Iskunvaimentimien ja jousien vakiopituudet

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Yames
Viestit: 81
Liittynyt: 30 Syys 2006, 09:29
Paikkakunta: Orimattila

Iskunvaimentimien ja jousien vakiopituudet

Viesti Kirjoittaja Yames »

Onko kellään tietoa tai taulukoita vakioiskareiden (ulosvedettyinä, silmukoiden halkaisija jne.) ja -jousien (vapaa pituus, langan paksuus, jousen halkaisija) pituuksista? Onko eri malleissa käytetty eri pituisia vaimentimia? ( sedan / coupe / farmari ).
French- Citroen C5 Break 2.0 HDI -05
Powered by OHC EFI + IHI (ver. II) - Ford Taunus Turnier -72

Friends don`t let friends drive Ford =)
Old Fords never die, they just get faster !
REPA
Viestit: 199
Liittynyt: 13 Kesä 2006, 09:47
Paikkakunta: HELSINKI

Re: Iskunvaimentimien ja jousien vakiopituudet

Viesti Kirjoittaja REPA »

Yames kirjoitti:Onko kellään tietoa tai taulukoita vakioiskareiden (ulosvedettyinä, silmukoiden halkaisija jne.) ja -jousien (vapaa pituus, langan paksuus, jousen halkaisija) pituuksista? Onko eri malleissa käytetty eri pituisia vaimentimia? ( sedan / coupe / farmari ).
jep näin on.pitäisi tietää mihin haetaan tietoa.on niin monta vaihto ehtoa.esim 2L koneelle
:320 vapaapit,13.6 langan halk.5.33 kuormkeskm. 7.66 kierroslukum . ja 312.o 13.3 504 7.17 ja307.0 13.9 5.65 7.22ja 3.03 13,9 5.65 7.22 ja 5 muuta vaito ehtoa 2l koneeelle.nämä jousista.tarkenna hieman mihin tulee.saattapi olla hieman sekaisin.se taas johtuu konjamiinistä.sorry.
Avatar
Yames
Viestit: 81
Liittynyt: 30 Syys 2006, 09:29
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja Yames »

Joo varmaan pientä selvennystä. Auto on alunperin 1600 STW -72, ja alla ovat vakioiskarit

-pitäisi tietää vakioiskunvaimentimien pituus ulosvedettyinä sekä edestä että takaa (voisi alkaa etsimään hieman lyhyempiä vaimentimia madallusta hakiessa )

-myös vakiojousien vapaapituus ja halkaisija kiinnostavat
French- Citroen C5 Break 2.0 HDI -05
Powered by OHC EFI + IHI (ver. II) - Ford Taunus Turnier -72

Friends don`t let friends drive Ford =)
Old Fords never die, they just get faster !
Avatar
Mappi
Viestit: 832
Liittynyt: 18 Loka 2004, 12:41
Paikkakunta: Kontiolahti

Viesti Kirjoittaja Mappi »

REPA
Viestit: 199
Liittynyt: 13 Kesä 2006, 09:47
Paikkakunta: HELSINKI

Viesti Kirjoittaja REPA »

Yames kirjoitti:Joo varmaan pientä selvennystä. Auto on alunperin 1600 STW -72, ja alla ovat vakioiskarit

-pitäisi tietää vakioiskunvaimentimien pituus ulosvedettyinä sekä edestä että takaa (voisi alkaa etsimään hieman lyhyempiä vaimentimia madallusta hakiessa )

-myös vakiojousien vapaapituus ja halkaisija kiinnostavat
Farkuun vakiojouset vapaapit.309 jousilanganhalk. 10.09/14.92 ulkohalk.129.
vahvennutut jouset: vp 301 11.65/15.3 129
molemissa 7.75 kierrettä.Iskareista saat tietoa varaosaputkista.tai valmistajien sivuilta.
Avatar
henkka
Viestit: 102
Liittynyt: 16 Elo 2005, 15:12
Paikkakunta: savonlinna

Viesti Kirjoittaja henkka »

ite meinasin sovettaa volvo740 takaiskarit taunuksentaakse. en oo viel, enkä saakkaan mittailtua ennen kevättä.. näytäs ainaki vähän lyhkäsemmälle. kiinnitys pitkälti sama
taunus stw -79 2.4i+diesel laatikko LEIMATTU!!
taunus 2d -77 ?.? rokkis
granada stw -79 2.3 tuleva käyttis
scorpio 5D -88 "kilpuri"

+5 muuta
Vastaa Viestiin