:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hyvältä kuulostaa. Pari iltaa vielä ni sit se on kuosissa ja pääset ruisailemaan kesällä.

No kun ajaa hissukseen niin ei tartte väistellä.

Farkku kirjoitti:

teroniusmonk kirjoitti:

Taunusmies Jussi kirjoitti: Caprin jälkeen.

80-luvulla ei tehty enää mitään hyvää. Musiikki meni ihmeelliseksi pilinäksi ja autot tehtiin muovista ja koristelistoista.

Paras musiikki tehtiin 80-luvulla, siitä ei oo epäilystäkään! :twisted:

Sovitaan näin.

Caprin jälkeen. :wink: 80-luvulla ei tehty enää mitään hyvää. Musiikki meni ihmeelliseksi pilinäksi ja autot tehtiin muovista ja koristelistoista. Mötley Crue tehtiin 80-luvulla!!!! :twisted: ..olikohan vielä jotain muuta.. :roll: :lol: No okei, hevimusiikki kukoisti 80-luvulla. Siinäpä se sitten o...

Taunusmies Jussi kirjoitti:

Farkku kirjoitti:

teroniusmonk kirjoitti:Ja rumakin vielä.

Komein 80-luvulla tehty auto!

Caprin jälkeen.

80-luvulla ei tehty enää mitään hyvää. Musiikki meni ihmeelliseksi pilinäksi ja autot tehtiin muovista ja koristelistoista.

Pääseehän sillä jotenkin kunhan muistaa laittaa NASTA-renkaat

On nastarenkaat alla ja ihan turhaan. :twisted: Nastat vaan ropisee pois, mutta on niin laiska ettei jaksa vaihtaa kesäkumeja takas. Millonhan sitä lunta tulee? Haluu sudittelemaan.

Ajakaa hiljempaa niin pysähtyy vakiojarruillakin.

Kaiken järjen mukaan ei polttoaineen syöttötavalla pitäis olla merkitystä moottorin kykyihin? Kone tekee sen, mihin se pystyy, laitto sinne sitte dieseliä tai rallipensaa, ruiskulla tai ilman.

Onkse vaarallista?

Ei kai se raidetangon pää "hukkaa" ohjausta? Siis kun se on vaan tietyissä kohdissa se kuolo. Ihan kuin puuttuis hammastangosta hampaita tms. ? Oisko mahollista?

Ja rumakin vielä.

Jep, elikkäs olis tämmönen vaiva että kun ajelee ihan normaalisti niin jossain välissä on ohjauksessa semmonen kuollut kohta. Eli kun vääntää rattia niin ei pyörät käänny. Turvallistako? Kyllä vaan. :lol: Ja sitten kun ajaa mutkassa johonkin töyssyyn niin pyörät pompahtaa johonkin suuntaan vaikka pi...

Paaliin on menny kaikki.

Ei oo ku yks tane joten pitää ajella talven yli. Kai se on myös talviajoon alunperin suunniteltu? Oon käyny Saksassa ja sielläkin oli lunta, että kaipa tuo menee lumessakin etiäppäin?

Jannen siivujen mukaan mulla on ainoa ko. mallin tanari mitä Suomessa oli rekisterissä viime vuoden lopulla, että se on suht harvinainen sitten. Pitänee pitää hyvää huolta siitä.