:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hauskaakin hauskempaa joulua kaikille Foordisteille! Täytyykin lähtee Tanarilla tästä joulu ajelulle

On aivan varma etteivät ole käännetyt! Olivat alkuperäisessä maalissa mulle tullessa ja keskiö on kiinni alkuperäisillä pistehitsauksilla!! Ja normi Taunus vanteethan on 4,5 tuumaset, näissä kesköissä kun lukee 13x5J!

Minkähän foortin vanteet on nää ollu alunperin?!? Ovat 5x13 ja levittävät noin paljon ulos...ja eivät todellakaan ole käännetyt :!: http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... =371&pos=8

Ei saatana mitkä sivut :!: Pittää olla tekemisen puute et tollasia jaksaa rustata

Hieman asiaan liittyen, näkyy Keltaisessa pörssissä olevan 2kpl farkkuja myynnissä :!: , hyväkuntoisia ja hinta vaan 50€ kpl :!:

Jos ja kun sen farkun saan hommattua itelleni niin aikomuksena olis muuttaa se 2oviseksi...."elinten" luovuttajaksi olis tiedossa sitä revohkaa varten IIkoppanen 2d

Siis minä kirjoitin tämän

Joo mut se colognen vipuloota eli type-f on täysin eri loota kun essexin vipuloota :!:

Se 3,0 essex myllyjen vipu sekä keppi lootat on täysin oma lukunsa!! Elkää sotkeko niitä colognen(2,0-2,9) lootiin!!

Tuolla jtn turinaa aiheesta... http://www.suomencaprit.com/foorumi/viewtopic.php?t=335

Suosittelisin ens alkuun bensan paineitten mittausta...pitäs olla muistaakseni jossain 5 hujakoilla...mulla oli samaa oiretta Escortissa ja korjaantui bensapumpun uusimisella..vanhassa ei siis riittäny enää paineet. :!:

Taunuksella talvet ja Caprilla ja Plymouthilla kesät on tän hetken kalusto...

No niin mä vähän arvelinkin... alkaakin jo olla toi nykyinen kytkin aika loppu, eli joutaakin vaihtoon..

Eli siis onko kokemusta että käykö 1,6 Sierran 5v loota suoraan samalle kytkimelle, kardaanille ja kannatin palkille Taunukseen?!? Ei huutas Tane niin saatanasti matka ajossa....

Ilmoittaudun mukaan jos satut tarviimaan apua.....