:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Odotellaan nyt siihenasti kun ne sieltä tulee, jos tulee
Mut alumiinia ne on ja vähän leveemmät mitä nuo pellivanteet.

Auto noudettu talviunilta ja nyt odotellaan sit vaan et pääsee mallailemaan!

Ei toi kyllä voi kelvata katsastuksessa noilla etujousilla

Tää nyt on tämmöstä harrastamista.

ai ai, tykkäilen!

Mitkä noi ny on ja millä spekseillä? Parempaa kuvaa kehiin!

voorti82 kirjoitti:Mitkä noi ny on ja millä spekseillä? Parempaa kuvaa kehiin!

Näät on FYK ED3, 16x8+9 ihan helvetin komiat omasta mielestä. Ja istuu aikalai nätiisti. Ja mielestäni tuo värikin mikä näissä on niin sopii valkosen kanssa jollain pervolla tapaa



Menee vapun jälkeen ku saadaan kummit hierottua vanteille, mut ei tässä ny niin kiirus ool ku ei ois aikaa edes ajella.

On kyllä pirun hyvännäköset Jotain 185 vai 195 kumia etusille tulossa? Mä hieron kans nykyiset takavanteet eteen ja tilaan taa leveämmät niin tulee kas 8+9

Urgh miten noin levelle renkaalle voi laittaa noin kapean kumin!

6,5" vanne jolla itelleä 205 rengas ja kaipais vähän levempää kumia minusta toikin...

Vermilion kirjoitti:Urgh miten noin levelle renkaalle voi laittaa noin kapean kumin!

6,5" vanne jolla itelleä 205 rengas ja kaipais vähän levempää kumia minusta toikin...

Mulla on taunuksessa takana 205 8" vanteella ja sierrasta 205 9" vanteella. 9" se näyttää oikeinki hyvältä omasta mielestä

voorti82 kirjoitti:

Vermilion kirjoitti:Urgh miten noin levelle renkaalle voi laittaa noin kapean kumin!

6,5" vanne jolla itelleä 205 rengas ja kaipais vähän levempää kumia minusta toikin...

Mulla on taunuksessa takana 205 8" vanteella ja sierrasta 205 9" vanteella. 9" se näyttää oikeinki hyvältä omasta mielestä

"Liian leveä tai liian kapea vanne-rengas -yhdistelmä johtaa katsastuksen hylkäämiseen"
9" leveällä vanteella katsastuksessa jos katotaan asiaa niin renkaan minimileveys pitää olla 235mm
8" leveällä 215mm
7" on 195

9" suositeltu rengas leveys on 245-255
8" suositeltu rengas leveys 225-235

Toki on eriasia jaksaako juuri se autoa katsastava henkilö puuttua tuohon ja on eria asia sitten jos vaihtelee eri vanteet katsatukseen. Tai sitten on kaverina katsastus mies. Joskun oli puhetta auton korkeudesta niin 80mm on minimi auton korkeus. Mitataan siis mistä tahansa alimmasta pisteestä, kun autossa istuu kuljettaja. Jos tuo ei täyty tulee suoraan hylky. Kaverin bmw:lle kävi juuri näin.... noin 70mm maavara ja automaattinen hylky heti katsastuksen alussa ja kirjoitti vielä että pitää seuravalla kerralla muutoskatsastaa alustan muutokset koska alustaa on muutettu kuulemma niin paljon...

Jaa uusimmassa vai oliko se toiseksi uusimma GTI lehdessä juuri juttua kun laittaa alileveä renkaat ylileveälle vanteelle niin rengas lentänny pois vanteelta kun ajannu kovaa mutkaan...

Kovin täällä nyt on tänäkeväänä negatiivinen asenne auton madaltamiseen ja esimerkiksi venykumeihin. Eikö näitä nyt itselle rakenneta ja ainakin vieläkun viimeksi tarkistin, niin itse joutuu kaikki jopa maksamaankin.

Chillatkaa ny vähä. Eiköhän tuo 80mm maavara-asia ole nyt jo tässäkin topicissa käsitelty jo useaan otteeseen - eli on kyllä tiedossa. Olen käynyt konttorilla muutamankerran matalien autojen kanssa. On menty mittanauhan kanssa auton alusta läpi. On tullut hylsyä. Maailma pyörii silti. Aaa!

Mä en henk.koht ainakaan kiihotu mitenkään taunuksen orkkis-alustasta. En korkeudesta, saati "ajomukavuudesta". Mä teen tämmösen. Mä tykkään tästä näin.

Joo ei siinä mitään kuhan tietää että tollaisena ei mee katsatuksesta. Näkeehän niitä överimpiäkin vetoja tuolla autonäyttelyissä madalluksen ja vanteiden osalta.

Normijousituksellakin saa helposti Taunuksen pohjapanssarin osumaan katuun, on kokemuksia

Kyllähän tuolla muutamalla sentillä saa varovainen olla, en kiellä, mutta äkkiä siihen "silmä tottuu" kattomaan vähän ajolinjoja mihin sitä syöksyy. Pienet osumat mitään haittaa, senku raapii. Isommasta vauhdista sitten kun ottaa kiinni niin vähän sydämenpohjasta kutittaa siellä ratin takana

Kyllähän se tuosta sitten taas hiukan nousee väkisinkin, kun vannekoko kasvaa 13" -> 16". Nähtäväksi jää. Täytyy muistaa ottaa vähän mittoja esiin, vaikka maasta etu ja takakaareen. Voidaan sitten vertailla yhdessä.

e: Ilma-alustallahan noista raapimisista selviäisi, saisi ajossa nostaa senverta "normaalimpaan" ettei raapisi ihan pienestä. Ja sitten parkissa tiputtaa palkeet tyhjäksi. Ei puutu kuin raha ja kiinnostus kyseiseen Mä vedän mielummin rautajousilla.