:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Samu kirjoitti:ei haittaa mut v¤tuttaa kun sitä joutuu kuuntelemaan aina kun ajaa

Kokeile "rasvata" se jollain voitelevalla spraylla.

Samu kirjoitti:vaikka olis hampaat menny jo ekalla startilla niin ei ymmärrä että miksi tai miten??

Olettaen että osat on yhteensopivia, hoituu silti helposti kun startti kiristetään vinoon tai pääsee löystymään, laakerivikanen startti jolla käynnistetään kone niin kauan kun se mitenkään onnistuu

Jos alkaa lämmitteleen niin lämmittää sitte sieltä murikan päästä kai nuo rätit ny mahtuu ilmankin.
Riittääkö niissä etusissa kuormitus maximi?

Ongelmana on se, että ei ole tilaa hydrauliikka vehkeille, vaijeri vie paljon vähemmän tilaa. Oikean hydraliikka paineen löytäminen on vielä työlästä kuin mikä... Ykköskoppasen Mondeon kytkimen työsylinteri on polinhäkissä kiini, eikä todellakaan vie paljon tilaa, sille kaveriksi jonku japsin työsy...

Miksi normi katukäytössä olevaan autoon tarvii laittaa sintteri :?:

Venttiilien ajotus riippuu nokan profiilista, pakovena lähtee aukeamaan noin 30 - 90 astetta ennen alakuolokohtaa sytytyksen jälkeen. En edelleenkään jaksa uskoa että esim. +- 3 astetta vaikuttais dramaattisesti siihen käyntiin. Kai sulla nyt on sen nokan ajotus arvot, eli millon venttiilit menee ki...

Kasteleeko se tulpat :?:

Ei se ny niin pahasti pääse halkiamaan jäätyessään ettei sen takia käyntiin sais.

Onko se sytkä suurinpiirtein kohillaan :?: jos siis ymmärsin oikein että säädit sen ilman että moottori oli käynnissä.

Jep jep, edistyy se :P myös kuskin helma hitsi valmis, tarvii vielä siistiä saumoja kun ei ole 25 vuodessa oppinu hitsaamaan kerta valmista jälkeä. Varsinaisista "runko" muutoksista enään hitsaamatta A-pilarin tyvi vahvikkeet ja syylärin alakiinnikkeet kun sen joutuu upottamaan Scorpion ru...

Tyhjäksi ei lyijyakkua kannate päästää, eikä varsinkaan sitten jättää tyhjäksi edes muutamaksi päiväksi. Ite en ole akkua autoon ostanu, 20 vuotta on pärjänny asiakkaiden vanhoilla akuilla, ne kun vaihdetaan uuteen välillä turhan herkästi :shock: tänäänkin vaihdoin asiakkaalle akun kun ei ollut heti...

Joo totta, mutta jos moottori on kuuma se saattaa viedä sen 20-30 heppaa :P Sähkö flektillä ei saa koskaan noin hyvää jäähdytystä. Tosin turbo tapauksessa, taas kerran, teho tippuu jos on liian lämmin joten eikös se ole sitten sama millanen ja miten iso ropelli on, joka tapuksessa häviää... 1 - 2 h...

Paksummat tyynyt tai prikat tyynyn ja palkin korvallisen väliin.

Toinen helma tuli rakenneltua pellinpaloista viime viikonloppuna, vielä olis useammaksi viikonlopuksi peltitöitä mutta onhan tässä viel kesään matkaa. Granadan normi peltivalsseista napsin vanhat kumet pois, niistä olis tarkotus säätää vähän leviämmät tallin ylisillä odottelevia 14" old school ...

Ei ne mitään verikokeita tähystyksellä tollaset hoidetaan, ja varmempi kun tutkituttaa heti molemista suunnista.

Vähän hurjalta tuntuu että ilma kiertäs tehokkaasti tuosta läpi ilman mitään puhallinta, mistäs sitä tietää, kuka alkaa koe-kaniksi :lol: Yhessä noin 100m2 tallissa oli kamiina, ei se pakkasilla lämmittäny ku noin metrin ympäriltään, olis tarvinnu olla tulet kokoajan että olis talli lämmenny muualta...