:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Käykääs kaikki laittaan tonne nimmarit ja levittäkää linkkiä niin paljon kuin pystytte:https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/2188

Jos päästäs joskus eroon tosta saatanan kellojen runkkaamisesta eestaas.

Ja taas se alkaa.. kalenterissa näkyy että kesäaikaan on siirryttävä ja sama narina alkaa ja samat keskustelut käydään läpi aina kaksi kertaa vuodessa...
Ihan vaan sen narinan takia voisin kirjoittaa alle, mutta kun kesäaika ei minua häiritse.

en ymmärrä jenkkien hinnoitteluperusteita v6 ja v8 osien välillä. Etsin ebaystä pakosarjoja muokattavaksi 2,9 jatkeeksi, ja kaikki mussenkin v6 putket maksaa lähemmäs 600€. Sitten kun kattoo v8 hintoja niin hinta lopahtaa alas että halvimmat saa n. 150€ vaikka niissä on se pari pätkää putkea enemmän

Pitää varmaan ostaa sitten ne v8 ja laikata ylimääräiset putket pois

Samu kirjoitti:en ymmärrä jenkkien hinnoitteluperusteita v6 ja v8 osien välillä. Etsin ebaystä pakosarjoja muokattavaksi 2,9 jatkeeksi, ja kaikki mussenkin v6 putket maksaa lähemmäs 600€. Sitten kun kattoo v8 hintoja niin hinta lopahtaa alas että halvimmat saa n. 150€ vaikka niissä on se pari pätkää putkea enemmän

Pitää varmaan ostaa sitten ne v8 ja laikata ylimääräiset putket pois

Valmistusmäärät vaikuttaa hitosti noihin kun saa yhdet putket ja mallin niin seuraavat onkin sitten helppo tehdä.
Teetäppäs rosterista/hapiksesta itelläs pakoputkistoon niin hinta on V6 aivan sama kuin V8:ssa jos putkien koko, liitoksien määrä ja pituus on sama. Kannattaa kysyä marteliukselta valitettava juttu on että martelius tekee mopon pakoputkia, max 2,5" on se koko hänellä.

Jos haluaa päästä halvalla kannattaa ostaa suoraan joku tosi yleinen virimoottori vaikka fordin 302 small block tai sitten joku LS moottori tai sitten chevyn oisko se ollu 5.7l se normaalein koko, supraankin saa helposti osia jos tietää mistä ettiä mutta esim ford v6 on niin vähän viritetty että jos menee pitemmälle niin maksaa aivan törkeesti.

Sain kärryn käyntiin mutta tuskin pystyy ajamaan vielä vähään aikaan huolettomasti.
Kaikkea säätämistä, mutta kesä alkaa olemaan kohta ohi jo... ainakin, jos kattoo sääennustetta luvattu taas noin +10-+15 asteen lämpötiloja päiväksi...

Suomen kesä on lyhyt mutta vähäluminen,tällä kertaa se osui viime sunnuntaihin...

Mun idoli on menny sitten hajomaan totaalisesti!

http://skogenracing.editboard.com/t1255 ... hp-6699wnm

REST IN PIECES!
Pitää vissiin laittaa vauhtia uuden moottorin kasaamisessa ja pistää vielä paremmaksi. Muuten kellään ei oo enään tehokasta Colognea liikkeellä. Onneksi ihmiset jakaa niin tietä mikä hajoaa. Luulis PO-metallin kamat olevan kestävemmät kuin vakio veivi joka tossa on hajonnu.

risoo taas kun menin vihreeseen laittaa sen sähköhelvetin. Osaako vermilion tai joku muu kertoa mikä mahto tulla ruiskun sähköihin kun tuntuis että kipinä on hukassa. Tää alko tossa kuukausi takaperin kun yritin niitä peltisarjoja väsätä. Ainut sähkö mihin sillon koskin oli kampuran asentotunnistin ja tottakai tulpat/tulpanjohdot. sunnuntaina laitoin paremman ja säädeltävämmän kiinnikkeen tohon kampuran tunnistimeen eikä ollut mitään vaikutusta.

Aluksi tuntui auttavan kun vähän sörkki johtoja konehuoneessa, mutta nyt ei mitään vaikutusta. Kokeilin toista sytkämoduliakin eikä auttanut.

Samu kirjoitti:risoo taas kun menin vihreeseen laittaa sen sähköhelvetin. Osaako vermilion tai joku muu kertoa mikä mahto tulla ruiskun sähköihin kun tuntuis että kipinä on hukassa. Tää alko tossa kuukausi takaperin kun yritin niitä peltisarjoja väsätä. Ainut sähkö mihin sillon koskin oli kampuran asentotunnistin ja tottakai tulpat/tulpanjohdot. sunnuntaina laitoin paremman ja säädeltävämmän kiinnikkeen tohon kampuran tunnistimeen eikä ollut mitään vaikutusta.

