:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

kaikki fordin bensaneloset ja niiden laatikot käy keskenään Paitsi uusimmat duratecit ei tainu käydä oikein mitenkään... Duratec ei suoranaisesti ole enää Fordin kone. Mazdaahan siinä on vissiin aika kiitettävästi. "Beginning in 2004, Ford dropped the old 4-cylinder Zetec engines in favor of M...

No niin no,kaikki maksaa :? Tollasissa projekteissa se hinta nyt kokonaisuudessaan kohoaa kuitenkin tosta aikalailla ylöspäin,niin en lähtis säästämään sitä n.250e -400e tossa kohtaa. Aivan, on tasan kaks tapaa rakentaa ohc turbo. Oikea ja väärä. :) Kunnon roippeet vaan kellariin heti kättelyssä ni...

astriel kirjoitti:Mistä saa suomessa ostettua pronssiohjureita ? Olisko tietoa ja kokemusta hinnoista yms?

-vk-

Koneistamoilta pitäis löytyä. Omaan ohc:n kanteen laitatin k-linerit ja töineen se oli ihan ok hintainen.

Toi näyttäis ulkosesti aika paljon Facetin Solid State pumpulta.

Tami kirjoitti:Niin siis toi mun on Viipon rakentama.
Jollen väärin muista niin se tanko on siinä palkin etupuolella tai sitten ei......
Kulmia voi olla jonkunlaisia.
Täytyy koittaa muistaa ottaa niitä kuvia.

Jos viitit ottaa kuvia niin se olis ihan jees,helpottaa huomattavasti suunnittelua.

Granadan hammastanko menee kuulema pienellä vaivalla paikalle. En tiedä tarkalleen mitä pitää muuttaa mutta täytyypi koittaa saada semmonen tallille niin voi vähän sovitella ja ihmetellä. Toi scorpparin / sierran hammastanko olis parempi kyllä koska niiden ohjaus on aika nopee.

Omaan oon suunnitellu sähköistä tehostajaa. Sopivia löytyy ainakin puntoista ja corsista. Ei oo kauheen hintavia ja on aika kompaktin kokoisia.

no tämäkin jo valaisi! mutta mitään en tuosta megasguirtista tiedä että joku voisi siitä seuraavaksi kertoa kunnei tuo englantikaan oikee taitu.. :D Olen lähinnä "old's school" tyylillä rakennellut, eli mahlet,jyrkkänokka, peltisatsi ja tuplat ja ehkä kannen tekoa, eli tämä kaikki on mull...

-Mitä laakereita tulisi käyttää alakerrassa jotta kestäisi? Vakiot kestää vallan mainiosti. -mitä kannelle tulisi tehdä ja onko kannentiivisteen oltava jotenkin erikoinen? Jos tehotavoitteet on parinsadan tienoilla niin kannelle ei tartte välttämättä tehä mitään mutta kevyt porttaus ei oo pahitteek...

Turha niitä vapari 2 litrasen tehoja on miettiä,harvalla on edes 200hv:n tienoilla ja vielä harvemmalla yli sen 200hv. Kaveri on katsastanu viimeiset 10 vuotta oman vapari escortinsa missä on ruutia ihan sopivasti eikä niistä tehoista oo kukaan ollu kiinnostunu. Ahdetut on sit eri asia,136.8hv saa t...

Persketti kirjoitti:Ja lisäksi nuo AVO:t ois muuten vielä huollettavatki

No se ei kauheesti merkkaa mitään. Taunus lahoo käsiin ennen ku ne tarvii huoltoa.

Sultzi kirjoitti:Ei sovi ellei suurenna kytkinkoppaa. :? Se kun on 227mm iso kytkin vr. ohc:n 215mm.

cossussa on kyllä 240mm kytkin..

Spaxit toimii kuulopuheiden mukaan hyvin. Avo tekee kyllä hyviä vaimentimia,sierroissa sun muissa on coil-overit toiminu hyvin. Gaz on myös ihan varteenotettava vaihtoehto.