:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Kumeja väännettiin tänään, noi vanhat 8" takuset tulee nyt eteen ja niille 195/50 ja taakse nyt alkuun 205/50.

Sopivan muhkut.

Nyt ku toi kontinpohja on saanu uutta muotoa niin piti kattella akulle ja pesurille uusi paikka. Värkkäsin niille tollasen yhteisen telineen





Kuluneen viikon iltavuorot hinkkasin tota alustaa maalauskuntoon ja sain monien vastoinkäymisten jälkeen pohjasta pari paikkaakin hiekkapuhallettua



Ja eilen sain vihdoinkin epoksit ja pintavärit vedettyä koriin ja osaan nippeleistä











Onpahan taas järkyttävän laatusia kuvia Rappaamista tosta korista löytyy kyllä vielä tuleville talville mutta jospa tuolta palkkien välistä ei tarttis ihan heti korjailla Kytkinkäpälän asentoa kopassa tarttis vähä järkeillä sekä tehdä öljypohjaan pikku parannus. Sitte vois alottaa kasailuaki pikkuhiljaa

Ei tullu kesälle mutta ehkä syksylle sit!

Vielä on kesää jäljellä.

Rälläköin öljypohjan sumpusta pohjan pois ja nostan sitä vähäsen kun tuli aikanaan tehtyä liian matalalle.
Pienet arvetki tullu matkan varrella






Osat olis jo tehtynä ja imuputki muokattuna, kunhan sais hitsautettua niin vois kasailla takasi.

Kopan laittelin rullaavaks ja pesin talven pölyt pois

Viikko kesälomaa takana ja kolme edes, viimeviikolla sai taas hommia aika hyvin eteenpäin.

Mika hitsas öljypohjan takasi kasaan. Siitä kiitokset



Taka-akseli niputeltu paikoilleen sekä bensa-, ja jarrulinjat tehtynä. Kunhan sais takasatulat vielä kasattua ja paikoilleen niin sais haeskella taaksekki letkut.











Kontti on kokolailla valmis, letkut ja uus tankin täyttökaula tehtynä







Koneeseen öljypohja takasi ja jakoremmin vaihdoin uuteen. Kytkinpuolelle Mikan tekemä teräsvauhtis, sre-765 jonka kaverina jousitettu massalevy. Vähän kun kytkinkäpälää muokkas niin löytyi painelaakerillekin välys





Sitten saikin punnata koneen ja lootan keulille. Konehuonettaki tullu vähä jo kasailtua







Turkkilainen lähetti jo joskus talvella uuden sulakerasian. Johtosarjan liittimet oli sen verta huonossa kunnossa että korvasin ne abikoilla, josko olis vähä vähemmän tappelua valojen kanssa tulevaisuudessa



Lattiamattoa leikkelin vähä kepin ja polkimien kohdalta mutten oo ihan varma vielä mitä noille repsottaville reunoille tekis



Orkkis bensakisko muokattu an liittimille niin ei tuu enää mitään virityksiä tonne linjastoonkaan. Pari liitintä kun saapuu niin saa linjat kokonaan valmiiksi

Hienoa jälkeä. Minkä kokoista kuparilinjaa vedit auton alle? Itellä menee vissiin linjat talvella uusiksi.... liian pienet ehkä tai jotain muuta hämärää bensa puolella. Meinasin vähän vetää PTFE-An8 letkulla jatkossa tulo linjan ja PTFE-An6 paluun. Kuparilla oli itellä aikaisemmin 8mm ulkohalkaisijaltaan.

Vermilion kirjoitti:Hienoa jälkeä. Minkä kokoista kuparilinjaa vedit auton alle? Itellä menee vissiin linjat talvella uusiksi.... liian pienet ehkä tai jotain muuta hämärää bensa puolella. Meinasin vähän vetää PTFE-An8 letkulla jatkossa tulo linjan ja PTFE-An6 paluun. Kuparilla oli itellä aikaisemmin 8mm ulkohalkaisijaltaan.

Thänks, putket on 10mm halkasijalta, letkut koossa an6 paitsi toki tankilta pumpulle an10

Jimikael kirjoitti:

Vermilion kirjoitti:Hienoa jälkeä. Minkä kokoista kuparilinjaa vedit auton alle? Itellä menee vissiin linjat talvella uusiksi.... liian pienet ehkä tai jotain muuta hämärää bensa puolella. Meinasin vähän vetää PTFE-An8 letkulla jatkossa tulo linjan ja PTFE-An6 paluun. Kuparilla oli itellä aikaisemmin 8mm ulkohalkaisijaltaan.

