:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Ei etene Taunus ei... Öljypohja vuotaa hitsisaumasta. Termostaatin siirtoputki mehii tiivisteen läpi. Polttoainejärjestelmä ei vielä vuoda, ei siellä tosin ole bensaakaan... Kai tossa rupee pakoputkikin vuotamaan.

Volvo 240/740 moottori tai vaihteiston kumityynyki taitaa olla korkeempi. Ite käytin niitä caprin moottorin kanssa.. Joo, biltemasta 50mm paksut volvon kumit. Hyvin on pelannu mulla monessakin taunuksessa. Taunuksen omat taitaa olla 45mm? Taunuksen omat kumityynyt on 35mm paksut ja 200-sarjan Volvo...

Laturi pois, öljynsuodatin pois, koneenkorvakkeet rälläkällä palasiksi, konetta pari senttiä alaspäin, korvakkeet hitsaten kasaan, korvakkeet takasin paikalleen, imusarja pois, apurungosta siivu pois, imusarja paikalleen, laturi paikalleen, öljynputsari takasin paikalleen. Menipäs viikonloppu nopeas...

Puolan + tulee virrat startatessa startilta. Mitenkäs tämä toimii, kun ei tule sellaista starttia käyttöön, missä olisi tämä lähtöliitin?

Moottorinohjausboksille, puolalle, suuttimille ja tyhjäkäyntisäätimelle. Valojen piuhassa ei taida olla virtaa startatessa.

Eli tarttis löytää Taunuksen virtalukon takaa tms. kohta, jossa pysyy virrat myös startatessa. Ja niin että katkeaa kun avaimen kääntää nollaan Virtalukolta puolalle/radiolle/valoille lähtevässä ei ole virtaa startatessa. Kyseessä MK3 Taunus.

taunus 78 kirjoitti:coupessa ja 77 on hanskalokeron valo alkuperäisasennuksena, 78:siin laitoin kans.
Onkos sulla katkasija siinä minkä luukun kansi painaa pois päältä?

Ei tainnu olla, en ainakaan huomannut...

ardhu kirjoitti:Tuli jumpattua velmiehen kanssa kärjetön sytty tähän vehkeeseen. Muutama hetki tuli sohlattua ajotuksen kanssa. Nyt kun kunnossa, ei kyllä taunuksen tarttaus ole koskaan ollut noin helppoa!

Unohtu laittaa, että tuo kytkentäkuva löytyy mun galleriasta. Hyvä kun saitte toimimaan

Moottorinohjausboksi löysi paikkansa hanskalokeron alta. Pitää vähän tuota lokeroakin harrastaa, että sopii paikalleen. Löytyi muuten tuolta hanskalokeron alta johdon päästä lasikantapolttimolle kanta, onko näissä ollut joissakin hanskalokerossa valo? Johtosarjaa mootorinohjaukselle tuli kanssa aloi...

Laturin yläkiinnike olis tehty ja laturin hihnalle kiristin Taunuksen jakohihnan kiristimestä. Mittariston kiinnikkeitä rupesin tekemään.

Säädin Taunukseen imusarjan kiinni. Meni kunnolla säätämiseksi, kun ensin piti apurungon yläpultti kääntää mutteri pyöräkotelon puolelle ja sit piti vielä uudestaan ottaa irti ja ottaa prikka pois välistä. Meinaa olla vähän ahdasta Mondeon imusarjan kanssa. Laturin sain kanssa paikalleen. Pitää viel...

Eilen säätelin automaatti-Taunuksen Zeteciin pätkän pakoputkea ja termostaattikotelon siirtoputken. Eihän tuosta kovin hieno tullut, mutta josko siellä osaisi nesteet kulkea. Mondeon mittaristoakin on soviteltu paikalleen, ja osa piuhoista on jo kytketty kiinnikkin. Siitä mittaristosta piti alareuna...

taunus 78 kirjoitti:Jos en ihan väärin muista niin vihreä johto menee boksilta puolan miinukseen, siitä se nimenomaan kuuluu ottaa.

Niin menee puolalle ja näin tuossa neuvotaan kytkemään. Kuvassa siis Sierran kärjettomän kytkentä.

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-2825

Moro. Kaveri tekee mulle taunukseen takapään puslia niin eihän niihin välttämättä kauluksia tarvii tehdä, kun ei alkuperäsissäkään ole ? Ja se pusla osa kannattaa varmaan tehdä pari millii lyhyemmäksi kun holkki että se holkkki puristuu rungon väliin, eikä koko pusla Alkuperäisissä on kumi vulkanoi...

Mittasin tänään tuon Zetecin ja hammastangon välin, 135mm rullamitalla, koneen pitäisi olla samalla korkeudella kuin OHC. 2-osaisen pohjan aluosa samasta kohtaa n 130mm. Aika tiukkaa voi tehdä, kun se peltiosakin pitää saada tuohon väliin.