:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Kun nyt on Granadan makuun päässyt ni säädin itselleni vielä toisenkin. 74 XL coupe. Ei kannata lapsia viedä kavereilleen ku tuommoisia voi sieltä tulla vastaan...
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... pos=-18473

Kyllä nyt vituttaa ku kalja maistu eilen niin hyvältä... :?

Jebulis paikalle siis olen minäkin tulossa. Selviipähän ainakin kuin monta hevosta on karkuteillä liian pienen kaasarin ja yli isojen putkien jne ansiosta... Pirun laiskalta tuo kyllä ainakin tuntuu.

Pitäisköhän sitä tulla... Vaikka eihän tuosta muuta lähde kuin ääntä.

Melko samanlailla tehron samanlaisesta on katto kuoriutunut. Entisöit täysin koko pelin ja jätät katon tuollaiseksi

Onpas komee. Sopiva määrä ovia! Vois olla vaikka pari lisääkin. =D Tollanen tarvii kyl viel itekki ostaa joskus...

Pieksämäellä eilen vihreä mk1 xl ja suonenjoella useampi taunus Isonatlaksen tontilla.

V-p ja Mois kouvolassa

Kouvolassa bongattu V-p:n coupe ja Taunus marin vanha vihreä mk 1

Haminassa valkoinen mk3 2d

Punanen mk3 kurvas Karhulaan... En oo tääl aijemmin nähnykkää tätä yksilöä. Käännetyt punahuuliset vanteet takana.

Paussi bongattu ja muutama sanakin kerittiin vaihtaa...

Granadaa taas nyppiny muutaman tunnin tänäänkin,aika hidasta hommaa tommonen viimeistely... tää o jännä rojekti ku kyseessä ohc-koneinen, itte en oo varsinaisesti senkummemmin ajatellu "mitä oon tekemässä" eli entisöinkö vai mitä tästä tulee,mutta melkeen kaikilla tuntuu olevan joko sella...

Oon aina miettinyt miten näissä tractorpulling ym. vehkeissä missä on vaikka 5kpl v8-koneita, miten se voimansiirto on toteutettu? Siis miten laitetaan useampi erillinen moottori niin hyvin synkkaan keskenään että ne voi pyörittää yhtä ja samaa kardaania? ja ihan jo pelkästään se ratas-vaihde-tms-h...

Kaipa sitä pitäis taas lähtä...