:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Keväällä jatkettiin, nyt on mittarissa tänä vuonna n. 3200km ilman kummempia ongelmia. Kardaani tuli tehtyä 2-osaiseksi käyttäen volvon takaosaa ja kannaketta sekä bemarin etuosaa sekä orkkis bemarin rättiniveltä. Nyt on ensimmäisen kerran värinätön voimansiirto eikä ota mihinkään kiinni! Penkissä k...

Joku taunusmies tuli vastaan toijalassa viikko pari sitten, nostettiin molemmat lavat pystyyn, itse olin cortinalla liikkeellä. Tunnustaako kukaan?

Onko tänä vuonna tulossa penkityspäivää? Voisin kerrankin päästä cortinalla paikalle kun vielä on ehjänä

Itsellä rajuin v6t4 nokka joka hiottu turbokäyttöön paremmin sopivaksi, tyhjäkäynti runksuttaa ilman tyhjäkäyntimoottoria hienosti 800

E85 - Vapaasti hengittävässä autossa hyödytön, ei tehoa lisää yms. En mää tätä kyllä allekirjottaisi, ei tietenkään muutokset ole niin suuria kuin ahdetussa. Samalla lailla saadaan isompaa ennakkoa sekä lisää viileämpää happea. Mutta ei puhuta siis monista hevosvoimista, ahdetuissa kun yleensä tule...

Laitetaan kuvia Cortinan tuplaputkistosta joka päivitettiin kaverin kanssa samalla kun tein uuden tekniikan rikkoutuneen tilalle. Kuvia tästä taitaa löytyä kyllä projektiosiolta, mutta laitetaan tännekin inspiraatioksi jollekin :) Materiaalina itse putkistossa 2.5" meijerirosteri 1.5mm seinämäl...

Punnan kurssi nyt vähän metsässä, mutta itse olen käyttänyt tätä puljua valikoiman sekä asiakaspalvelun takia joka oikeasti toimii!

http://stores.ebay.co.uk/Torques-U-K

Ajokorkeudessa niiden tukivarsien linjat pitäis kohdata about keskellä autoa sopivalla korkeudella jossa on auton massan keskipiste. Mutta sitähän on hieman hankala arvioida. Oon sitä mieltä että kardaanilla ei ole mitään tekemistä pomppimisen kanssa, ainoastaan itse perä, sen puslat, tukivarret ja ...

E85 on sen verta häijyä tavaraa etten käyttäisi mitään muuta kuin ptfe teräspunosta tai jotain teräsputkea. Esim rst putkee taivuttelee yms. Itsellä ptfe teräspunosta ja an liittimillä koko linjasto tota e85 varten. Toki ei halpa ratkaisu

Pitäis tukivarren kiinnityksiä muuttaa että se pomppinen rauhottuis jos madallettu. Menee kulmat ihan metsään, iskarit saattaa tuoda jotain helpotusta, mutta ei korjaa tilannetta. Taunus on vaan tehty liian maasturiks tehtaalla

500km tuli ajeltua tänä kesänä. Ens kesälle päivitystä hieman isommat ahtimet (nykyiset vuotaa sitä öljyä) sekä kardaani kaksiosaiseksi, siihen hommattu jo bemarin aihio.

Ennen talviunille menoa, otin soundcheckin..
https://www.youtube.com/watch?v=JikTc38-04Y

Jatketaan keväällä

Maalattu on yms, penkissäkin käyty alustavaa säätöä tekemässä, ensi viikolla takaisin..

Tyhjäkäynti on ihan jees kuuloinen
https://www.youtube.com/watch?v=kX7vOOlqkpE

Sultzi, Teetkö minulle Bemarin 6-v lootan (Getrac tai ZF, kumpi nyt parempi) ja MT75 kytkinkopan naittamisen? Tuo minun Type9 ei tule kestämään ahdoilla pitkään, kun paineita nostan kohta. T: Hessu Terve! Lensun Petri (vrcf foorumilla boost nimimerkki) teki mulle koppa muutoksen hesassa, sillä on v...

Ei suuttimet tarvii suojattua kaapelia

Cossun perus 071c tulppia käyttäny tossa omassa v6:ssa alkoholin kanssa, ei ole pimentynyt kertaakaan vaikka mennään paksuilla seoksilla. Ostanu aina pari kolme settiä tämmösiä http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-ESCORT-RS-TURBO-S1-S2-AGPS-071C-MOTORCRAFT-SPARK-PLUGS-BOX-OF-10-/321236856369?hash=item4acb...