:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

sen verta perjantain säädin et ajoin metrisen konttorille, iha pikkuse neuvottelin insinöörin kaa, ja hää anto 14kk ajoaikaa =)) voi taas huoletta suihkii menemää!

Tänää vaihoin yhen varaosa solexin kiinni, mistä korjasin kiihytyspumpun, ni nyt toimii melkei ku unelma. ainaki toistaseks.. venttiili välykset katoin eile illal ja ne oli iha ok, et ei venat ainakaa pitäis kantaa. mut joo, nyt kone tuntuis toimivan.

eli tällä hetkellä ei riso!

kaasari tiivistetty uuvestaa, ei auta. kaasauläpät säädetty ihan kiinni, eikä virranjakajalle menevällä letkulla mitään vaikutusta veivaamiseen. rupee ymmärrys loppumaan?

kylmänä käy hyvin, kone ku lämpiää ni alkaa "veivaamine"..

minuu risoo nii perkeleesti ku ei metrine taho käyä kunnolla. tuo kaks kurkkune solexi, ei tunnu mitekää saavan kunnol säätöihi. tyhjäkäynnillä semmone ihmeellinen veivaaminen, meinaa sammua, sit taas nostaa kierroksii, laskee ja meinaa sammua, ja taas uuvestaa. nyt on taas kaasari pöyvällä purettun...

metrisen jarrut on nyt tikissä, ja muuteki "leima" kunnossa. saa nähä mitä mieltä insinööri on, jos täl viikol uskaltais vaik konttorille..

sitte ku tuoho sais leiman ni vois ottaa ton mattamustan 74:sen työn alle..

metrisen takakontin hitsaussavotta saatu päätöksee, huomen viel vähä massaa ja maalii sinne ni avot. jospa siihenkin vielä leiman sais..

Mois kirjoitti:Luumäellä (Etelä-Karjala) Jurvalassa bongasin tänään vaalean vihreän MK3 2-ovisen Taunuksen.
Kattotelineet näky siinä olevan.

Se auto on jonku suht iäkkään herras miehen. nähny itekki monta kertaa sen.. sitkeesti setä vaa taunuksella ajaa

tulipaha irrotettuu metrisestä tankki ja paikattua se kemiallisel metallilla. saas nähä mite kestää. oli täyttöputken juurest ruvennu vähä syömpymää, on se kummaku rupee jo 47 vuoden jälkee vuotamaa! pitäis kohta muuteki kaivaa metrine hangest ja yrittää saaha siihe leima, mimmonekoha savotta lienee...

itellä on metrisessä lahonnu nuo ilmanotto kotelot puhki. vettä tulee sateel iha hyvi sisää, helvetinmoine homma jos meinais kunnol korjata nuo. ritilän päälle laitettu just sellaset matalat "scoopit". en tiijä pitäiskö itekki tehä sikakitti korjailua toho...

voi helvetin helvetti, metrine tilttas äskettäi venäjän tullii... :D ei suostunu lähtemää enää käyntii. työnnettii sit metrine tullimiesten ivailevien katseiden ja päänpyöritysten saattelemana tullin parkkii, aikani tutkittua ja räpellettyä, lähti sit iha normaalisti käyntii? ihmeellistä temppuilua ...

sainpas amatsonin korin tänää hitsattua valmiiks. kyl on ruoste purru ajan saatossa vanhaa rouvaa ja kovi... no mut nyt on kova ku kivi! Ovet vielä pitäis jostai löytää tai sit yrittää parsia nuo nykyiset läjää..

Ite hain paikallisesta teollisuus etolasta kumisia tulppia. makso vissiin euron kipale...

hitto ku oli kivvaa tänää. hinattii entisellä ruumisauto 240 volvolla tota miu sekavärist amatsonia kaupungin läpi. kyl ihmiset toljotti et mitä helvettiä tossaki tapahtuu. koomisen näköne tapahtuma...

Tosiaa asennussarjan tai palojen mukana ei tullu minkää näkösiä kitinänvaimennus levyjä, satulat on puhallettu ja herkistetty, kupari tahnaa on reilusti joka paikassa. mutta silti ne perkele vikisee..

Kitinänvaimennus tarrat? mitä ne semmoset on..

vittu ku meni hienosti taas metrisen remontti tänää, rupesin purkaa etutolppia irti, laikkasin jousist palat pois ja herkistelin tolppien yläpäät, kuskinpuolen tolpan kasaus vaiheessa paljastu et jousen alakuppi repes irti.. =) kuppi sen verta haperos kunnos et ei siitä ainakaa hyvää saa... ja uusia...