Thänks, putket on 10mm halkasijalta, letkut koossa an6 paitsi toki tankilta pumpulle an10

Jos ei oo jyrkkiä mutkia, riittää pidemmälle kuin moottori kestää!

Vermilion kirjoitti:

Jimikael kirjoitti:

Vermilion kirjoitti:Hienoa jälkeä. Minkä kokoista kuparilinjaa vedit auton alle? Itellä menee vissiin linjat talvella uusiksi.... liian pienet ehkä tai jotain muuta hämärää bensa puolella. Meinasin vähän vetää PTFE-An8 letkulla jatkossa tulo linjan ja PTFE-An6 paluun. Kuparilla oli itellä aikaisemmin 8mm ulkohalkaisijaltaan.

Thänks, putket on 10mm halkasijalta, letkut koossa an6 paitsi toki tankilta pumpulle an10

Jos ei oo jyrkkiä mutkia, riittää pidemmälle kuin moottori kestää!

Ei oo jyrkkiä mutkia, eikä kyllä pelkookaan että mun käytössä kävis pieniks Liittimethän toki aina vähän kuristaa.

An 6 liittimissä kapeimmilla se sisäreikä jotain 6.5mm

Vermilion kirjoitti:An 6 liittimissä kapeimmilla se sisäreikä jotain 6.5mm

Sitä luokkaa noissakin

Pitkästä aikaa taas.

Takajarrujen kanssa oli pieni soveltaminen mutta sinne ne hakeutui, 283x22 levyt mondeon puristimilla









Letkut otin taakse Hel performanselta niin sai suoraan sopivan mittaset oikeilla päillä



Pedalboxille vääntelin putket ja laitoin säiliöiden väliletkut paikalleen





Bensakiskon päähän tuli puuttuvat liittimet niin sai linjat valmiiksi. Suuttimille tehtiin myös uusi johtosarja.



Joihinki loppuihin romuihin väriä päälle



Vajaa pari viikkoa sitten tilanne oli se että saatiin vehkeet taas tulille pitkän tauon jälkeen ja päästiin testiajolle





Testiajolla muutaman kilometrin jälkeen hävis valot, Syylliseksi paljastui toi uusi "OEM" sulakerasia. Ne klivut oli niin surkeasti niitattu että sulakkeista suli eristeet ja sulakerasian kansi koki pienen lämpöhalvauksen. Heitin sen uuden rasian helvettiin ja tilalle vanha tinattu orkkisrasia, Ongelma korjattu

Muita murheita ei sitten oo (vielä) ollutkaan. Tosi tyytyväinen oon kyllä tohon voimansiirto päivitykseen, laatikko on tosi napakka vaihtaa ja välitykset passaa omaan käyttöön ihan loistavasti ton 3.3 peräruuvin kanssa. (vaikka ton laatikon piti olla ihan järkyttävä paska välityksiltään) Ei mitään ylimääräsiä ääniä eikä jyrinöitä mistään ja auto kulkee niinku juna suoraan. Polkimetkaan ei tunnu yhtään hullummilta nyt kun siirsi tota kaasupolkimen pintaa 4-5cm oikeelle

Kiinalainen gepsi ympätty tonne orkkis mittarin paikalle, serkku tulosteli abs muovista tollasia rinkuloita. Se jopa toimii, odotukset ei ollu kauheen korkeella





Kilsoja nyt alla joku 1500, Perjantaina suoritettiin muutoskatsastus sekä vuosileima
W dynossa tuli käytyä kerhon penkkipäivillä, Kiitokset taas järjestäjille sekä läsnäolijoille mukavasta päivästä!

Loppuun jotain kuvatuksia, ajellaan ny hetki ja jatketaan taas päivityksiä

Tää on kyl hienosti tehty! Jotain pientä tarttuu silmään mutta kukin tavallaan!

Lisää tämmösiä rakennus projekteja tänne!

Vermilion kirjoitti:Tää on kyl hienosti tehty! Jotain pientä tarttuu silmään mutta kukin tavallaan!

Lisää tämmösiä rakennus projekteja tänne!

Varmasti tarttuu montaki viimestelemätöntä paikkaa, Taunus tällähetkellä käyttiksenä

"all go, no show"