:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Ei ole vaihteistoa ollenkaan, eli ideana kiinnittää tuo kytkinkoppa mosaan ja startti koppaan, että voi koekäynnistää pukissa.

Sopisiko koppasi siis myös 2.0:n?

Nyt on otettava edellinen takaisin. Kemppihommiin menee riittävästi aikaa käynnistystelinettä rakennellessa ja toi Mopar-projektikin seisoo. :shock: Eli teen tämän startin kiinnityksen perinteisellä tavalla kytkinkoppaan. Osaatteko sanoa mikä olisi edullisin ja parhaiten saatavilla oleva koppa tälla...

Totta puhut, kyllä siihen ratkaisu löytyy läjällä terästä ja kemppiliimalla!

Moi! Taunuksen -77 2.0 OHC -motti on melkein kasattu, ja käynnistys auton ulkopuolella pian edessä. En ole "kokonaista" Taunusta koskaan omistanut ja tämä moottori on ensimmäinen rakentamani eurooppalainen Ford. Kysymykseni koskee starttimoottorin asennusta. Taunuksissa startit eivät taida...

Laakeri löytyi kuin löytyikin Motonetistä. Piti vaan käydä näyttämässä vanhaa, että tiesivät mistä puhuin!

Kiitos linkistä, pistän suosikkeihin odottamaan seuraavaa hankintaa.

Moro! -77 Taunuksen kakslitrasen OHC:n kasaaminen on loppusuoralla! Jännittää melkoisesti kun ensimmäinen projektimoottori on tässä vaiheessa ja valmistuminen häämöttää. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, Foordi naukuu viimeistään huhtikuussa. Vielä puuttuu muutamia osia ennen käynnistyshommia. ...

Kiitos hyvistä ideoista, tutkin viikonloppuna männät uudestaan ja sain loogisempia tuloksia. Mittasin Stefan ohjeen mukaan läheltä helmaa ja kohtisuoraan tappia vastaan, enkä sen suuntaisesti. Tulokset olivat hyvin samankaltaisia kaikissa neljässä, sain halkaisijaksi 91,20 - 91,25 milliä. Taunuksen ...

Noniin, nyt on edessä mäntien uusi tarkastelu... Palaan asiaan kun on enemmän tietoa!

Hyvä pointti! Männissä ei ole muuta merkintää kuin tehtaan laseroitu sarjanumero kruunussa, eikä entinen omistaja kertonut tai osannut kertoa juuri mitään koneen historiasta, paitsi että se on jotain vuosia sitten Taunuksesta ulos vedetty. Kiertokanget lienevät Fordin, sillä niiden mitat vastaavat k...

Moi! 2.0 moottorinrakennusprojekti nytkähti askeleen eteenpäin viime viikonloppuna, kun hain Motonetistä uudet runkolaakerit ja hutkautin kampiakselin paikalleen. Tätä ennen hoonasin ja mittasin sylinterit, jotka ovat selvästi ylikoossa. Korjaamomanuaalin mukaan ylikoon sylinterit ovat mittaluokkaa ...

Muut autoprojektit veivät paljon aikaa, ja pääsin vasta tänä viikonloppuna rattaan kimppuun. Öljysin kampiakselin pään hyvin ja herkistelin ratasta kevyesti metallitikulla. Koetin aluksi liikuttaa ratasta kahden ruuvarin kanssa vääntämällä, mutta huomasin nopeasti että siitä ei tullut mitään. En löy...

Kiitos tiedosta! Kilkuttelen sitä tässä viikonloppuna ja palaan asiaan kun saan sen irti (ei välttämättä tänä viikonloppuna ).

Moi! Olen purkanut Taunuksen 2.0 OHC neloskoneen atomeiksi. Purkuhommat onnistuivat muuten hyvin, mutta kampiakselin päässä oleva ratas joka pyörittää hammastettua hihnaa aiheuttaa ongelmia. Kampiakseli on otettu pois lohkosta. Kammen päässä on kiinni tuo edellämainittu ratas ja tämän rattaan sekä k...

Tutkin eilen 2.0 Taunuksen mottini sarjanumeroita. Lohkosta löytyi sellainen numerosarja kuin 24K77. Onko tuo valmistuspäivämäärä? Jos 24 on päivä, K marraskuu (A=tammikuu, B=helmikuu, C=maaliskuu ... K=marraskuu) ja 77 vuosi, niin kyseessä on 24.11.1977 valmistettu moottori? Googlailin asiaa eilen,...

Vasaralla naputtelun ja öljyämisen yhdistelmällä lähti melkoisen kivuttomasti. Kiitoksia!