:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Nii tosiaan laittelin yv. tossa viime kuussa et jos käyt kurkkaas?

Tauski kirjoitti:Nii tosiaan laittelin yv. tossa viime kuussa et jos käyt kurkkaas?

Laittelin viestiä

Tammikuu on jo puolessa mutta tällekkin tehty kuitenkin jotain pientä

Eli eli akselihommia. Marraskuun alussa tuli haettua vielä yksi akseliaihio mieluisamman välityksen vuoksi. Eli 200srj Volvon 1031. Ajatuksissa saada taakse 9" vanteet joten siitä syystä kapea akseli. Puhaltelin hiekalla suurimmat ruosteet pois ja annoin vanhoille korvakkeille rälläkkää



Ennen joulua tekaisin vakioakselia hyödyntämällä tollasen jigin



Jigiin uudet korvat kiinni ja jenkatangolla lappuja samaan linjaan. Sitten vaan paketti mitaten uuteen akseliin oikealle kohtaa




Jouluaattona kun ei tunnetusti ole muuta tekemistä niin kävin tekasemassa iskareille kiinnikkeet. Alkuperäinen tarkoitus oli tehdä kotelot kynätolpille, muttei pykälät anna enää myöden joten näillä mennään






Kivasti istuu kaikki paikoilleen tähän mennessä. Ylätukivarsille tuli tehtyä kotelot penkin alle. Säädettävät varret tulee. Eiköhän nuo asiansa aja





Tänään sudin ruosteenestot päälle




Akseliin tarttis heppailla vielä korvat ylävarsille ja panhardi täytyisi haeskella että saisi tehdä sille tornin. Sitten saiskin ajella kontinpohjan pois

Kuvien laatu on kyllä edellään ihan hirveää eikä tallin paskat valot kyllä yhtään paranna asiaa

Hyvännäköstä tekemistä. Ja hei, on vasta tammikuu, ei täsä ny ruveta hosumaan

zmuli kirjoitti:Hyvännäköstä tekemistä. Ja hei, on vasta tammikuu, ei täsä ny ruveta hosumaan

Kiitokset. Joo ei näiden kans parane hosua, ei nää koskaan oo valmiita kuitenkaan

Näyttää kovasti samalta kuin itsellä

Teitkö alatukivarsien kiinnikepisteet mille korkeudelle? Jos madallettu niin täytyy aika paljon laskea akselista alaspäin että sai varret parempaan asentoon, muuten pomputtaa. Itse sain tän korjattua kun tein uudet korvakkeet akseliin jolla tukivarsi laski rajusti alaspäin (tukivarsi noissa alimmissa kiinni). Äkkiseltään aika samaa luokkaa itselläsikin?

https://sultzi.kuvat.fi/kuvat/Ford+Cort ... C_0094.JPG

Sultzi kirjoitti:Näyttää kovasti samalta kuin itsellä

Teitkö alatukivarsien kiinnikepisteet mille korkeudelle? Jos madallettu niin täytyy aika paljon laskea akselista alaspäin että sai varret parempaan asentoon, muuten pomputtaa. Itse sain tän korjattua kun tein uudet korvakkeet akseliin jolla tukivarsi laski rajusti alaspäin (tukivarsi noissa alimmissa kiinni). Äkkiseltään aika samaa luokkaa itselläsikin?

https://sultzi.kuvat.fi/kuvat/Ford+Cort ... C_0094.JPG

Joo onhan noi kotelot kovasti samantyyppiset Mietin aluks että teen varsille vaan kiinnikkeet koriin, mutta varsista olis tullu niin lyhyet että päädyin koteloihin.

Kun alavarsi on tossa korvan alimmassa reiässä matkaa banjosta on n.100mm. Kuvassa akseli tunkattu kumeja päin. Millaisessa kulmassa sulla menee ylävarret? Mä pyrin tekeen korvakkeet niin että linja olisi alavarsien kanssa melko sama. Vakioperällä suht reilusti madallettuna perä hyppi märällä sutiessa ihan järjettömästi. Kuivalla taas ei koskaan

Takapää alkais olla sijoillaan. Yläkorvat olis hepissä ja tukivarret hollilla



Volvon panhardista muokkasin säädettävän ja siihen vähän väriä päälle ja uretaanipuslat paikoilleen




Panhardin tornia varten vahvistelin vähän runkoaisaa 3mm pellillä. Joku pikku mätäpaikka hoitui siinä samalla




..Ja torni valmis ja hepissä





Akselinpään kiinnike



Ja löytyyhän sitä korjattavaa massojen alta kun oikein etsii. Sen verta monessa kohtaa mätä pellien välissä ja paisunut että fiksuin ottaa reilusti pois



Jos huomenna jaksais touhuta taas jotain

Asiallista duunia, kyllä sitä mätää aina jostain tuntuu löytyvän. Itselle kans melko tuttua omassa projektissa, tuntu yhdessä vaiheessa et menee ihan överiksi pellin vaihto, mutta nyt voi hyvällä omatunnolla myydä ehjä peltisen taunuksen.

pynski-89 kirjoitti:Asiallista duunia, kyllä sitä mätää aina jostain tuntuu löytyvän. Itselle kans melko tuttua omassa projektissa, tuntu yhdessä vaiheessa et menee ihan överiksi pellin vaihto, mutta nyt voi hyvällä omatunnolla myydä ehjä peltisen taunuksen.

Joo ei toi varsinaisesti yllätys ollut. Tarttis molemmat takakaaret ja kaikkee pientä laitella mutta ajaminen on kivaa ja talvet menee niin nopeesti

voorti82 kirjoitti:Jos huomenna jaksais touhuta taas jotain

En mä paljoo jaksanu mutta pyöräkoteloa tuli ehjättyä

hienoo jälkee taas ja mukavaa että tännekki kirjottelet

Taunus-Sälli kirjoitti:hienoo jälkee taas ja mukavaa että tännekki kirjottelet

Kiitokset Joo täytyy koittaa omalta osalta pitää projektiosioo hereillä

Harmikun noita perätukia varten pitää urhrata melkein kokonaan takapenkki jos sen haluaa saada noin toimimaan. Tai sitten teettää joku custom takapenkki.

Vermilion kirjoitti:Harmikun noita perätukia varten pitää urhrata melkein kokonaan takapenkki jos sen haluaa saada noin toimimaan. Tai sitten teettää joku custom takapenkki.

Joo jostain on pakko vähä tinkiä. Kyllä tonne penkki sopii päälle mutta reunassa istuvalla ei oo kovin mukavat oltavat. Vois tota istuinosaa vähä muokata sillain että tekis ns. kovat penkit, koteloiden päälle tulis vaneri tms ja siihen ohkasesti pehmustetta ja verhoilut päälle tai jotain? Ja siis ajatus että se vaneri tulis ihan orkkis istuinosan sisään