:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hienoa, itse tein kanssa citikan 283 levyllä mutta satuloiksi tuli pösö 308/3008 satulat jotka menee suoraan pulttaamalla paikalle, pari milliä isompi mäntä tosin isommat j.palat jotka latoin GS EBC. Taakse vielä jos jaksaisi väkertää levyt myös. Olen miettinyt että mitenköhän toimisi 1 koppasen sco...

Vermilion kirjoitti: ↑20 Huhti 2025, 20:34 Maski tippunnu tielle?

Ei, se on tallissa, jaksanut yhden ajon takia laittaa paikalle.

Nyt on parikymmentä kilometriä ajettu, pikku hiljaa jarrut hiotuvat kohdalle, ei vielä ole täysin hiotuneet. https://www.theniceman.com/coppermine/displayimage.php?pid=870 Kävin ACS 2025 mutta en mahtunut harrasteparkkiin joten piti perus halliin ajaa. https://www.theniceman.com/coppermine/displayim...

Reikien poraus ei paljon maksa joten teetätin sen työn niin tarvitse ihmetellä :-) Katsotaan miten muuttuu, taunuksen oma on 54mm ja tässä 57mm ja jos olen ymmärtänyt oikein niin vanha pääsylinteri riittää mutta se selvinneen kevään aikana. Paloiksi tilasin GreenSuffit koska en mitään rata ajoa aja....

Tässä miltä se sitten näyttää kasattuna, pölykuppi puuttu etc. pientä
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=867

Tässä sitten askartelen isompia jarruja eteen eli citikka/pösö 283mm jarrulevyt ja pösö 308/3008 ATE jarrusatulat. Levyihin pitää joko porata uudet kiinitysreiät tai jyrsiä olemassa olevat soikeaksi ja keskireikää vähän suurentaa. Satulat kiinitys rautoineen menee suoraan pultaamalla paikalle, vähän...

Hei, ihan mielenkiintoista pohdintaa tuosta Motomobilin kikkareesta ja silmälaakerin korvaamisesta. Kuvailit asiaa todella hyvin, ja ymmärrän, että tässä on kyse jonkinlaisesta improvisaatiosta, joka on aina tärkeää näissä tilanteissa. Varsinkin tuo lämpösovitteen tai liiman käyttö kytkinakselin ja...

No katsastus teho 188Hp 0.8bar paineilla, 1bar muistaakseni antoi 225hp ... se saa riittää minulle tosin yläpään säätö ei olut silloin kohdalla ja tehot alkoin 4600kier/min romahtaa joka nyt korjattu dynossa.

4-lovinen laatikko irroitettu paikalta ja seuraavaksi pitäisi punnertaa 5-lovinen paikalle jonka jälkeen pitäisi vielä uusi pakoputkisto tehdä kun nykyinen äänekäs tai bassot katoaa ajaessa mutta nykyinen ottaa taka-akseliin joustoissa kiinni ja edestä kolisee välilä koretettuihin hidasteisiin... M...

4-lovinen laatikko irroitettu paikalta ja seuraavaksi pitäisi punnertaa 5-lovinen paikalle jonka jälkeen pitäisi vielä uusi pakoputkisto tehdä kun nykyinen äänekäs tai bassot katoaa ajaessa mutta nykyinen ottaa taka-akseliin joustoissa kiinni ja edestä kolisee välilä koretettuihin hidasteisiin... Mu...

Nostellaas aihetta, Xanttian levyt niin tarviiko tehdä uusia reikiä/koneistaa että käy Taunuksen napoihin ? Itsellä pari eri ajatusta eli yksi olisi Xanttian levyt mutta vakio satulat, sitten olisi Xanttian levyt + 4-mäntäiset 240 volvon satulat mutta riittääkö taunuksen vakio pääsylinteri ? Kuvat o...

Sain kardaanin tänään takaisin, keskiristikko ei ollut täysin keskellä jostain syystä, laittoivat kohdalle ja tasapainottivat uusiksi joten painoja väheni samalla ja nyt ei enään värise
Nyt puuttuu vain se 5 vaihde joka tosin odottaa tallissa jo...

Tänään vein kardaanin pajalle, tarkastavat sen että onko tasapainotuksessa mennyt jotain pieleen, kun saan takaisin niin tiedän enemmän.
Jos ongelmat jatkuvat niin pitää alkaa suunittelemaan kardaanin vaihtoa vakionopeusnivelellä ja jos vielä kumilimpusta pääsisi eroon.

Juu tehoissa jää alle 200Kw, cruisailu peli.
Pitää tutkia tuo Granada/Capri jos ei ala asettumaan, sama mistä kotoisin kunhan toimii ja pääsee ajamaan kunnolla.

Tehot on jo paperissa eli on muutoskatsastettu, 140.5Kw otteessa. Autoa on madallettu pikkasen, ei paljon, takana on teetetty jouset paksummasta langasta kun painoa tullut lisää, akut, subit etc. takana. Puslat kaikki uretaniset, säöädettävät iskarit, jyrisee ihan nopeuden mukaan vaikka tasaisesti a...