:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hinnasta yleensäkin, niin taitaa nuo Taunukset olla yleensä sen verran räpellettyjä että yleinen kunto ja siisteys merkitsevät sittenkin eniten. Tietysti harvinaisesta mallista "palkitaan" myös. Voisin hyvin kuvitella, että aito II tai III koppainen Ghia kuutosella ja siivon kuntoisena oli...

Januzki kirjoitti:
Ei oikein iske. Ja vielä etuveto.

No eipä sillä kesällä oikeastaan mitään väliä ole kun harvemmin noilla soratiellä paiskotaan. Talvella ei varmaan kukaan täysijärkinen edes yritä ajaa

Näissä jarrujen ja alustanosien eroavaisuuksien selvittelyissä Motonetin www-katalogi on näppärä väline.

Sumo Cobra on tusina-auto. Hankkikaa yksilöllisempi menopeli ja ostakaa meikäläiseltä Jester pois

teki

yhdys sanan

Ilmastointi sinne niin johan pärjäilee. Jostakin autosta saattaisi hyvinkin olla sovellettavissa.

Hyvien renkaiden merkitystä ei voi kyllin korostaa. Pieni lisäpaino toki auttaa.

. 18-litrainen

kaadettiin

ei tullut kuin yksi vastaus vääränlaisesta taunuksesta jostain kiteeltä, ja senkin numeron kadotin! No oli sentään Taunus... Itse hain aikanaan kanta-autoa tuohon meikäläisen Jesteriin ja ilmoitus oli, että "Ostetaan Ford Fiesta Mk1 vm. 77-83, oltava alkuperäisellä 1.3 tai 1.6 koneella". ...

täytti

Jokainen voi katsoa prosenttitaulukosta, minkä verran muutosprosentteja mistäkin osasta kertyy. Saman osan saakin sitten vaihtaa/poistaa niin monta kertaa kuin haluaa, eikä prosentit siitä enää enempää kartu. 1.6 OHC -> 2.0 OHC voisi mennä läpi pelkän peruskoneen (12%) ja takajarrujen muutoksella. L...

hoosiannaa.

Tuli tuossa taas kerran mieleeni udella, että onko peräti palstalle kirjoittava henkilö kyseessä tai muuten tuttu: Kangasalan suunnalla ajelee sellainen noin '76 2.3 Ghia _2-ovinen_, väri hopea ja musta vinyylikatto. Taitaapa vielä olla automaattikin. Rekkari AL*-***. Olisi mukava heittää juttua omi...