:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Taitaa olla ihan samoja puolia Volkkareissa, samoin nuo mitä autotune myy 3 x 2 puolina. Hetken kävi mielessä, että käyn Biltemasta hakemassa 6kpl niitä sinisiä tynnyripuolia á 9,90e.. :lol: Toimiihan nuo kaikki aikansa, eikä tuo mulla enää ole missään herkässä paikassakaan. Enemmän Ooppelimiehet nä...

Kun ei niin ei. Enää ei öljyvuoto häiritse pahasti. Tallissa polettamalla toimii, kylmänä samoin, mutta lämmetessään alkaa joillain kierrosalueilla turisemaan viidellä :( Ooppelikerholla moinen vika näköjään yhdistetään vahvasti vialliseen puolaan, joka on kai pakko uskoa. Itse asiassa ykköspytyn ki...

Joo epäilemättä niihin saa jostain parempiakin tiivisteitä, on nuo joskus todistettavasti jollain pitänytkin. Nyt on sentään alumiinikopat, muovisilla ei ollut paljoa toivoa saada pitämään. Eikös noissa ole saatavissa ihan Opelin omia kumitiivisteitäkin? Kyllä niitäkin varmaan saa. En nyt tosin ole...

Joo epäilemättä niihin saa jostain parempiakin tiivisteitä, on nuo joskus todistettavasti jollain pitänytkin. Nyt on sentään alumiinikopat, muovisilla ei ollut paljoa toivoa saada pitämään.

Tuollainen mötikkähän se on, ei mikään kovin pieni ja verrattuna Taunuksen orkkismalliin, kiinnikkeet ovat vähän niinköö väärin päin. Sisäisellä puhaltimella on kuitenkin.

Bensalinjana on teräspunosletkua ja paluuna päätin käyttää taunuksen orggis linjaa niin saa nätisti kiinnikkeisiin. Tän kanssa kantsii sitten olla jokseenkii tarkkana. Arvaat varmaan mitä startatessa tapahtuu, jos moottorin maadoitus ottaa huonosti kontaktia... Tulee meinaan melko hätäinen kokko au...

Ei noi mitään älylatureita ole. Mulla on '01 Vectran ja '95 Omegan 120A Boschilaisia, ja samat kaksi johtoa niihinkin laitetaan kiinni. Ja se hihnapyörä on senku ruuvaa vanhan irti ja laittaa uuden tilalle, mullakin oli aiemmin Taunuksen orkkis 55A laturi johon oli laitettu Astran hihnapyörä. Nyt on...

Viime viikolla ajeltu kaksi päivää, auto ollut rassattavana loput viisi päivää. :lol: Tosin lähinnä korjailtu vanhoja virityksiä, pahoja ajamista haittaavia vikoja ei onneksi ole ilmaantunut. Pinionia saa näköjään kiristellä vähän päästä, taaemman laakerin alla on siis edelleen jotain mähmää. Nyt on...

Ei siinä itse johtosarjassa ole yhtään relettä, mutta niitä kyllä tarvitsee lisätä sinne ainakin sen kaksi kappaletta - toinen pääreleeksi ja toinen bensapumpulle. Periaatteessa siinä johtiksessa ei ole montaa autoon kulkeutuvaa piuhaa mitkä kytkemällä kone pärähtää käyntiin - musta pääreleen kautta...

Joo kyllä noi on tehty ehjällä lukkoperällä

Enkä ole tänä kesänä uskaltautunut muutenkaan tuolla vehkeellä Ristiinaa kauemmaksi

MT-75:n öljyistä on pitkä keskustelu CRSC:n jossain osiossa. Itse ajelin monta vuotta Valvoline Maxlife ATF:t lootassa, toimi ihan hienosti ja äänettömästi. Halvoilla mineraali-ATF:illä vaihteensiirto ja vaihteiden kytkeytyminen oli tosi tahmeaa pakkasella, muuten ei niissäkään mitään ongelmaa ollut...

Joops, kuten mainitsin, laitoin kunnon leffarenkaat alle... Eli 185 leveet vanhat Xantian talvirenkaat, joista kaivelin loput nastanjämät irti

Toimii! Piti lainata kaverilta Goproota ja laittaa leffarenkaat alle ja käydä kokeilemassa

Ei ole ainakaan MK2 Mondeon MTX75:ssa mitään samaa, siinähän on vaihteensiirtokin vaijereilla.

Eipä siihen oikein sopivia mistään saa suoraan asennettua, mulla oli vuosia sitten tämän näköinen sovitelma Taunuksessa. Oletan, ettet itsekään ole sitä alkuperäiseen autoonsa asentamassa. Toi pallohan niistä menee väljäksi, sen saa kyllä tiukaksi eikä se sitä pakkilukkoa oikeasti mihinkään tarvitse...