:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

hamis kirjoitti:Mut kun kaikki granu äijät on siirtyny forkalta lärppäkirjaan,pitäs välillä päästä mulkaseen mitä siellä tapahtuu.

Inhoan nykyaikaa.

Mites kun en pääse loggautumaan fuckbookiin,ensin sanoo et "varmistetaan henkilöllisyys".Kun klikkaa siitä "jatka (ainoa vaihtoehto) niin tulee "Henkilöllisyyttä ei vahvistettu Henkilöllisyyttäsi ei voi vahvistaa tällä hetkellä. Yritä myöhemmin uudelleen."On yritetty mut ai...

Samu kirjoitti:ei siinä muuta, mutta just kun tätä autoa korjasin ja kasasin tässä viimeiset 3kk niin laitoin siihen freetechnicsin tiivistesarjan ja putsasin/puhalsin läpi koko kaasarin.

Siis sanoit että kaasari on täynnä hiekasta.. Noh sulla on tankki täynnä hiekkaa eli laita suodatin väliin.

Ota kaasari irti, putsaa ja kasaa.. Korjaussarjojakin myydään varmaan ihan motonetissä?
Varmaan ollu putsarin välissä joku pieni rako mistä pölyä imeny?

Tuosta fordopediaan http://www.fordopedia.org/ Lähes kaikki harrastekeskustelut nykysin facebookissa... Ja harmi tuo naamakirja juttu.. Kaikki ei käytä facea. :club: Se taas on oma valinta, en ymmärrä miksi jotkut sitä niin vastustaa. Sinnehän pääsee vaikka keksityllä nimellä jos ei omia tietoja ha...

taunus 78 kirjoitti:Tuosta fordopediaan http://www.fordopedia.org/
Lähes kaikki harrastekeskustelut nykysin facebookissa...

JES fordopedian sivut on taas ylhäällä! Pakko äkkiä tallettaa kaikki nuo kuvat ettei taas mene sivut alas.

Ja harmi tuo naamakirja juttu.. Kaikki ei käytä facea.

Siellä on vanhan nissanin helmat ferrexillä maalattu ihan pensselillä paljaalle metallille.. Ei ainakaan tämän talven jälkeen ole ruostunut vaikka on saanut useamman suolakylvyn koko rottelo.

On kyllä ehkä kuollein auto foorumi mitä koskaan nähnyt.. Siellä on varmaan 20 minun tekemää threadia auki jossa pieniä kysymyksiä M foordejen tekniikkaan.. Vaikea auto harrastaa kun ei saa netin kautta oikein apuja.. Fordopediankin linkki kuollut jostain syystä. En etes kerennyt tallentaa sivun kuv...

Ei sattus miltää purkaamolta löötymää? Ite jouvuin soittelemaa koko suomen läpi ja jossain hevon vitussa oli tuohon toyota vaniin lämppärin kennoa.. (Harvinaisempi keskimoottoritakaveto vani.) Mut saattas olla jollain petteri mettälällä jossain ladon hyllyllä noita mäntiä. Ei auta kun soitella ja go...

Samu kirjoitti:sen jälkeen ei oo ollu ongelmia kylmänä eikä lämpimänä..outo tapaus

Veden aiheuttama oikosulku jonka ansiosta vesi lämpesi ja kiehui pois joka kuivatti oikosulun pois ja ongelma hävisi.

Kuulostas ihan ballast resistori vialta.. Mutta onko taunuksissa sellasta? No onhan näissä etuvastus tehtaalta. Sitä en tosin tiedä onko Samulla sitä jäljellä. Ja nyt kyllä haluan tietää miten etuvastus voi vaikuttaa tuohon? Sehän tavataan ohittaa juurikin startin aikana ja jos etuvastus on poikki ...

Sellasen termarin saa sieltä mistä sen aikasemminkin sait.
Noihin koneihin pitäs olla tuo 87 termari.

Vermilion kirjoitti: 78 asteinen termostaatti 2.8 cologneen ei ihan helppo juttu en ees tiedä
mistä oon saanu ton. Veikkaus, että jostain traktorista.

Siitä vähän lukemista:
http://www.scimitarweb.co.uk/sgwrs/view ... =1&t=29286

Vermilion kirjoitti:Mietiskelin tänään mitä pitäis vielä tilata, että saan kasattua täydellisen moottorin purkamatta mitään.. tajusin että mulla ei oo termostaattia ja pienellä googletuksella totesin että ei saa enään mistään termaria... apuja...

Mivacar pitäis löytyä?

Kuulostas ihan ballast resistori vialta.. Mutta onko taunuksissa sellasta?