Ai se ei olekaan D-jetronic.. Luulin että se on. Autotekniikan ymmärrys yltää juurikin 70-luvun taunuksiin.
Päästöjä en ole edes mitannut, mutta usvaa putkesta tulee pahemmin kun mitä entinen '79 tane tuotti (joka söi öljyä 1 l/100km).
Haku löysi 13 tulosta
- 04 Marras 2006, 00:41
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Tekniikan vaihto: '91 orion 1.6 efi -> vanhempaan escortt
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1930
- 29 Loka 2006, 13:17
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Tekniikan vaihto: '91 orion 1.6 efi -> vanhempaan escortt
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1930
Tekniikan vaihto: '91 orion 1.6 efi -> vanhempaan escortt
Käyttöpelinä on vm. '91 Ford Orion 1.6 EFi koneella jossa on kolmitoimikatalysaattori/vähäpäästöinen. Kone on monipistesuihkutteinen D-jetronic. Ongelmana on liian korkeat päästölukemat johon syytä en vielä tiedä. Saattaa olla esim. katalysaattori, tai ehkä jotkut labda-anturit. Remontti kuitenkin s...
- 25 Kesä 2006, 17:04
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: koneen vaihto 1.6 ---> 2.0 kiire olis vastauksilla
- Vastaukset: 8
- Luettu: 5358
Taunus on vm. -79. Kävin just taunuksen alla tutkimassa, tarkotatte tuolla palalla semmosta kiinnitysosaa millä laatikko on keskeltä kohtaa alhaaltapäin kiinni korissa neljällä pultilla? No, tuohonhan saa sovitettua ihan minkä tahansa rautalevyn, poraa vaan reiät. Sierran 2.0 kone + 5v laatikko yhdi...
- 25 Kesä 2006, 16:40
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: koneen vaihto 1.6 ---> 2.0 kiire olis vastauksilla
- Vastaukset: 8
- Luettu: 5358
- 25 Kesä 2006, 15:52
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: koneen vaihto 1.6 ---> 2.0 kiire olis vastauksilla
- Vastaukset: 8
- Luettu: 5358
koneen vaihto 1.6 ---> 2.0 kiire olis vastauksilla
Kohta puoliin ostan -85 Sierran jossa on 2-litranen kaasari ohc joka on tarkotus pistää omaan 1.6 taunukseen laatikkoineen ja kytkimineen. Nyt jos jollakin on tästä vastaavasta operaatiosta kokemusta niin kertokaa jo etukäteen mitä mahdollisia ongelmia saattaa tulla. Itse olen lähinnä ajatellut noit...
- 27 Maalis 2006, 13:07
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Päästöarvot
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1794
Päästöarvot
Nyt en muista ulkoa mutta oliko niin että HC piti olla alle 1000 ja CO alle 4.5, vai menikö se toisinpäin?
Nyt jos tuo pienempi lukema heiluu jossain 4.5 - 5.5 ja toinen taas noin 70-100 niin käykö sillon liian laihalla? Jos seosta vaan rikastaa niin tuo CO pitäisi kai tipahtaa ja HC lukema kasvaa..
Nyt jos tuo pienempi lukema heiluu jossain 4.5 - 5.5 ja toinen taas noin 70-100 niin käykö sillon liian laihalla? Jos seosta vaan rikastaa niin tuo CO pitäisi kai tipahtaa ja HC lukema kasvaa..
- 26 Maalis 2006, 20:35
- Keskustelualue: OSTAA / MYY
- Aihe: Ostetaan ja Myydään muualla
- Vastaukset: 1000
- Luettu: 506455
- 26 Maalis 2006, 19:51
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: 1.6:sen käyntihäiriöt
- Vastaukset: 1
- Luettu: 1285
1.6:sen käyntihäiriöt
Jostain syystä en oikein saa konetta käymään järissään. Pitkään oli sellanen vika että kone vain sammui kun vaikka tuli risteykseen kytkin ja jarru pohjassa. Välillä kone pätskähtelee, pamauttelee kaasarista ja saattaa sammua. Sytytykset pitäs kyllä olla kohdallaan. Jakajassa on se viivamerkintä mis...
- 25 Maalis 2006, 22:44
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: 2.8 V6 + 2.3:n voimansiirto
- Vastaukset: 10
- Luettu: 3385
2.8 V6 + 2.3:n voimansiirto
Käykö nuo toisiinsa heittämällä? Eli 2.3:ssa taunuksessa oleva kytkin ja vaihdelaatikko.
Minkälaiset taka-jarrut ja taka-akseli oli orkkis 2.3 V6 taunuksessa?
Jos sellasen hommais niin voisko siihen laittaa 2.8:n ihan suoraan ja se olis siinä muutoskatsastusta varten..?
Minkälaiset taka-jarrut ja taka-akseli oli orkkis 2.3 V6 taunuksessa?
Jos sellasen hommais niin voisko siihen laittaa 2.8:n ihan suoraan ja se olis siinä muutoskatsastusta varten..?
- 19 Tammi 2006, 19:46
- Keskustelualue: *Äänikanava*
- Aihe: GALLUP: Mikä tekniikka Taunuksessa?
- Vastaukset: 92
- Luettu: 74249
- 18 Tammi 2006, 20:26
- Keskustelualue: *Äänikanava*
- Aihe: GALLUP: Mikä tekniikka Taunuksessa?
- Vastaukset: 92
- Luettu: 74249
- 18 Tammi 2006, 10:00
- Keskustelualue: *Äänikanava*
- Aihe: GALLUP: Mikä tekniikka Taunuksessa?
- Vastaukset: 92
- Luettu: 74249
Ei ole väliä sillä onko alkuperäinen kutonen vai ei. Alkuperäisiä V6-taunuksia (2.0 ja 2.3) lienee tuotu maahan alunperinkin aika vähän. Myöhemmin on vaihdettu kuutosia mm. granadoista (2.3, 2.6, 2.8 ja 3.0) ja ainakin minun mielestä on hienoa kun aika moni vaihtaa pikkunelosen johonkin kuutosmyllyy...
- 17 Tammi 2006, 16:35
- Keskustelualue: *Äänikanava*
- Aihe: GALLUP: Mikä tekniikka Taunuksessa?
- Vastaukset: 92
- Luettu: 74249
GALLUP: Mikä tekniikka Taunuksessa?
Suomen Taunuskanta supistuu vuosivuodelta ja varmaan suuri osa Taunuksen omistajista käy näillä sivuilla. Haluaisin saada selville miten suuri prosenttiosuus on V6-koneisilla, rekisterissä olevilla Taunuksilla Suomessa? Joten ilmoitetaan autot seuraavanlaisesti: (alla oma) '79 2d 1.6 Kiitoksia vasta...