:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

ViPEC ECUn Sporttiautosta hankkineille järjestetään lauantaina 26.11.2011 säätökurssi, jolla perehdytään ViPEC ECUjen perusasetusten tekemiseen, sekä käydään läpi säätämisen perusteet. Kurssi on maksuton Sporttiautosta ViPEC ECU:nsa hankkineille, mutta myös muut asiasta kiinnostuneet ovat tervetulle...

Sitten kun toteat, että noilla isommilla menee seos koko ajan rikkaalle, niin minulla on sinulle noita sopivia Ford/Bosch 0280150219 suuttimia.
Huomasin tämän threadin vasta äsken...

(25% suurempaa tuottoa ei edes mahdollinen alkuperäinen lambdasäätö pysty korjaamaan.)

samiharju kirjoitti:9:1 puristussuhde, kestäiskö se vakiokuntoisena kilon remmillä tehtyä painetta..?

Meinasin kokeilla Prochargerilla. Kone on pukissa kiinnipäin menossa. Kesyn virinokan ja kaivetut kannet laitan tosin samalla...

Osaisko joku kertoa jotain kauppaa mistä saisi taunukseen koko puslasarjaa valmiina "kittinä" että ei tarttis ruveta valkkaamaan, kun jotenkin semmonen kutka että jätän jotain kuitenkin pois kun rupeen niitä yksitellen tilaamaan... :D Tuolta löytyy korkealaatuisia polyuretaanisia: Taunuks...

Mikä ohc jakaja tämä on ja mikä boksi sopii sen kanssa? Ei ole alipaine, eikä keskipako säätimiä. Näyttäisi ihan ruisku OHC:n jakajalta... Tämä boksi sopii sen kanssa ja saa säädettyä omalla tietsikalla kipinän ajoituksen lisäksi mm. myös bensat: http://www.sporttiauto.fi/tuotteet/vipec/v44/fi_FI/v...

Mistähän sais järkevään hintaan moottorin ohjaimen johtojen kera? ovatko ne pahan hintasia ? Tuolta löytyy monenlaisia moottorinohjainlaitteita ja tietoa/taitoa niiden asentamiseen ja säätämiseen: http://sporttiauto.shop.wosbee.com Ja tuolta lisää: http://www.sporttiauto.fi Esim. tämmöisiä: [web]ht...

Joko laskitte paljonko tuo 25g tekee epätasapainoa 6400rpm:llä Taunuksen V6:ssa? En tuon kutvosen kampiakselin mittoja muista ulkoa mutta jossa se 25g on vaikka 50mm etäisyydellä akselin keskipisteestä niin 561N näköjään tulee "keskipako"voimaa. Jep, noilla mitoilla epätasapaino siis vaik...

Janne, ite kun käytin tuolla gt-motorsissa niin eivät tarvinneet kuin yhden setin. Tarkempihan se varmaan olis jos jokaisen veis sinne niin tulis tarkalleen joka kaulalle oikea paino. Lopullisesta kokonaisuuden tasapainosta ei yhden setin painolla tiedä varmasti. Tällöin on oletettu, että kaikki os...

eli v6 kampiakselin painotukseen tarvii kampiakseli, vauhtipyörä, asetelma, siivapyörä+pultti, kiertokanki täydellisenä (pultit ja laakerit), mäntä täydellisenä (mäntä, kaikki renkaat, tappi, lukitusrenkaat). Pieni tarkennus: V-koneen tasapainotukseen tarvitaan kaikki männät ja kiertokanget. Ai mis...

No laikalla voidaan sitten koettaa. Sakaroiden etureunat ovat samassa paikassa anturin niitä lukiessa ja yhden sakaran jälkimmäinen (takareuna) tulee aikaisemmin ja siitä ECU erottaa ykköspytyn paikan. Käytän tätä tietoa, jotta saan suihkutuksen toimimaan sekventiaalisesti (= kaikki kuusi suutinta t...

Taunus-Sälli kirjoitti:saas nähä kuka meistä sen saa

Se o ny su!

Hienoa! Kiitos! Olen nyt yhden neuvon/vinkin velkaa ;) Eli ero mitoissa on tosiaan vain siinä, että yksi sakaroista on kapeampi kuin 2,8 EFIn jakajassa. Tämä muutos hoituu kenttäolosuhteissa vaikka rautasahalla ja viilalla. Minulle lienee tulossa tuo vastaava osa postissa, mutta en usko sen sopivan ...

Johan alkoi puhelin soimaan ja imusarjaa kysellään!!
Eli, kyllä tätä palstaa luetaan. Jos en laitakaan noita ebayhin tai nettivaraosaan...

Tuommoiset edellä mainitut vielä löytyisi, jos joku haluaa kunnon mehumaijan solexin/weberin tilalle!

Mitkä mahtaisi olla Fordin 2,4 tai 2,9 litraisen V6 koneen virranjakajan sisällä olevan sakarahelman sakaroiden ja niiden välien mitat? Josko jollain on sellainen ja viitsisi ottaa jakajan kannen irti, niin ne saa mitattua. (Yksi sakaroista tai hampaista on muita kapeampi. 2,8 koneessa ne on kaikki ...