:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Varmaan magnetointi hävinnyt laturista..
Saat kyllä ite kooklettaa miten se magnetoidaan, kun ei heti löytyny mitään kovin selkokielistä foorumia.

Kyllä minä epäilisin vian olevan jossain muualla kuin motonetissä, jos startin laakerit vinkuu ajaessa?!

Saattaa tulla paljonkin jos irrottaa käynnin aikana..

On se hyvä huomata, että urheilustakin on joskus jotain oikeaa hyötyä.

Eipä tuommosia kiekkojakaan varmaan muuten kaupasta saisi.

Toivottavasti materiaali on riittävän laadukasta ja saat kestävät puslat.

Niinpä tietysti. Kärkiä ei ole, mutta joku niitä korvaava elektroniikka. Ei saa antaa yksityiskohtien hämätä liikaa. Samalla tavalla se kipinä syntyy kuitenkin, eli kelan läpi syötetään virtaa ja virta katkaistaan, silloin kipinä napsahtaa. Menikö liian runolliseksi? :) Edit: Lisätään nyt sähkötekni...

Ensinnä tulee mieleen, että kärjet on auki.

Taunusfoorumin paras puoli on tämä, että täältä voi saada mihin tahansa kysymykseen minkä tahansa vastauksen.

Kyl lingertäminen mun mielestä on ihan tunnettu liikkeen muoto meiän puolella Kouvolaa.

No ei varmaan oo.
Tai jos on, niin sitten se varmasti liittyy jotenkin kangaspuihin tai johonkin vastaavaan.

Ei nyt ihan täsmätietoa tähän aiheeseen ole, mutta itellä teki suunnilleen samanlaista oiretta, kun Weberin kakkoskurkun keskellä oleva bensansyöttöputki oli pyörähtänyt reikä ylöspäin. Eli bensansaantiongelmalta ainakin kuulostaisi. Noista ruiskuista mitään ymmärrä, mutta kaipa pumpun liian pieni t...

Liikaa bensaa se saa jos tulpat nokeentuu.

Nyt kyl risoo, kun ei muista mitä asiaa oli kuukausi sitten, kun foorumi hajos.
Varmaan se jotain perkeleen tärkeetä oli kuitenkin.

Mutta mahtavaa, kun tää taas toimii.

Käynnistysakkua pitää kuormittaa reilusti ajoittain ja ladata reilulla virralla.
Muuten menee äkkiä huonoksi, eikä enää lataudu tai anna virtaa kunnolla.
Jostain kemiasta tuo johtuu, liekö sitten juuri sulfatoitumista, en tiedä.

Kempin vehkeetkin on ihan paskoja. Meni kahva halki, kun Ascona putosi tunkilta ja jarrurummun alle jäi se hitsauspistooli. Kyllä sen nyt perkele pitäis tommonen kestää, kun ei edes koko auton paino siihen kohdistunut. :lol: Toimii kyllä Kempomaatti vielä, mutta tuli rumemman näkönen, kun piti ilmas...

Kaveri joskus vaihtoi takakulman mällättyyn eutoveto-Escorttiin, joka oli made in Germany ja varaosa tuli sitten vastaavasta Brasilian tekeleestä, niin oli kuulemma "puolet ohuempaa" peltiä kuin auto itse. En tiedä sitten mitä tarkoitti todellisuudessa, mutta varmaan 0,6 mm pelti ainakin t...