:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Viesti poimittu ralli.netistä, jonne laitettu klo 16.24 ------------------------------------ http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/2413648 pikaisesti tarvittaisiin tietoa eli auto otettu koeajoon n.1h sitten kankaanpäästä ja nyt vahvana epäilynä on että autoa ei palauteta!!!!! llmoittakaa liikk...

"jos ajatellaan että pyörässä on remmin hammas sivussa kiilauran linjasta niin eikös se silloin siirry kun pyörä käännetään"

Oho, nauroinko liian aikasin. Näinhän se taitaa olla jos tosiaan kiilaura ei ole aivan keskellä hammasta tai hammasten väliä

"Minä olen kuullut että nokkapyörän kääntämällä siirtyisi puoli hammasta"

Ja mitenkäs tämä siirtää sitää kiilauraa nokkapyörässä?
Vähän niin kuin vanteesta muuttuis pulttijako toisinpäin käännettäessä... Eli kiilauraa koneistamaan tai säädettävää nokkapyörää askartelemaan.

FoorttiFani kirjoitti:Onko kellään muilla kuin moissilla kokemuksia ton kannen käytöstä kaasarin kanssa?

Mulla on iS kansi tuplien kans paikoillaan. Ainakin Aataminaikasella Hi-Flow merkkisellä (muistaakseni) imusarjalla tais jäädä n.5mm tiivistyspintaa kanavan yläreunaan.

Tosin ralliukot käyttää vaan sen 205 lohkon ja kampuran. Ei ne f-veivit ihan sudet ole, mutta ei ne kestä laulattaa 8000rpm. On ne kuitenkin parhaat kanget 8v OHC-moottorien vakioista.

Penkkojen välissä ovi edellä, nelosen vauhdissa tuntuu jo aikas miehekkäältä 8) Tai sitten ojan reunaa pitkin etupyörä ilmassa: http://www.fotoklubi.net/pics/kuvat/30-9-2007-17-59-45-2007_lapuaralli_ajo_71.jpg http://nutspix.com/2007/lapua/lapua0727.jpg Hyvä on, myönnetään etten osaa ajaa. Istun pel...

210-220hv OHC:stä tuli maksaan kaikkineen about 4500 eemeliä. 180hv koneen voi tehdä vielä Saab/VW alakerralla, eli halvemmalla. Hyvä (=kestävä) maksaa aina, jokkiskoneen saa tehtyä halvemmalla. Siis: -kansi portattavaks (jos haluaa 180hv joutuu jo vähän opiskeleen, että saa tehtyä ite) -nokkasarja ...

Jakaja irti ja porakoneella pyörittämään ö-pumppua. Ei tartte startilla pyörittää kuivaa konetta.

Hyväksi havaittu coctail kiveniskuja vastaan: Puolet Sikafleksiä ja puolet Miranolia. Sitten pensselillä helmoihin, pyöräkoteloihin ja minne nyt haluaakin sitä levitellä. Alle tietenkin pohjamaali ja päälle vaikka vielä massaa. Voihan ton sekoituksen päälle pintavärinkin laittaa esim. helmoissa. Kes...

Cossun liekkirenkaan sisällä on KAI kupari(?)lanka. Just OHC-gurulta kysyin.

Ford merkkiliikkeen kovan pahvin hinnan selittänee se, että ainakaan Tampereella eivät myyneet sitä kuin kansipulttien kera...

Jos ne merkinnät oli kannessa niin R:llä vissiin saa päästellä lyijyttömällä ja F:llä tarttee venttiilinsuoja-aineen. Jos Burtoniin on uskomista.

Autosta on näköhavaintoja Ylöjärven seudulta, pitäkää silmät auki!

Lainaus Ralli.net:istä --- Sunnuntai-illan 6 pvä ja Maanantai aamun 7 pvä välisenä yönä varastettu Ford Escort välikoppa Tampereelta Kaukajärveltä. Väri violetti, oranssit ruutulipputeipit. Rek.nro AHR-205 Jos bongaat ko ajokin jostain niin soita 0400-998390 Tanskanen Satu Tulipa mieleen että: Autos...

Mites pelais jo laittaa 2.0 lohkon päälle 2.0i kannen ja höylää lohkosta 1.5mm pois? Nopea päässälasku kertoo vakio mäntien tulevan tuolla plaanauksella 1.1 mm yli dekin. 1mm paksulla Felpron sinisellä kansipahvilla ei pyörähdä ympäri, vakio pahvilla jää täydet 0.1mm pelivaraa kannen ja männän väli...

Burtonista luntattuna:

1/89 ---> ei tartte lisäainetta.

Tai jos nelospytyn tulpan lähettyviltä löytyy joku seuraavista merkinnöistä, ei lisäainetta tarvita:
1.6 M, MM, N, NN
1.8 S, SS
2.0 P, PP, R, RR