Aluksi tuntui auttavan kun vähän sörkki johtoja konehuoneessa, mutta nyt ei mitään vaikutusta. Kokeilin toista sytkämoduliakin eikä auttanut.

Onko tää säädettävä ruisku vai? Sähän näät sieltä pelaako määrätyt sensorit vai ei.
Mulla pystyy toteamaan läppärillä toimiiko TPS, Map, Ruiskutusta ja sytystäkin pystyy testaamaan sieltä.

Yksi tapa on testata mittaamalla yleismittarilla onko mitään eloa. Yleisin vika on maadoitusvika tai sitten katkennut sähköjohto jos ei ole missään käyny oikosulkua sillon voi mennä jonkun sensorikin rikki.

jeesus mikä "vika" sielläkin ilmeni...sulake oli oksidoitunut niin ettei virta päässyt läpi

Samu kirjoitti:jeesus mikä "vika" sielläkin ilmeni...sulake oli oksidoitunut niin ettei virta päässyt läpi

Eiks silleen nopeesti ajateltuna ollu todella helppo vika.... (kirosit ruiskua)

voi helvate, laittoipa täältä töistä eräs tyyppi oudon viestin alku yöstä, eli tein sille viime lauantaina sellaisen matkailu auton ruoste korjauksen, paikka oli vajaa 40cmpitkä ja n 8 cm leveä, ja kokonais aika n 6h matkoineen, ja oli tosiaan viikon ainut vapaapäivä se lauantai, ja mulla helvetin rankat työviikot fyysisesti. ja ulkona vesisateessa piti tehdä, no 10e ekaksi tarjosi, ja lopuksi pari kolikkoa...no sunnuntaina kysyin että oliko tarkoitus, että se oli se korvaus koko hommasta, lupasi sitten 20e vielä toimittaa, no se viime yön viesti meni jotenkin näin, että kuulemma oli netistä lukenut, että max kahvi paketti sen kokoisesta paikasta olisi pitänyt maksaa oli muuten saletisti viimeinen paikka minkä kenenkään autoon laitan, katselin vanhaa kaupan kuittia, ja n 3e oli paketin hinta, eipä paljon kannata viikon ainoaa vapaa päivää uhrata

taneli1 kirjoitti:voi helvate, laittoipa täältä töistä eräs tyyppi oudon viestin alku yöstä, eli tein sille viime lauantaina sellaisen matkailu auton ruoste korjauksen, paikka oli vajaa 40cmpitkä ja n 8 cm leveä, ja kokonais aika n 6h matkoineen, ja oli tosiaan viikon ainut vapaapäivä se lauantai, ja mulla helvetin rankat työviikot fyysisesti. ja ulkona vesisateessa piti tehdä, no 10e ekaksi tarjosi, ja lopuksi pari kolikkoa...no sunnuntaina kysyin että oliko tarkoitus, että se oli se korvaus koko hommasta, lupasi sitten 20e vielä toimittaa, no se viime yön viesti meni jotenkin näin, että kuulemma oli netistä lukenut, että max kahvi paketti sen kokoisesta paikasta olisi pitänyt maksaa oli muuten saletisti viimeinen paikka minkä kenenkään autoon laitan, katselin vanhaa kaupan kuittia, ja n 3e oli paketin hinta, eipä paljon kannata viikon ainoaa vapaa päivää uhrata

jos oikeeta hintaa haluaa niin lähetä hänet autokorjaamolle kysymään miten paljon he velottavat kyseisestä työstä.. ei taida alle satkun päästä...

laitoin just äsken sille tyypille viestin, että palautan heti kun pystyn sille ne rahnat, ja täytyy varmaan joku kahvipaketti antaa lohdutukseksi sille ja myöehemmin neuvo, että tulevina vuosina kahvipaketti mukaan korjaamo kierrokselle jos katsastuksessa ilmenee reikiä, ja ei tiedä, vaikka jossain korjaamossa olisi just kahvi loppu, mutta aika sattuman kauppaa tosin ompi se

parkule sentään, viime sunnuntaina sitten vanhan bändi kaverin volvoon piti sellainen kotelo uusiksi tehdä, ja pohjan puolelle myös suht reippaan kokoinen paikka touhuta, matkoineen meni 7h, ja tällä kertaa mentiin alle kahvipaketin arvon korvaus puolella. helvatti, tuhannet kiitokset sain tällä kertaa täytyypä vaihtaa puhelin liittymiä, tökkii oman auton vikat peltityö näiden puupää osaston autojen takia, no onneksi ensi viikon lopuksi ompi luvattu suht huvaa säätä, eli enköhän saa omat hommat peltitöiden osalta tehtyä 2 ihan pikkuista paikkaa vielä, ja vasemman puolen tiivistelyä enää jäljellä