zmulin '81 Mk3

[zmuli]

Perjantaina kulmat saatiin suoriksi, meno rauhottui kummasti. Vaikka toki se vieläkin menee varmasti kuin ajokoira, vert. moneen muuhun taunukseen täällä foorumilla koska nuo alustan osat nyt on mitä on
Jos niitä kerkeis ens talven aikana vaihteleen sitte!

Tänään tuli tuunailtua (pätkittyä) kaverilta lunastettu lippa kiinni keulalle. Viimein.


Huono kuva taas perunalla, tarvii parempia ottaa jossainvälissä!

[zmuli]

Tänään tuli pestyä auto ja heitettyä kovavahat pintaan

[mustariesa]

Istuuko Golfin lippa noin vaivatta paikalleen?

[zmuli]

Istuuko Golfin lippa noin vaivatta paikalleen?

Kyllä sitä joutui lyhentään päistä noin 20cm per puoli, mutta kyllä se sinne muuten sopi nätisti. 2-osainen lippa, niin helppo vieläpä työstää ja pyöritellä/sovitella edestakaisin.

Veemäinen paikka vaan työstää kun tuo keula on niin matalalla

[mustariesa]

Ite sovitin VR6-lipan mk1 Focuksen kieroon puskuriin, sitä sai lyhentää melkeen 30cm keskeltä, mukava mittailla ja sahata suoraan parkkipaikalla

[zmuli]

Tuli ostettua tommone kevyttä painetta kestävä kaasutin ja sen kanssa yhteensopiva jäähdytin..
Tää karkaa niin käsistä.

[Vermilion]

Tuli ostettua tommone kevyttä painetta kestävä kaasutin ja sen kanssa yhteensopiva jäähdytin..
Tää karkaa niin käsistä.

Ahdinta peliin

Tsiiuh! Kuuluu kohta pellin alta.

[zmuli]

Täytyy heivata tuo alkuperäinen ahdin ja pakosarja, hommata joku parempi heti kättelyssä. Tuo on siis stockmanni-sierran sarja, en tiedä onko ahdin missä kunnossa - kyllä se pyörii käsin jne. Oon miettiny et jos nyppäis tuon orig. 1.6 kannen ylös ja käyttäis laitettavana ja sen kanssa iskis kasaan. Eli ahtais ton 1600:sen :twisted: Jos sen 100hp sais, ni olisin tyytyväinen!


Toki siihe on sen verta pitkä matka sit vielä, ennenku sil pääsee savui ottaan ku tarvis tuo alusta käydä nyt läpi kyllä ensin. Puslajumppaa, jarrujumppaa, se taka-akseli tarvis vaihtaa ja 5v loota kii. Konehuoneeseen vähän tilaa, akku takaluukkuu yms. muita ylimääräsiä siivoilee pois samalla.


Eihän tuohon nyt muuta tarvitsisi muutokseen kuin ne isommat jarrut taa, leimasedän mieliksi siis.. ?
Mitä mieltä katsastuksessa ollaan muuten, jos poistaa vararenkaan autosta?

[Vermilion]

Täytyy heivata tuo alkuperäinen ahdin ja pakosarja, hommata joku parempi heti kättelyssä. Tuo on siis stockmanni-sierran sarja, en tiedä onko ahdin missä kunnossa - kyllä se pyörii käsin jne. Oon miettiny et jos nyppäis tuon orig. 1.6 kannen ylös ja käyttäis laitettavana ja sen kanssa iskis kasaan. Eli ahtais ton 1600:sen :twisted: Jos sen 100hp sais, ni olisin tyytyväinen!


Toki siihe on sen verta pitkä matka sit vielä, ennenku sil pääsee savui ottaan ku tarvis tuo alusta käydä nyt läpi kyllä ensin. Puslajumppaa, jarrujumppaa, se taka-akseli tarvis vaihtaa ja 5v loota kii. Konehuoneeseen vähän tilaa, akku takaluukkuu yms. muita ylimääräsiä siivoilee pois samalla.


Eihän tuohon nyt muuta tarvitsisi muutokseen kuin ne isommat jarrut taa, leimasedän mieliksi siis.. ?
Mitä mieltä katsastuksessa ollaan muuten, jos poistaa vararenkaan autosta?

http://www.cosworthrsclub.com/keskustel ... 1&t=162182
Kysy tuolta ahdinta ja sano terveisiä MT-75 laatikon ostajalta. Ahdin ainakin riittävä. Kyseisellä kaverilla olisi käytännössä täydellinen sarja 2.8 V6 ahtamiseen. Ahdin riittäisi ainakin sun käyttöön (kävisi tyhjäkäynnillä).


Mitä tulee vararenkaaseen, sitä ei tarvita itsellä on vararengas kotelo rälläköity umpeen ja hitsattu levy siihen kohdalle, että sai mahtumaan auton alle sopivasti alustamuutokset.

[zmuli]

Lauantaina tuli käytyä kaupungilla Ränni-tapahtumassa, vanhempien herrasmiesten kommentit auton korkeudesta vanteista etc. olivat ehdottomasti parasta antia
Täytyy kattoa jos joskus löytyis internetistä jotain kuvia, monella siellä oli kamera kadulla.

Tuli siinä tovin matkaa Tominkin perässä ajettua, harmi kun ei osuttu peräkkäin itse lenkille! Eikä mulla ole Tomi sun numeroas, en voinu soittaakkaan. Tarvii vaihtaa joskus numeroita ja pitää vielä joku photoshootti ennen talviunille ajoa. Ja pikkulinnut lauloi, että siellä taidettiin vähän takarenkaiden pitoa kokeilla illemmalla..

[TaunusTomi]

Kaikkiaan taisin nähdä illan aikana 5 Taunusta rännillä, joo tuli siellä vähän kiihdyteltyäkin

[zmuli]

Pyörähti eilen 82 000 kilometriä mittariin, reilu 7tonnia tullut ajettua siitä kun viimevuoden elokuussa auton leimasin. Vielä kun tietäisi mikä luku tuohon eteen kuuluu, se olisi iso plussa mutta ei niin tarkkaa tämmösessä kesäharrasteessa.

Onnellisia kilometrejä ilman ainuttakaan tekniikkaongelmaa, tai muitakaan varsinaisia murheita. Alusta tosin on kovilla ollut koko kesän
Motonetin original jarrulevyt ovat tainneet kieroon ittensä taittaa tosin jo tässä vuoden aikana. Täristää jarruttaessa niin julmetusti. Tarvinnee panostaa parempiin seuraavaan kokoonpanoon. Jos nyt tämän elokuun nyt vielä ainakin ajelisi ja miksei syyskuun puolellakin jos vain kelit sallivat. Sitten auto taas määrittelemättömän pituiselle talviunelle

[taunus 78]

Ajelehan hakemaan se tuulilasi jossain vaiheessa.
Onneksi ei viimeyönä lähtenyt tuulen mukaan...

[Mois]

Täristävät etujarrut on Taunuksen ominaisuus, ei vika
Uretaaniset reaktiotangon puslat vähentää täristämistä

[TaunusTomi]

Simo on oikeassa.. taas