lta.
Lähin 1.6:sen tunnus olis:
LJA. CVH. 1597. 79,96. 79,5. OHC. 108Hv. Escort/Orion. 08.89-07.90 EEC IV.
http://www.ajovalo.net/Ford_moottorit.htm

Oletko varma että saa riittävästi öljyä pumpulle? Näyttää aika tukkoselta toi siivilä. Laittasin mieluummin verkon.

Nyt kun neon irrallaan, voit mitata läppärungon halkaisijan ja venturin eli "sisäkurkun" halkaisijan.
Läppärungon halkaisija voi näkyä numerosarjastakin ja venturissa saattaa olla merkintä kans.
http://freetechnics.fi/info/vinkkejae.html

Minkä kokoset kurkut on noissa lortoissa? Aika monella tuntuu roiskivan pensaa mitä oon juutuubista katellu.
Samaa havainnu prätkän kaasarien kanssa, kun ovat autoon laittaneet.