Ardhun Ford Capri 1970

[ardhu]

Kyllästyin taunuksen kaasarin kanssa tappelemiseen ja kaivelin autotallin perältä IS efi vermeet esiin.

Ei hemmetti, ei musta kyl mitään sähköasiantuntijaa tule

Johtosarjakaan ei missää huippu kondiksessa ole, liittimiä vähän hajalla ja johtoja katkottu vähän miten sattuu, saa nähdä saako tuosta tehtyä vai pitääkö ettiä jostain ehjempi johtosarja alkaa siitä selvittelemään.

[vtormane]

Kyllästyin taunuksen kaasarin kanssa tappelemiseen ja kaivelin autotallin perältä IS efi vermeet esiin.

Ei hemmetti, ei musta kyl mitään sähköasiantuntijaa tule

Johtosarjakaan ei missää huippu kondiksessa ole, liittimiä vähän hajalla ja johtoja katkottu vähän miten sattuu, saa nähdä saako tuosta tehtyä vai pitääkö ettiä jostain ehjempi johtosarja alkaa siitä selvittelemään.

Mä oon kans tämän päivän ihmetelly tota is efi johtosarjaa Haynesin korjausoppaassa on hyvä mikä se nyt wiring diagram onkaan suomeksi.. purin just tänään johtosarjan varaosa-autosta ja tietenkin katkaisin yhden releen pois sarjasta kun hätäsesti purin. Pitää saada loppu auto paaliin piakkoin...

[ardhu]

Juu eikös siinä johtosarjassa pari relettä kuuluis olla? Tästä on molemmat napsittu pois..

[isoatlas]

Tämä kaavio on uudempaan efiin, Bosch jakajalla...ei kai muuten eroa vanhempaan, kuin sytytyksen osalta hieman?

[jeddah]

Ei siinä itse johtosarjassa ole yhtään relettä, mutta niitä kyllä tarvitsee lisätä sinne ainakin sen kaksi kappaletta - toinen pääreleeksi ja toinen bensapumpulle. Periaatteessa siinä johtiksessa ei ole montaa autoon kulkeutuvaa piuhaa mitkä kytkemällä kone pärähtää käyntiin - musta pääreleen kautta 12V, punainen (tai puna-sini) +12V jatkuvaan, ruskeet maihin, vihree mahdolliselle rundarille, ö-paine ja vedenlämpöpiuhat ja bensapumpulle johdot.

Duunasin muuten itelleni tällasen pikku ruuttaushelpperin, kerro jos kaipailet samanlaista...

[ardhu]

No perhana, kyllä nyt alottelijaa jeesataan (itseasiassa nyt tänä kesänä on ollut taunus mulla jo 3 vuotta )

Mulla on tuo tankki asia hoidossa, siitä isoatlakselle kiitos. Muutenhan tuo on kyllä mahottoman siisti säiliö!

[ardhu]

Vähän sain puuhailtua viikonloppunakin.

Vanhan tankin, kaasarin ja virranjakajan+kärjettömän hilut revin mäkeen.

Nyt on uusi tankki paikallaan samoin bensalinjat kunnossa myös imusarjan pulttasin paikalleen.

Bensalinjana on teräspunosletkua ja paluuna päätin käyttää taunuksen orggis linjaa niin saa nätisti kiinnikkeisiin.

Laitetaan pari kuvaa niin ei näytä niin kuivalta




Huomasin myös kuinka laho tuo helman pääty tosiaan on

[jeddah]

Bensalinjana on teräspunosletkua ja paluuna päätin käyttää taunuksen orggis linjaa niin saa nätisti kiinnikkeisiin.

Tän kanssa kantsii sitten olla jokseenkii tarkkana. Arvaat varmaan mitä startatessa tapahtuu, jos moottorin maadoitus ottaa huonosti kontaktia... Tulee meinaan melko hätäinen kokko autosta..

[ardhu]

Toi on kyllä melkosen hyvä pointti.. eipä tullut edes ajateltua..

[ardhu]

Miten noi sitten kannattais tehdä?

hankkia jostain orggis tyyppistä nylon putkea?

[JeeSe]

Ihan sama miten teet, aina se jonkun mielestä on väärin tehty kuitenkin.

Edit: Laita pätkä muoviputkea väliin, niin ei virta kulje. Ja saat samalla kaksi kohtaa lisää mistä helpommin alkaa bensat vuotamaan kadulle.

[p3]

Voihan sen punoksen kuoria moottorin päästä pois jos pelottaa, tai laittaa 3 maajohtoa lohkolle.

[ardhu]

Jees no tuo kuulostaa suhteellisen järkevältä. Kiitos!

[ardhu]

Johtosarja alkaa oleen melkeen valmis, pari piuhaa enään. Kairasin lämppärin sisähaaran reijän isommaks niin saa ecun ja releet sisäpuolelle.

To ja Pe-La yö aikaa koittaa pajottaa tuo kasaan jos haluaa fomocoon sillä päästä..

Kaasuvaijeri, ilmamassamittarin sijoitus ja teline ja ylipäätään auto toimimaan.

[ardhu]

Äsken pärähti ruiskumallin taunus käyntiin

huomenna säätöä, nippusiteitä, klemmareita ja patentteja ehkä pääsee lauantaina ajamaan