Tärinän syy löytyi, korjausapua?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 28 Syys 2008, 17:52

En oo varma mahtuuko hylsy sinne peräpäähän,lenkkiavain vois olla siinä
kohtaa parempi. Ja putkea se kardaani on,liekö 10 kilon paikkeilla paino
tai jotain sinnepäin.Tietysti kumilimppu painaa,sekä päissä löytyy
hieman tiheämpää tuotosta.
Itte ostelen työkaluja vähän sen mukaan mitä tarvii,
saahan noita sarjojakin sopuhinnoilla mutta
myydään noita yksitellenkin.

PimpBot9000 · Viesti Kirjoittaja **PimpBot9000** » 28 Syys 2008, 20:37

Jaaha, no pitää käydä investoimassa lenkkiavainsarjaan. Tuli vaan vielä mieleen sellanen kysymys että jos nyt oletetaan että jopa onnistun vaihtamisessa, niin kuinka hampaat irvessä ne pultit pitää sitten kiristää?

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 28 Syys 2008, 20:55

60-65 Nm, eli 6-6,5 kg metrin mittasen varren päässä.
Käytännössä väännät kiini 2 lenkillä, toisen lenkkipää pultinkannassa ja toisen lenkkipää toisen avaimen kiintohaarukassa, silleen reippaasti muttei kuitenkaan kaikin voimin, jos pultti alkaa narskahtelemaan on syytä lopettaa vääntäminen.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Syys 2008, 20:57

PimpBot9000 kirjoitti:Jaaha, no pitää käydä investoimassa lenkkiavainsarjaan. Tuli vaan vielä mieleen sellanen kysymys että jos nyt oletetaan että jopa onnistun vaihtamisessa, niin kuinka hampaat irvessä ne pultit pitää sitten kiristää?

Kiristysmomentti on yhden miehen yhden käden nykäisemätön voima

Suurin piirtein niin tiukalle kun ilman vasaraa saat semmosella lyhyellä lenkkiavaimella käännettyä. Niis pulteis on tiheä kierre, joten ne menee kyl riittävän tiukalle aika helposti...
Vaihdat siinä työpaikkas pihalla, niin voin lainata työkaluja ja annan hyviä ohjeita oluttölkki kädessä

En oo ite koskaan käyttänny toista lenkkii jatkona, kyl se yks lenkkiavain riittää

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 28 Syys 2008, 21:13

Mois kirjoitti:
PimpBot9000 kirjoitti: En oo ite koskaan käyttänny toista lenkkii jatkona, kyl se yks lenkkiavain riittää

juu, mut tämmönen hintelähkö kaveri joutuu hankkimaan lisä momenttia.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Syys 2008, 21:17

p3 kirjoitti: juu, mut tämmönen hintelähkö kaveri joutuu hankkimaan lisä momenttia.

Paljos siin on momenttii kun 110 kg roikkuu sen lyhyen lenkin päässä?

Okei, käytä jatkoa jos oot alle 80 kilonen etkä käy salilla tai muuten tee ruumillista työtä

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 28 Syys 2008, 21:29

Teoriassa 110kg jaettuna n:5 = n:20kg
Mutta ongelma taitaa olla se että harvemmin pystyy roikkumaan auton alla ollessaan ja pitäs viel painaa vastaan mutterista tai pultin kannasta.

Tuo jatkolenkki auttaa siinä mieles ettei tarvi vääntää hampaat irvessä, jolloin mahdollisessa lipsahduksessa rystyset saa kipiää

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 28 Syys 2008, 22:07

Hyvää jatkoa,jos ei oma riitä

Noin kun P3 miekii aina teen

Avatessa ainakin.

PimpBot9000 · Viesti Kirjoittaja **PimpBot9000** » 28 Syys 2008, 22:19

Mois kirjoitti:
PimpBot9000 kirjoitti:Vaihdat siinä työpaikkas pihalla, niin voin lainata työkaluja ja annan hyviä ohjeita oluttölkki kädessä
En oo ite koskaan käyttänny toista lenkkii jatkona, kyl se yks lenkkiavain riittää

No, tällanen alle 80 kilonen, ruumillista työtä tekemätön rimpula saattaa ehkä tarvia jatkovartta. Oonkin aatellut vaihtaa työpaikalla: ainakin paikalla on jokunen silmäpari (400 teini-ikäistä

) jos vaikka jään sinne auton alle. Bonuksena saa vielä mopopojilta rispektiä (tai vittuilua) osakseen.

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 28 Syys 2008, 22:42

Sit kun asennat takaisin sitä kardaania niin muista että takapäässä kardaanin/perän laipan pultit ei ole tasajaolla välttämättä eli ei mene ihan joka kohdassa kaikki pultit yhtäaikaa paikalleen, 50% mahdollisuus yrittää ekalla kerralla väärään asentoon

btw, ei se kardaani umpirautaa sentäs ole, putkea vain..

kaikki muuhan tuossa sun taunuksen alustassa olikin sit ihan uutta..

PimpBot9000 · Viesti Kirjoittaja **PimpBot9000** » 28 Syys 2008, 23:02

samiharju kirjoitti:kaikki muuhan tuossa sun taunuksen alustassa olikin sit ihan uutta..

Meni useampi tovi tuota kommenttia ihmetellessä mutta sitten nimimerkki soitti kelloa.

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 29 Syys 2008, 08:55

kling-kling

PimpBot9000 · Viesti Kirjoittaja **PimpBot9000** » 03 Loka 2008, 17:23

No ei ollut loppuviimein iso homma. 20 min vanha pois ja 20 min uusi sisään. Kaikki tärinät loppu ku seinään. Ostaessani auton, se tärisytti liikkeellelähdössä ja tietyillä kierroksilla nelosvaihteella kuulunut epämääräsitä helinää, jota oon aina pitänyt jonain vaihdelaatikon laakerivikana ja perä on mourunnut. Nämä entisetkin viat hävisivät uuden kartaanin myötä. EDIT: en ole vielä ehtinyt tarkistaa uutisista, josko lähi-itään olisi saatu rauha, ilmastonmuutos pysähtynyt ja nälänhätä hävinnyt.

Pultitkin lähti sen kummempia hikoilematta irti, kun joku vinkkasia että lenkkiavaimet voi "yhdistää". Eikä edes tarvinnut sotkea itseään ja vaatteitaan CRC:llä. Ja olen vielä hengissä, mikä sekin on aina positiivista (tietysti riippuen vähän keneltä kysyy). Kiitos vinkeistä!

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 03 Loka 2008, 18:15

Siitä se alkaa "rasvakouraksi" muuntuminen, kohta on tanen kaasarit ja sylinterinkannet keittiönpöydällä

PimpBot9000 · Viesti Kirjoittaja **PimpBot9000** » 03 Loka 2008, 23:15

p3 kirjoitti:Siitä se alkaa "rasvakouraksi" muuntuminen, kohta on tanen kaasarit ja sylinterinkannet keittiönpöydällä

Joo, kyllähän tämä ehdottomasti sisäistä rasvakouraitsetuntoa kasvatti vaikka homma ei ylimaallisen vaikea ollutkaan. Vaan ehkäpä opetus tosiaan olikin siinä että ei se niin vaikeaa olekaan jos vaan tietää mitä on tekemässä. Aikaisemmin estona toiminut lähinnä sellainen tunne että että autonrassaaminen on jotain mystistä salatiedettä, jonka osaaminen pitää saada geeneisssä.