:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Eiköhän se ole 10e - 50e kipale riippuen kunnosta ja siitä onko ne pakko saada........

Koulun auto oli muistaakseni Primera, kakkosvaihe ja arvioiva-ajo hoitu omalla -64 Taunuksella, abseja ei ollu mutta uudet ug3sataset sentään, ne on jääny mieleen kun ei hirveesti ole tullu uusia renkaita osteltua sitten tuon vuoden -93.

Laakerien puolesta toimii kun uudet kiristetään oikeaan esijännitykseen. Hammaskosketustakin kannattee säätää niin ei pidä aivan mahotonta meteliä, olikos nuissa lautaspyörän kuvissa hämy väriainetta laittaa lasit päähän niin ihan hyvältä näyttää.........

Pirun hyvähän siitä tuli Reilusti kotelonsuojaa pintapeltien maalauksen kuivuttua kunnolla.

Juu, ei se mitään rakettihommaa ole, hankalin osio että malttaa hitsata tarpeeksi hitaasti ja lyhyillä täpeillä ettei lampiä, vaikka sen tietää niin ei vaan malta pisteillä täppiä loppuun asti.

Olen koittanu illanpimeinä väköstää sitä mittaristoa nippuun riko ja liimaa periaatteella, homma todellakin meni työlääksi, tietysti siihen vaikuttaa jonkin verran Scorpan mittariston poikkeava muoto. Kierrosmittari ei asetu kunnolla pyöreään reikään mitenkään, mutta olkoon tollanen ku on oman aikan...

Hyvää Uutta Vuotta täältä Pieksämäeltäkin

Paistaahan tuossa linkin sivullakin heti ensimmäisenä: päivitetty 1.9.2013............. Nuin niinku yleisesti kannattee hommat tehä aina ite jos tietää ne paremmin ku ammattilaiset :lol: Itekki hankin elantoni taas vaihteeksi autokorjaamoalalta, joskus käy turhan tietäväisiä asiakkaita niin kyl teki...

Kiitokset kannustuksesta Jannelle! Rakenteluhommat menee taas minulle ihan normaalisti, eli haalin liikaa hommia ja suurinpiirtein kaikki tuntus olevan kesken..........talliin sopii nyt 3 autoa silleen että 2 pystys tekemäänkin mutta tiä sitte millon sinne kerkiää kun on muita rakennushommia työnalla.

Hyvää Joulua kaikille

Luin jostain että T3 lähtee vetämään n.3500rpm, lähtisiköhän vetämään paljonkin pienemmillä kierroksilla kun on korkeammat puristukset ja triplat. T4 3000 - 7500 rpm T3 2000 - 6500 rpm Valmistan ilmoittamat ns. käyttöalueet, nuo ei tarkota sitä että oikein tehty / säädetty motti ei toimi pienemmill...

Täysin järjetön ajatus, saman asian voi toteuttaa siirtämällä uusien autojen ostoveron polttoaineveroon, kaiken mahdollisen rinnakkaisverotuksen tarkoitus on tehdä lisää turhia mitään tuottamattomia työpaikkoja yhteiskunnan maksettavaksi ja sitten voivotellaan kun valtionvelka kasvaa. Itse olen sitä...

2.3m on sisäleveys, 20 jalkanen 1860e ja 40 jalkanen 2420e satamassa.

Ihan kilpailukykynen vaihtoehto jos on varastolle tarvis. Itekki olen tuota ptkää miettiny, laittas tuohon tien varteen niin toimis samalla näköesteenä

Tarviikos siihen sitte rakennus luvan jos jää pysyvästi aloillensa :?

Millos siirsit ne rahat sinne paypaliin, se toimintahan perustuu osittain siihen että ne lainaa asiakkaan rahoja 2-3 päivää kuten tekevät useimmat kotimaisetkin pankit. Jos ei halua lainata niin voi käyttää luottokorttia niiden kautta maksamiseen, toki niissä nyt taas on omat maksunsa.

10 vuodessa syöpynny liikaa... Onko tuo nyt iso rasti vaihtaa kerran 10 vuodessa :lol: Ruoste on aina pahasta vähäinenkin, sitä on jo liikaa muutenkin. Kun kaikki letkut on vaihdettu silikonisiin niin sitte on hyvä ja melkein kaikki ruostuva ruostumattomaan ja sitte loput 12.9 materiaaliin niin sit...

Jos se on pakko saada, niin teetä sorvarilla.