:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hieno aihio

Juu toi konttiin menevä on lähinnä vahvistinta varten jos innostuu laittaa jonkinlaiset pienet tereot autoon, en tiiä innostuuko, mutta jos innostuu niin ei tartte sisustaa purkaa vaikkeihan tuotakaan kauaa pura

Nyt viikonloppuna tuli liimailtua vähän äänieristeitä lattiaan ja eristeeks valikoitui Stp Black Silver 1.8mm alumiinibitumi matto. IMG_20230226_010005.jpg maltillisen painoista tavaraa ja erittäin hyvä muotoiltuvuus. Ei tarvinnut lämpöä asennukseen, mutta se roller työkalu kyllä ehdoton peli asennu...

Tuosta moottoripukista ja öljynvaihdosta sen verran, että jossain näin kun oli muovilaatikkoon esim. Lihalaatikko leikattu sen konepukin alaputken kokoinen reikä laatikon sivuihin ja laatikko ylösalaisin niin laatikon pohja muodostaa tasaisen pöydän moottorin alle johon saa mukavasti öljyastian aset...

Takarunkoaisan pintaruosteita piti kans vähän lamellilla hipsuttaa niin reikäähän sieltäkin löytyi :lol: IMG_20230212_004207.jpg IMG_20230212_212256_edit_83816909004397.jpg tartteis hommata joku dremel tyyppinen "rälläkkä" niin mahtuis ahtaisiinkin paikkoihin leikkaamaa sillai ettei tuu yl...

Juu nuissa kotelon nurkissa onkin aika ronskisti kittiä ennestäänki jossain vaiheessa menee kotelot ja pyöränkaaret uusiks kuitenkin niin nyt vaan oli otettava ruostereikä kiinni ettei ihan karkaa käsistä

Nurkka tuli kursittua läjään vähän ensiapuna. Jossain vaiheessa tulee maaluutettua koko auto uusiks niin samalla vaihtuu sit uudet kynnyskotelot ja pyöränkaaret samoin etuloksut kaipaa alanurkista remonttia sit samalla. IMG_20230211_211620.jpg IMG_20230212_004145.jpg IMG_20230212_204136.jpg IMG_2023...

Pohja oottelee epoksin kuivumista ylä ja alapuolelta viimeiseen lujuuteensa, että pääsee laittaa äänierkat, massat ja kotelosuojat. Niin pitihän se vähän pyöräkotelon ja kynnyskotelon kulmaakin meisselillä rapsuttaa niin läpihän se meni

Pohja alakais olee hitsattuna, nyt pääsikin raapii vanhat bitumit vielä joka paikasta kunnolla irti ja lamellilla putsaus koko lattiaan ja vetelin sinkit hitsisaumoihin täyttämään huokosia ja lopuksi vielä epoksi kahteen kertaan pensselillä ja pikkutelalla IMG_20230206_211323.jpg IMG_20230206_211243...

Eikä se apparin puolella ollut tilanne yhtään parempi

Sit olikin ruvettava poistaa takaa kaikki vanhat paikat ja ruosteet pois, samoin kynnyskotelon sivu meni kokonaan uusiksi. Ei ainakaan helpolla pääsee näin enskertalaisena :heh: ja pieni talli ja auto tunkkipukeilla luo myös omat haasteet tekemiseen, mutta ei lannistuta IMG_20230111_224157.jpg IMG_2...

Sit olikin hypättävä sen yhden reiän kimppuun kuskin lattiasta, kun sai sisustan purettua IMG_20221207_221545.jpg no joo, hommahan vähän paisu, kun rupes poistaa äänieristeitä ja antaa teräsharjaa lattiaan ja myöskin samalla lähti kaikki vanhat paikat lattiasta pois, kun vahingossa innostuin tuosta ...

IMG_20221215_191106.jpg Saksasta tupsahti uudet peilit vanhojen ruosteisten tilalle ja kromibulletit oli kyllä pakko saada muutenki :P IMG_20221216_232120.jpg ja pakkohan se oli mennä heti testaa paikalleen vaikkakin ei täällä pikkutallissa oikein kunnolla mitään nää, mutta hyvältä vaikuttaa IMG_20...

Siinähän syksyllä, kun ajelin niin pistin merkille, että latausvalokin palaa himmeästi ja vilkkuu myös vilkun tahtiin ja ajovalotkin vähän himmeät niin oma päätelmä oli, että vois olla huono maadoitus, kun latausjännite kuitenkin oli hyvä ja akun lepojännite myös. Otti myös kelkkaa kasatessa silmään...

Pallonivelet, raidetangonpäät ja tukivarsien pultit ja vakaajantangot tuli uusittua myös samalla sekä -60mm madallus jouset tuli ja kaasuiskarit odottaa vielä tilausnapin painallusta, nyt alla auton mukana tulleet kybin nesteiskarit, että saa tarvittaessa siirrettyä autoa. Rasvakupitkin tuli tilattu...