Sivu 2/3

Lähetetty: 15 Heinä 2011, 14:26
Kirjoittaja samushi
Viime päivät laikkailtu ruosteita pois ja jarrutki sain tuossa sääjettyä, kiitos Moisille neuvosta :) . Seuraavan kerran pääsee räpeltämään vasta reilun viikon päästä, joskohan sillon pääsis jo hitsaamaan..

Lähetetty: 27 Heinä 2011, 00:09
Kirjoittaja samushi
Kaupasta käyty maalia ja peltiä ja pääsin vihdoinki hitsaamaan! Vois huomena vaikka napata pari kuvaa. Kiire tulee, tämän viikon jälkeen pitäs olla halli tyhjä tai asentaja uhkas ottaa sairaslomaa :D .

Mikähän muuten on ku tuo perä on yhtäkkiä ruvennu rahisemaan ku nuita pyöriä pyörittää, ei se semmosta tehny tässä pari viikkoa sitten? En nyt muista tuliko se rahina jarruista vai mistä, mutta onko niistä raoista voinu mennä hiekkaa sinne ku olen harjannu pyöränkaaria? Ja eikö tuon toisen puolen pitäs pyöriä eri suuntaan samalla ku toista pyörittää, näin se tais aiemmin olla? Voiko olla jotain vakavaa?

Lähetetty: 27 Heinä 2011, 00:26
Kirjoittaja Samu
kyllä ne samaan suuntaan molemmat pyörii...ja jos se on semmosta pientä rahinaa mikä ei kuitenkaan vastusta renkaan pyörimistä niin voi olla jarrukengät ku rahisee jos on jotain paskaa siellä välissä tai sitte ne on muute vaan lähellä rumpua

Lähetetty: 28 Heinä 2011, 07:39
Kirjoittaja Mois
Kyl toisen pyörän pitäs pyörii eri suuntaan kuin mihin toista pyörää pyörittää, jos ei oo lukkoa perässä...

Lähetetty: 28 Heinä 2011, 19:43
Kirjoittaja samushi
Voi vittu tämän järjenjuoksun kans :D ..! Nyt ku säikähyksestä vielä asian tarkistin niin kyllä se vastakkainen pyörä vaan pyöri, empä vaan ääliönä hoksinu että siinä on jarrukilpi eessä :lol: . Pahoittelen... :)

Muttajoo, tuo rahina pitäs kattoa että mistä johtuu.. Jarruista se kuuluu niin oliskohan paskaa välissä. Mitenkäs nuo avataan ja onko vaikia homma?

Lähetetty: 28 Heinä 2011, 20:10
Kirjoittaja Samu
Mois kirjoitti:Kyl toisen pyörän pitäs pyörii eri suuntaan kuin mihin toista pyörää pyörittää, jos ei oo lukkoa perässä...
ok..en oo koskaan kokeillu tanessa mut uskotaan sitte :lol:

ja jos on helvetin vanhat jarrurummut ja -kengät niin voi vaatia väkivaltaa että saa hakattua rummun pois

Lähetetty: 31 Heinä 2011, 22:07
Kirjoittaja samushi
Nooniin, maalit on tullu vedeltyä päälle ja ihan mukavan näköstä tuli, kittaus ei menny ihan justiinsa niin paistaa läpi ku läheltä kattoo. Maalirajat pitää vielä häivytellä ja mustat osat ja helmat vois vielä tässä kesän aikana maalata. Näin ensimmäiseksi kerraksi olen kyllä tyytyväinen :) . Pitää tässä kuvia laitella.

Lähetetty: 10 Tammi 2012, 04:07
Kirjoittaja samushi
Joop, joku päivä sitten tuli taas laiteltua. Mk2 maski josta kolvailin merkin pois ja etupuskuriin kokopitkä lista. Öljyjä vaihdettu ja jarruja huollettu. Maalattiin puskurit, päätypalat, listat ja ovenkahvat. Jäljestä tuli kyllä vähän persettä ku kello oli jo mansikoita ja maaliki loppu aikalailla kesken, muutenki oli hommassa rutkasti vastoinkäymisiä :? . Onneksi oli kaveri matkassa ku iteltä katos motivaatio kokonaan.. Ihan hyvältä kuiten näyttää, laittelen tässä joku päivä kuvia.

Niin ja liikenteeseenki tuon laitoin tässä pari viikkoa sitten ja Rovaniemeen tuli ajeltua. Bensaa meni matka-ajossa semmosta 10 l / 100 km että ei nyt hirveitä näin pakkasella. Liikkuu niinku pitää paitsi ohjaus on mahottoman väljä ja tehot on jossain missä lie :lol: . Hyvä tuolla silti on sivuluisussa leikkiä ja muutenki mukava peli! Penkinpäällisetki lähti helevettiin ja järkyttävän hyvät penkit löyty alta!

Parikolme kertaa on käyny ettei startti ole lähteny pyörimään ollenkaan vastaku vähän odottelun jälkeen, mikähän tässä? Ja pakkivalo vilkkuu paitsi jos keppiä pitää kunnolla kolossa, mitä voi tehä? Ja kun kaasupolkimen nostaa tai laskee vauhdissa niin nytkähtää, jossain on väljyyttä mutta missä? Ah, niin ja kytkinpoljin naksuu, ei haittaa muuten mutta on kamalan kuulosta :?

