:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/282338612976

Tuossa on melko topakat. Melko hinnakkaat..

Konehuone epoksissa, uutta osaa saapui viikolla Saksanmaalta. Seuraavaksi saa maalari tulla katsomaan autoa.

Päivitellään välillä, hyvin vähän tapahtunut viime päivityksen jälkeen :club: Pidin melkein koko Kesäkuun taukoa, paitsi hankin osasia. Tuli veneiltyä 8) Piti pikkasen haukata happea tän kanssa. Mutta Konehuone rupee olemaan, pientä kittailua myöten valmis epoksille. Tuli käytännössä hiottua koko ko...

Vakio männät, näitä 2.9 tuntuu olevan monenlaisella männällä tehty. On tasalakista ja noita montulla varustettuja. Miettinyt et pitäsköhän tää ahtaa, seuraavana talvena..

Kone rupeaa olemaan kasassa, kuhan suuttimet saapuvat Finjectorilta huollosta. Kyllä alukopat antaa näköä koneelle, kiitos Vermillion. Seuraavaksi konehuoneen kittalua ja maalaus.

Tuolta löytyy ainakin, tsekkaat vaan yksikön koodit.. http://www.ebay.com/itm/FORD-SIERRA-2-0 ... SwrklVgMTa

Tuohon jäätiin tänään, onpahan kuvia todisteeksi. Jos pistää koneen myyntiin syksyllä..
Sivulla 7 enemmän kuvia.

Lisää kuvia, piti pikkasen vesipumpun ratasta "sorvata"

Tullut puuhasteltua tulevan kesän moottorin kanssa. Täysremppa/siistiminen. Nyt ei riitä rahkeet/aika tehdä V8 moottorilla. Kovat poltteet vaan ajamaan, on tässä taas tullut väännettyä tän kanssa. Siinä taas turhanpäivästä kuvasaastetta.

Joo eiköhän tuolla jo rupea jarrut löytymään. Linjat vedetty, yksi putki puuttuu vielä. Ja sit pähkäilty moottoria keulalle. Heittäskö perus ruiskukolkin keulalle (Pääsis pirun helpolla) vai sit amerikan malmia..

Jos haluaa hyvän öljyn sisäänajoon, niin tuo ainakin toimii. Vähän hinnakasta, http://www.uspartsperformance.fi/comp-c ... aanajooljy#

Tehostimena sierran sähköhydraulinen. Mielytti Sulzin ratkaisu asiassa, joten ostin häneltä tehostimen siirtoon tarvittavat osaset. Hitsailin läjään ja sen jälkeen pulverimaalattu tellinki. Tehostimen käytin palasina, putsailin ja maalasin. Seuraavaksi tehostimen kytkentä ja linjat.

Vielä muutama kuva asennettuna.

Puuhastelu auton jarrujen kanssa jatkuu, vuorossa etujarrujen päivitys. 283mm levyt, 2wd cossun etusatulat ja teräspunosletkut. Seuraavaksi vuorossa tehostimen asennus ja jarrulinjojen veto.

Hyvältä näyttää