:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Jaa mitäs sitä on tapahtunut talven aikana.
Nostin koneen nokalta, vaihdoin alakerran tiivisteet kun merkkasi. Samalla maalasin konehuoneen uudelleen.
Tilasin myös Saksasta uudet putket, niiden kanssa olikin oma hommansa, kun eivät istuneet "heittämällä".

Kesä ajeltu ilman kummempia ongelmia. Öljynpainemittarin ääntelyyn viimein otin vähän aikaa, vaihdoin toisen mittarin ja nyt tuntuu äänet kaikonneet. Ilmeisesti mittarissa on joku vaimennin, joka oli hajonnut. Tässä käynyt mielessä, pitäisikö kannet ottaa irti ja muuttaa lyijyttömälle. Mitähän tuoll...

Jaahs, voisi hieman päivitellä tilannetta tämän osalta. Tämä kesä meni hienosti. Mitä nyt kaasarin ja kampikammion tuuletuksen kanssa oli omat juttunsa. Tilasin joskus hyllyyn kiinankopion 38 webrusta(A-team). Tuolla kaasarilla en oikein saanut autoa toimimaan kunnolla, säätämisen kanssa oli haastee...

isoatlas kirjoitti: ↑07 Huhti 2019, 23:23 Ei kaasarin alle mitään tarvitse lisätä, mutta sen imusarjan oman solex välilaipan aukkoja joudut vinguttamaan.

Mitäs sieltä pitää vinguttaa? Unohdin koko asian ja löin kaasarin kiinni. Toimii kyllä jotenkin, mutta ei ihan optimi ole.

näyttää 2,6-litraiselle tyhjäkäyntisuuttimen kooksi 50,lisäilma 175 ja pääsuutin 145. 3-litraiselle tyhjä 45,lisäilma 185 ja pääsuutin 142 aika veikeästi on 2,6-litraiselle rikkaammat suuttimet... Olikos sulla mahdollisesti mitään tietoa, millaiset suuttimet voisi laittaa 2.3 koneen kanssa 38/38 we...

Olisiko tähän aiheeseen tullut mitään uutta? Oliko muita vaihtoehtoja kutosen syylarille kuin Omegan?

Hieno homma.

Oliko jollain tarjolla kutosen syylaria? Hyvää...
Motomobiilista sais, mutta löytyiskö täältä? Tai saako Suomesta yleensäkin jostain uusia?

zmuli kirjoitti:Melkonen letku ja johtoviidakko Jääkö ne noin, vai oliko aikomuksissa mahdollisesti niputella tai siistiä jotenkin muuten niitä

Taitaapi olla sovitteluvaihe vasta, ehtiihän nuo siistiä, jos joutuu vielä poiskin nostelemaan...?

Olis pari EEIT 35/35 Pierburg-Solexia. Lähinnä projekteiksi.
Toinen muuten kasassa, mutta huoltosarjan älkeen alkoi kiinniollessaan huopaamaan konetta.
En sen enempää jaksanut tutkia.
Toinen samanlainen, josta puuttuu jotain vipuja. 40€

Yksi OHC 2-kurkkuisen imusarja löytyis myös

Vai saatko askarreltua nuo bensan ja lämmön mittarit kääntämällä ne 90 astetta tuohon keskelle?

Vois hakea mallia hieman RS-Escortista
https://thumbs.worthpoint.com/zoom/imag ... 8e346e.jpg

Tai Granadasta. Tuollainenhan menee melkein heittämällä:


https://www.flickr.com/photos/116281524 ... 852987213/

Tuolla aika hyvä laskuri http://freetechnics.fi/info/kaasutinlaskin.html

Mun korvaan kuullostaa aika isoilta sisäkurkuilta. Aika paljon saa antaa jengaa koneelle.

Mitkä sisäkurkut silla on siellä? Noihinhan löytyy ihan nopeasti kooklaamallakin laskuri, mikä kurkku on sopiva.

On komeaa!