Lähetetty: 26 Tammi 2012, 17:45
Kirjoittaja samushi
Noniin, auto on ollu ammattikoululla laitettavana ja sielä tekivät seuraavaa:
- venttiilien välysten säätö
- kaasuttimen säätö
- sytytyksen säätö (ja uudet tulpat)
- kuskin ovenkahvan vaihto
- lämpömittarin anturin vaihto
- akun lataus ja huolto
- valojen suuntaus
- renkaiden tasapainotus
- kytkinpolkimen korjaus (tätä ei kyllä lukenu listassa mutta käskin tehä ja tuntuu ainaki paremmalta..)

Työlle tuli hintaa 30€ ja käy ja kulkee kyllä sulavammin. Lämpömittari ei toimi vieläkään eli varmaan ite mittari rikki(kö). Tässäki käskin kyllä laittaa sen mittarin toimimaan eikä vain vaihtaa anturia mutta noh :roll: . Väljyyttä eivät korjanneet ku se oliki perässä eli antaapa vielä pysyä sielä. Nyt vielä joku päivä sisälokari paikoilleen ja tulpat takapyöränkaariin (prkl varmaan paskaa täynä) niin sitte saa huristella rauhassa taas jonku aikaa :) . Pitää laitella kuvia kuhan saan kameran haltuuni.

Ainiin, puhaltaa muuten kylmää ilmaa jostain tupakinsytyttimenreijästä vaikka tuuletuksesta tulee kyllä lämmintä.. Mikä neuvoksi?

Lähetetty: 27 Tammi 2012, 00:02
Kirjoittaja samushi
Korjauksia edelliseen.. Kytkinpolkimelle ei olekkaan tehty mitään eli naksuu vieläkin, lämpömittari toimii vaihtelevasti (voiko muka olla ettei se pakkasella nouse tuolta alarajasta juuri ollenkaan?) ja se kylmä ilma tulikin niistä keskellä olevista puhaltimista jotka ilmeisesti puhaltaa suoraan ulkoilmaa : O? Ajatustoiminta jälleen nollilla.

Lähetetty: 27 Tammi 2012, 08:31
Kirjoittaja taunusti
joo keskeltä tulee kylmää.ootko laittanu pahvia keulaan ja kokeillu että nouseeko viisari minnekkään?.kannattaa varmaan vaihtaa se kytkinvaijeri kun kerta naksuu eikä ole muutenkaan kun 10e osa

Lähetetty: 27 Tammi 2012, 12:22
Kirjoittaja Riku
taunusti kirjoitti:kannattaa varmaan vaihtaa se kytkinvaijeri kun kerta naksuu eikä ole muutenkaan kun 10e osa
Ei ole vaijerissa vikaa, jos poljin naksuu. Siellä polkimen yläpäässä on vaijerin automaattisäätö kulunut, eikä ne pienet muoviset hampaat enää jaksa pitää. Voi tosin kokeilla uudella vaijerilla asettuuko se, kun luultavimmin osuu eri kohtaan ne säädöt, jos siinä kohdalla vaikka sattuis vielä pitämään.

Lähetetty: 27 Tammi 2012, 13:40
Kirjoittaja taunusti
Riku kirjoitti:
taunusti kirjoitti:kannattaa varmaan vaihtaa se kytkinvaijeri kun kerta naksuu eikä ole muutenkaan kun 10e osa
Ei ole vaijerissa vikaa, jos poljin naksuu. Siellä polkimen yläpäässä on vaijerin automaattisäätö kulunut, eikä ne pienet muoviset hampaat enää jaksa pitää. Voi tosin kokeilla uudella vaijerilla asettuuko se, kun luultavimmin osuu eri kohtaan ne säädöt, jos siinä kohdalla vaikka sattuis vielä pitämään.
suattaapihan tuo olla tai suattaapihan tuo olla olemattakin mutta itelläkin naksu se poljin ja rutisi ja sitten napsahti poikki se vaijeri ja vaijerin vaihdon jälkeen toimi ihan ok

Lähetetty: 30 Tammi 2012, 23:06
Kirjoittaja samushi
Tänään oli koulusta lähtiessä akku tyhjentyny ja puhelimestaki loppu samalla akku. Onneksi kaverin äiti tuli sopivasti vastaan ja saatiin auto hinattua pois. Kävin purkamolta (Tojotan) akun jos vaikka siitä olis kiini, tuo aiempi saatto kusta siinä ku se tyhjeni ja oli kolme päivää pakkasessa. Onpahan ylimääränen akku vaikka vielä toimiski.

Lähetetty: 10 Helmi 2012, 16:14
Kirjoittaja samushi
NOONIIN! Sähkölaitteet ei pelittäny tuossa yks päivä ku en ollu vähään aikaan ajanu ja tuli kovasti tuumailtua asiaa. Eilen sitte vaihoin sulakkeet ja putsailin sulakerasian kontaktipintoja ja jo alko löytymään! Tänään hioin loput ja nyt toimii kaikki :D . Kunhan tuo akku ei itestään tyhjene niin ei taia vikoja enää olla :) !