:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

juu äänistä voi sitten jäädä kiinni leimalla

mul on simonsin läpivirtaavat yks per putki, motonetin isoimmat ainakin pari vuot sitten. Ja ulostulot takarenkaan edestä, ei kyl mun mielestä liian kovat mökät. Matkavauhdis ei huomaa juur yhtää ja musat kuuluu hyvi.

ja sit viel tota nailonia jotkut on haukkuneet et imee vettä ja ei oo siten kovin pitkäikäne. Ite teetin noi kelkan puslat POM tangosta, sen ei pitäis imee vettä. Ja on kai kovempaaki

kyl ite laittaisin sen t3 kaasarinokan. Toi t2 tuntuu viel aikast miedolta, mut on kyllä tosi hyvä ajella, vääntöö alhaalla ihan riittävästi. Mut jos tehoa haluut lähelle 200hp ni kyl se t3 mun mielest

voi perse. Eli noi orkkislevyset ei oikeen tykkäis noista jäykemmistä jousista? Vai ahdotko noita rasittaa?

Eiköhän ne yleiset kentcams nokat oo hyviä, saa vissiin sielt burtonilta. Itellä on t2, asteita en just muista. tosi hyvä ihan normiajossa, rajumpikin sais mielestäni olla. ja mul tehoa hiukan vajaa 160hp, muutakin pientä toki tehty koneelle. Eli jos tota 200hp tavoittelet ni kyl mun mielest vähintä...

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5990447
Hyvvöö mersuu vaikka talviautoks!

Kyl nyt täs vaihees näyttäis toi ohc aikast hyvält, mitä vähä lueskellu ni aikast paljo noit on rakenneltu. Et osaa ja vinkkejä luulis löytyvän helposti. perkkele olis kauhee hinku päästä uutta rojektii väsäilee, rahapuoli vaan puuttuu. Ja ens vois rauhassa metsästää sopivan kopan, kovin tekis mieli...

jees tuo 8v dochi ei ilmeisest kovin hyvä valinta. Zetekki taitais muuten olla aika jees, mut ilmeisest noi osat esim. männät sit hankala sovittaa. Vanha kunnon ohc vois olla ehkä sit halvin ja helpoi tehä?

jees, meni kyl tosi helposti paikalleen. Et turhan väljät sovitteet. Laitoin jotaki liimaa kyl, mut ilmeisest liian vähän. Pitää talvella käyttää auki.

Perkkele toisen puolen pyöränlaakeri falskaa öljyä pihalle. Vaikka on siis uus laakeri. Pikkuperä kysees ja motonetista hain laakerit. Tuntuki ihmeen väljältä ku laitto vetaria takas perään, onks muilla käyny samaa? Eli laakerin ulkokehä ilmesest liian pieni.

Puhutteko nyt durateckkina mondeon V6 koneesta pelkästään vai näistä uudemmista neloskoneista myös? jaa että sitä on kutosenakin, ei oo hirveest tietoo kyl näist :). täytyy lueskella varmaa vähä muiltaki sivuilt specsejä. Ja täytyy tarkemmin kans tota zetekkii tutkia. No mut suljettakoon dochi pois...

ookei, eli ei tsetekki. Onkos lisätietoa kellään tosta duratecistä? Nii juu sit on viel noi escortin koneet. Onks toi rs se neliveto, et sen vois saada kohtuu helpost takavedoks?

eli zetec vois olla hankala turborojektii? Kyl iteki pohtinu tota ohc is/2,4 ja 2,9 efi koneita. Ne vois kuitenki olla ne "helpoimmait"? Entäs nyt ne kuuluisat boat ja bobit, saako miten osia ym?

Noni keskustelu on ainakin saatu aikaseks :). Kyllä koittaisin pitää rojektin kohtuu helppona, et ehkä iteki kallistuisin noihin ohc ja cologne linjoil. Dochista ei oo kukaan sanonu mitään mielipidettä? Onko näitä kukaan rakennellu, turbona tai vaparina? Entäs nämä zetecit ja duratecit? itsellä koke...