Ford Taunus Coupe 302cid

[pynski-89]

Tiedän.

Omassa tapauksessa on aika sopiva balanssi kun edessä on 283mm levyt ja takana 273mm
Paine jaettu niin että 60% edessä ja 40% takana. Eikös tosta tule about V6 auton paino jakauman
mukaiset jarrukuormat? Noin 65% jarrutehosta edessä ja 35% takana kun yhdistelmee jarrulevyjen/palojen/jarrupaineen suhteen.

Onko sulla millä tehostimella?

[Vermilion]

Joku transitin iso tehostin... huomattavasti isompi kuin Caprin oma alkuperäinen... Audi 100 pääjarrusylinteri oisko toi 24mm tai jotain tollasta.

[Mois]

Kuinka paksussta latasta teit noi takasatuloiden kiinnikkeet? Tarttis ettiä lattaa ja väsäillä samanlaiset kiinnikeraudat. Mul on jossain tehdas uusia Cossun takasatuloita. En vaan kyl tiiä missä jemmassa niitä on, 2 paria joskus ostin. Siis jäähdytetyille levyille.

[Vermilion]

Kuinka paksussta latasta teit noi takasatuloiden kiinnikkeet? Tarttis ettiä lattaa ja väsäillä samanlaiset kiinnikeraudat. Mul on jossain tehdas uusia Cossun takasatuloita. En vaan kyl tiiä missä jemmassa niitä on, 2 paria joskus ostin. Siis jäähdytetyille levyille.

Rallyrace tekee valmiita paketteja jos annat ne satulat sorvattavaksi.
Itse jätin satulat alkuperäiseksi ja tein tälläiset...
https://1drv.ms/i/s!Ak0ev910-aPVg3QA5a4r4xo9JSeZ

Oisko toi 15mm tai jotain sellaista paksuudeltaan.

[pynski-89]

Kuinka paksussta latasta teit noi takasatuloiden kiinnikkeet? Tarttis ettiä lattaa ja väsäillä samanlaiset kiinnikeraudat. Mul on jossain tehdas uusia Cossun takasatuloita. En vaan kyl tiiä missä jemmassa niitä on, 2 paria joskus ostin. Siis jäähdytetyille levyille.

10mm

[Mois]

Kuinka paksussta latasta teit noi takasatuloiden kiinnikkeet? Tarttis ettiä lattaa ja väsäillä samanlaiset kiinnikeraudat. Mul on jossain tehdas uusia Cossun takasatuloita. En vaan kyl tiiä missä jemmassa niitä on, 2 paria joskus ostin. Siis jäähdytetyille levyille.

10mm

Kiitos, ei taida 100mm levee latta vielä ihan riittää??? Ellei laita ihan "pystysuoraan" satulaa. Taaksepäin kallellaan kai se on alunperinkin esim. Sierrassa. Ihan ilmaruuvin kohtaa kattomalla voi päätellä et pitää olla vähä taakseppäin kallellaan tai vinossa, miten sen nyt ajattelee

Täytyy joku päivä käydä Kouvolassa kattomassa miten leveitä lattoja niil on. 10 millistä löytyy ainakin 100mm leveenä. Saahan sen sitte levystäkin leikkaamalla jos ei sopivaa lattaa löydy.

[pynski-89]

100mm latta, taitaa olla levein vakio varasto tuotteena, melkein joka paikassa. Levystä leikkuuttaa, 120mm riittää. Ainakin itselläni.

[Mois]

100mm latta, taitaa olla levein vakio varasto tuotteena, melkein joka paikassa. Levystä leikkuuttaa, 120mm riittää. Ainakin itselläni.

OK, pitää ensin varmaan pahville suunnitella ja piirtää malli. Itelläkin saattaa olla isävainaan jäämistönä 10mm paksuu levyy.

[pynski-89]

Puuhastelu auton jarrujen kanssa jatkuu, vuorossa etujarrujen päivitys. 283mm levyt, 2wd cossun etusatulat ja teräspunosletkut. Seuraavaksi vuorossa tehostimen asennus ja jarrulinjojen veto.

[pynski-89]

Vielä muutama kuva asennettuna.

[pynski-89]

Tehostimena sierran sähköhydraulinen. Mielytti Sulzin ratkaisu asiassa, joten ostin häneltä tehostimen siirtoon tarvittavat osaset. Hitsailin läjään ja sen jälkeen pulverimaalattu tellinki. Tehostimen käytin palasina, putsailin ja maalasin. Seuraavaksi tehostimen kytkentä ja linjat.

[Sultzi]

Tyytyväinen olen ollut tuohon ainakin itselläni, parhaat jarrut mitä koskaan tossa vessassa on olleet

[pynski-89]

Joo eiköhän tuolla jo rupea jarrut löytymään. Linjat vedetty, yksi putki puuttuu vielä. Ja sit pähkäilty moottoria keulalle. Heittäskö perus ruiskukolkin keulalle (Pääsis pirun helpolla) vai sit amerikan malmia..

[pynski-89]

Tullut puuhasteltua tulevan kesän moottorin kanssa. Täysremppa/siistiminen. Nyt ei riitä rahkeet/aika tehdä V8 moottorilla. Kovat poltteet vaan ajamaan, on tässä taas tullut väännettyä tän kanssa. Siinä taas turhanpäivästä kuvasaastetta.

[pynski-89]

Lisää kuvia, piti pikkasen vesipumpun ratasta "sorvata"