:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tuohon jäätiin tänään, onpahan kuvia todisteeksi. Jos pistää koneen myyntiin syksyllä..
Sivulla 7 enemmän kuvia.

Kuvat ei ole koskaan saastetta jos puhutaan tekniikasta

Kone rupeaa olemaan kasassa, kuhan suuttimet saapuvat Finjectorilta huollosta. Kyllä alukopat antaa näköä koneelle, kiitos Vermillion. Seuraavaksi konehuoneen kittalua ja maalaus.

On kyllä harvinaisen hyvän näkönen cologne venakopat tekee kyl paljo asiaan.

Hienot alumiinikopat sait tehtyä niistä mun!

Muutenkin hieno moottori! Onko noissa männissä jotkut montut vai mitkä?
Puristus suhdetta oot modannu?

Vakio männät, näitä 2.9 tuntuu olevan monenlaisella männällä tehty. On tasalakista ja noita montulla varustettuja. Miettinyt et pitäsköhän tää ahtaa, seuraavana talvena..

pynski-89 kirjoitti:Vakio männät, näitä 2.9 tuntuu olevan monenlaisella männällä tehty. On tasalakista ja noita montulla varustettuja. Miettinyt et pitäsköhän tää ahtaa, seuraavana talvena..

Toi monttu näyttää aika syvälle jos puristus ois jotain 8 niin voit helposti ahtaa ja kestää!

Päivitellään välillä, hyvin vähän tapahtunut viime päivityksen jälkeen Pidin melkein koko Kesäkuun taukoa, paitsi hankin osasia. Tuli veneiltyä Piti pikkasen haukata happea tän kanssa. Mutta Konehuone rupee olemaan, pientä kittailua myöten valmis epoksille. Tuli käytännössä hiottua koko konehuone pellille..Koitetaan tästä jatkaa hiukan kovemmalla tahdilla hommia.

Konehuone epoksissa, uutta osaa saapui viikolla Saksanmaalta. Seuraavaksi saa maalari tulla katsomaan autoa.

Innostuin kuitenkin sovittelemaan tuon v8 tuonne. Korvakkeet hepattuna, seuraavaksi vaihteiston palkin tekoa.

Cool

Noni hyvä!

Onks pynskillä vakio pakosarjat tohon koneeseen? Lähinnä että miten sopii olemaan? itselle tarvitsisi leimalle hommata sellaiset vielä jostain.

On vakiosarjat leimaa varten, ja mahtuu olemaan. Pikkasen piti vinkua näytää kuskinpuolen sarjalle, sai välyksen ohjausakselin väliin. Suhteelisen tiukan kurvin joutuu tekemään etuputkiin. Kuvaa osviittana, myös vaihteiston kannake tuli tekastua. Seuraavaksi etuputkien tekoa ja hihnapyörin sorvailua.

Aivan mahtavaa, että näitä kaseja alkaa tippumaan ympäri Suomen niemeä. Hattu nousee kaikille.

-Esa

Eric kirjoitti:Aivan mahtavaa, että näitä kaseja alkaa tippumaan ympäri Suomen niemeä. Hattu nousee kaikille.

-Esa

Kiitoksia

Putkisto värkätty, ei tullut tehtyä yhdysputkella. Katotaan miten toimii ja mimmonen meteli lähtee.. Osia tilattu, kytkin ja loput kardaanin tekoon, tarvittavat roippeet parin viikon päästä kynsissä.. Laiton tähän pienet peltisarjat sittenkin. Jos tekis seuraavaksi b-linjat