Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
vikoja karsittu ja sitämukaa kun niitä korjaa niin uusia ilmenee nyt tulee kipunaa (vika sytkäboksissa) mutta bensanpaine ei riittävä, ihmettelin että mikä suhisee kun bensaa ei vuoda mihinkään, sitten huomasin että bensan paluulinjaan tulee painetta eli uusi bensanpaineensäädin onkin rikki
hah! se käy sittenkin, uusi bensanpaineensäädin takuuna ja sehän jysähti käyntiin heti, ja alkoi samantein käydä hienoa tyhjäkäyntiä. Enää sytkälampulla katsoo sytytyksen kohdalleen ja leimalle. Eiku.. sit tarvis vielä ne vitun jarrut jostain
Ohmialueella kun mittaa kahden johdosta niistä kolmesta ja liikuttelee vipua niin pitäis kasvaa/pienentyä järkevästi, ei katkoksia yms. Löytyy ne kaks piuhaa kyllä kun kokeilee vaan.
Jos siinä on alkuperäinen pieni TPS kiinni, niin sitähän ei voi säätää jos kiinnitysreikiä ei ole viilailtu. Jos siinä on säätö, niin jätä puoleen väliin.
Ite en huomannu oikeastaan mitään eroa ko. säädöllä.
Oli muistaakseni jotain 1V pintaan läppä kiinni ja torvi auki 4.jotain V.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
toimitaan näin, kyl siitä säätö löytyy. Vähän lähtee viel nihkeästi käyntiin sytkän säätämisen jälkeenkin niin meinasin että johtuu ton anturin säädöistä. Tänään kävin koeajolla, niin lyhyellä kun ilman jarruja uskaltaa toimii kuintekin kohtuu hyvin, ottaa jenkaa hyvin ja muutenki käy nätisti... ainut mikä ei toimi niinkun haluan on käynnistyminen.