:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Ylempi kuva, alempi on map.

Eli sulla ilmeisesti tökättävät vetarit, siinä nivelen päällä on prässätty se pelti muju jonka kyllä saa purettua pois jonka jälkeen nivel purkautuu mut takas saaminen on hankalampaa jos ei oo uutta peltistä kehtoo.

Ja puhdistus ennen asennusta esim jollain alkohilipitoisella, kaikki vahat yms pois.

Esim http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/1359 ... nen-simson

edit: jos löydät jostain simsonin 70-08 liimaa ni se on jäykempää ja helpottaa monesti asennusta.

Laita liimaa/massaa väliin.

isoatlas kirjoitti:Minun 2.8 Granadalla saa vetää jarrullista 1810kg....omapaino on 1400kg

Mulla scorpiossa melkein samat lukemat, jarrullisen massa oli vähän enemmän ja auton paino suurinpiirtein samoissa.

Noita cologneen käypäsiä korkkeja saa ihan ikh:lta/jälleenmyyjiltä jos ei jaksa paria päivää oottaa tilausta.

Huono kuva mut tossa näkyy se lukitus jotenkuten.
http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... 1510-1.jpg

Ite käyttäny paineilmaporakonetta, puuvillalaikkaa (esim puuilosta vajaat 13€ ~200mm ja autosolia.

Vaha tuubeihin en oo tykästyny mut autosolin huonona puolena tietty se ettei se laikassa/kappaleessa pysy kovilla kieroksilla.

Saksasta saa uusiakin.

mun pakoputki vaan on rikki ja tollaista tarvis.... tai jos joku tietää voi ehdottaa parempaakin vaihtoehtoa. https://skydrive.live.com/redir?resid=D5A3F974DDBF1E4D%21382 Tarviiko siinä olla noin paljoo joustoo? Entäs jos teet vaan samalla tavalla kun esim rallipuolella et tuosta jousto kohdasta pu...

isoatlas kirjoitti:Ei ihan käyny noin, mutta kyllä filmi katkesi ja tuli vähän sekoiltua

Perhe ajettiin kirveellä hankeen ja vaihoit taunuksen +2000 vuoden corollaan ?

Tiisseli mersusta ja tohon tahtiin https://www.youtube.com/watch?v=5I3nwP0CwWI
Ja ennen ku joku kerkee sanomaan ettei se oo fordista ni fordilta ei vaan löydy taunukseen menevissä kokoluokissa yhtään järkevää dieseliä.

Okei, mites sit toi myllytys? Ei oo kyllä tarvetta mitään vehjettä myllyttää mut mitä huomioon otettavaa siinä on ku rupee tekee? Tekniikoita on yhtämonta kun tekiää, epäkesko helpottaa "amatööriä" mutta myös hidas. Rotary konella (rälläkkä mallinen pelkästään pyörivä) homma nopeutuu mutt...

Tomi kirjoitti:Mikäs hommasta niin vaikeen tekee? Hitsaa kiinnikkeet ja pistää paikalleen.

Jos 2 ovinen ni kipin puute.