:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Colognen lämpövaikeuksiin olen miettinyt jos tekisi yläpäähän termarikopan ja poistaisi bypass kierron. Imusarjaltahan menee kierto lämppärin kautta alapäähän, eli samat paikat kuin bypass kierrollakin. Eli periaatteessa bypass on turha jos termarin siirtää ylös.
Ajatuksia/mielipiteitä?

Askartelinpaskartelin muotit mk2 vilkuista, niitä on nyt muutama pari valettu uv suojatusta hartsista. Galleriassa kuvia valmiista vilkuista. Jos sellaisille kiinnostusta niin nakkaa viestiä.

Nythän täällä alkaa näyttää hyvältä. Ollaan päästy tälle vuosituhannelle sivujen kanssa, ilo älyluurillakin käyttää

Eipä oo taas hetkeen tullu tänne kirjoteltua... Tämä kesä meni 78 kanssa ongelmitta, nyt jo kuukauden verran ollu talviunilla. Farkun kanssa ei ongelmia myöskään, sehän on ympärivuotisena käyttöautona mulla ja paljon tänäkin vuonna menty ympäri suomea sen kanssa. Farkkua sen verran päivitetty että l...

Tuulilasin sopii, takalasin ei

Niittien kohdalta olisi myös kannattanut tinata tuo sulakerasia.

Todennäköisesti sierran sähkökaasarin (dfth) imusarja.
Dgv ei kyllä sovi siihen imusarjaan suoraan.
Se pyöreä levy on imuilman lämmitin

[quote="zmuli"]Posti toi taas yhden paketin, jos vähän valoteho paranis.. Kamalassa kunnossa varsinkin tämä kuljettajanpuoleinen lamppu. Täytyy vielä jotku oikeesti hyvät polttimot sijoittaa, eikä niitä euron leluja. Muista että siinä ei ole valorelettä ja viiksi ei kestä mitään tehopoltti...

Muuton tuossa pysy lämmöt 80-95 välillä mutta esim liikennevaloissa alko nopeesti nousemaan. Pahimmillaan käyty 125 asteessa. Onneks nuo evansit kestää 180 asti

Eniten epäilen että tuo automaatin öljyjen kulku syylärin kautta aiheutti lämmöt

Ei erikoisemmin tee painetta noilla evans nesteillä.
Juuri tyhjäkäynnillä tuo lämpöjä nosteli. Tuossa kun vertailin niin tuossa 2.8 on jo pienempi hihnapyörä kun noissa mun 2.0 ja 2.3 koneissa

Syyläri ei tukossa, ilmanohjain löytyy, syylärin edessä 2 kpl 10" sähköflektejä ja visko oli myös. Viskon vaihdoin nyt kiinteeseen.
Jos nämä muutokset ei auta niin sitten pitää ettiä vesipumpulle pienempää hihnapyörää.

Kirjoitellaas taas tännekin. Kesäkuun 24 päivä käytiin hakemassa leima ja jonkunverran tuli kesän aikana ajeltua. Ajot kuitenkin loppui kun ö-painemittarille menevä letku paukahti halki ruiskien koneen tyhjäksi pitkin konehuonetta. (Lienee turha mainita mistä kyseinen letku hankittu) Jäljelle jäänee...

Valkonen farkku oli varmaankin Vellun

Ei oo mitään kerinny kirjottelemaan mutta 78 alkaa olemaan lähes valmis... tai no onko nää koskaan valmiita :lol: Apialle oli yritys mutta on vielä liian monta muuttujaa. Jäähynesteet ei oo tahtonu pysyä sisällä, automaatin öljyletku paukahti, b-pumppu haukkoo ilmaa vaikka tankki yli puolillaan ja l...