:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Timppa kirjoitti:
15*/35* on hyväksi todettu ennakko miedossä rallimoottorissa,maksimiennakko saa tulla vähän 3000r jälkeen.

Tyhmä kyselee, tarkoitatko 15* perusennakkoa ja 35* maksimikeskipakoennakkoa?

Hmm, en nyt tiedä mutta kutvosissa on tullu vastaan kahta erityyppistä bensapumppua, toinen vaatii paluulinjan (pumppaa koko ajan täyden määrän) ja toinen pumppaa vaan sen mitä menee eteenpäin jollain 0,35 bar paineella. Eli onko paluulinjaa käytössä? Tällä tiedolla mitä mulla on joko neula vuotaa t...

Tää on nyt OT, anteeks, mut kun on itelläkin ajankohtainen nyt tuo männän korkeus dekkitasosta... Eli muistelen joskus lukeneeni jostain opuksesta että vaparissa tuo mitta sais olla maksimissaan 1mm (?). Eli mikäs kokemus teillä on aiheesta näissä Kölniläisissä? Ongelma itellä kans puristussuhteen k...

Ok, kyseessä on siis (kerrankin) muustakin kuin rahasta kiinnostunut koneistaja...

Ok, kiitos vastauksista! :) Pitänee soitella sinne Joensuun suuntaan kun homma käynnistyy... Tarkoituksena tosiaan saada aikaan vakion oloinen kone, joka vetää heti tyhjäkäynniltä. Tehonlisäys hoidetaan iskutilavuuden lisäyksellä 8) Toivottavasti ;) Muutenhan Kentti on ihan kiva, muuttaa kutosen luo...

Mahtaako alkaa G:llä tuon koneistamon nimi..? Itsellä sama ongelma, aiemmin ei ole juuri tuo nokkamelu haitannut, mutta nyt tuntuis jotenkin kornilta museoauto joka kolisee, nykii ja prötää kaivarin rantoja kruisaillessa... Ja kun ajettavuuskin menee enemmän tai vähemmän pilalle. Onko nokkaa karkais...

Yritin haeskella vanhoista viesteistä, mutta ei lykästänyt... Eli onko kellään kokemusta Competition Camsin Kölniläiseen kutvoseen valmistamista nokka-akseleista? http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=CCA%2DCL36%2D101%2D4&autoview=sku Summitilta ilmeisesti vielä saisi... Eli kyseessä...