:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Jees. 3 kymppiä yli tason Ja taitaa olla jonku tiisselin turbo pitänee kokeilla sitä nyt alkuun.

Ok. kokeillaan noilla sitten. Mitä meinaatta siittä turbosta ku tuo mikä löytys itellä nii on to4 en siipien kokoa muista mutta imu ar.0.6 ja pako 1.14??? onko liian horo alkaako toimiin vasta 6000kiekan kohilla.

No nii alakerta alkaa oleen kasassa. Siellä cossun männät 20ml palotiloilla. Cossun veivit ja 4wd:N öpumppu ja ruutat. Kantta tuossa oon suunnitellut alkaa kasaileen niin tuota mikä se olis sopiva puristus suhe tuommoseen turbo koneeseen tai mitä on käytetty. Tietäs vaan että laskeakko kantta ja kui...

No ei mikään paras ole tuo efi turbon kanssa(muutenkaan enemmän viritettyyn laitteeseen). Vaatii turbon kanssa lähes yhtä paljon perehtymistä kuin säädettävän ohjauksen kanssa et saa kunnolla toimimaan ja sit vakio osat loppuvat nopeasti = 0,5 suuttimet lopuillaan -> isommat sitten sekoittaa normia...

4wd Cossun pumppu,suihkut ja imuputki tuli ja nakkaamalla paikalleen ja passaa sierran ja taunuksen pohjat molemmat. Cossun imuputki tuli kuitenkin sinne aika etu osaan pohjaa. Onneksi näin, jos se olis tullut vähänkin taaemmas nii ois pitänyt taittaa sitä putkee. Joo ja se taunuksen pohja on erilai...

ohc205 kirjoitti:Mä voin sovittaa mahtuuko ohc öljypohja cossun alakerran päälle, kun on sopivasti semmonen osina.

Jees koitappa meneekö. Mulla tulee tuohon lohkoon kyllä tuo taunuksen oljypohja. Ei ihan saman mallisia olleet taunuksen ja sierran pohjat.

Passaakohan se 4wd:n pumppu ja imu/suihku putkisto tuohon ohc lohkoon? Olis tiedossa sellanen?

Ei passaa reikä mitenkään päin vaikka kääntelee miten. Normi ohc:n laakerit on nuo mitkä mulla on.

Jees, napsin muutaman kuvan, käykääpä katteleen gurut nyt noita veivejä galleriasa ja antakaa tuomio..

Noihin kankiin oli sitten jo joku tehnyt ne reiät. Just samanlaiset kun f kangissa Eli olisko nyt viisainta porata siihen liuskaan se reikä vai?? ja paljon on momentit kangille ja runkolaakereille?? Ja männän nuoli eteenpäin? :lol: Se on paha tämä kysely ikä :? Ja voi perkele nuo männänrenkaat :cry:...

Kävin tuossa just mallaileen noita laakereita mitkä oli noissa f kangissa, niihin cossun kankiin. Niin se ylempi laakeriliuskassa oleva reikä ei satu siihen cossun veivissä olevaan reikään vaan tukkii sen kanavan eli, vähänenki öölin ruiskaus siittä veivin reijästä estyy??? f veivissä ja laakerissa ...

imu ar 0.60 JA PAKO ar 1.14 ELI lhan helevetin hirviä mohkäle sopiva vain kirjahyllyyn

Puristus suhde tulis tolla 2 litrasen kannella sen 7.9 -8 mitä laskin laskurilla. kannen palotila 40ml männän monttu 20ml isku 77mm männänhalk. 90.8 tiiviste 92/1.3mm. Meinaat että korkeempi sais olla tuo puristus? Paljon se palotila olis siinä 1.6 kannessa? Fööninä mulla tuommonen carret to4 LIIAN ...

Siinäpä se tehotavoite 3-4 sadan kantturassa.

Nyt vihjeitä/ohjeita Yleensäkin ,että miten saa kestävän alakerran. Nyt hommattuna 205 lohko std koossa ja siihen cossun männät ja veivit. Mitä laakereita suositellaan runkolaakereiksi ja kiertokangenlaakereiksi, kestääkö vakiot ohc laakerit?? Sitten minkälaista öpumppua suositaan?? korkeapaine vai ...