:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

APUVA! olen epätoivoisesti yrittänyt päästä autoni kanssa katsastukseen, mutta se tuntuu nykyään olevan todella vaikeeta. valtion konttoreille en tahdo mennä. tossa on hyvä lähellä, mut se on nykyisin auki vaan 18 ja la suljettu, ja näköjään 15.30 on liian myöhäistä ehtiä päivän katsastuksiin, töistä pääsen vasta aikasintaan 15.00. eli miten helvetissä katsastan auton? onko kellään hyvii katsastusasemii tiedossa tässä pääkaupunkiseudulla jossa pääsis autot läpikin, varsinkin jos on vanhempaa harrasteautokastia..???????

helvetti. raivostuttaa!!

Täälläpäin on ainakin sillon tällön joku katsastusten yö..
en muista ajankohtia tosin yhtään.
A-katsastus.

Itse lähdin hakenmaan

vikalappua katsastus asemalle TAUNUKSENI kassa.Tarkistívat ja löivätleiman
rekisteriotteeseen.Toivottelivat tervetulleeksi ensivuonna.Miksi se ei NATULIN TAUNUS menisi läpi jos jarrut ja ohjainlaitteet on kunnossa?

Mä vein Plymouthin aamul konttorille et katsastavat kuhan kerkee ja hain sit ku ite kerkesin...

Tattarisuolla käytiin ainakin aina ennen kaikkien pommien kanssa, kun ajolenkki oli niin lyhyt että erikoiset viritelmät/patentit kesti just sopivasti... liekö ajat muuttuneet sielläkin?

jokainen katsastus asema katsastaa auton jos se on ehjä, puutteet merkataan ja ne korjataan ja auto näytetään sitten uudestaan. ei se niin kummallista ole.

Aiemmin oli työehto sopimuksissa sellainen kohta jossa mm. katsastusten(tai muun pakottavan syyn) vuoksi saa olla luvallisesti pois ansiotyöstä kohtuudella, jossain oli kohtuudeksi määritelty 2 krt /v. Pitää kuitenkin olla todiste jolla osoittaa olevansa menossa katsastukseen, eli ajanvaraus.
Jos työnantja on noin niuho ettei anna duunista vapaata puoltatuntia, niin olisko aika vaihtaa duunii...

Mulla oli ihmeellistä kettuilua kun vein tanen katsastuksee, puuttu hätävilkut nii ei antanu läpi. Se oli ainoo vika, kyllä otti päähä kun ettei voinu antaa siitä sitä korjauskehotusta. A1 katsastus asema oli kyseessä. Huhuja onki kuultu ettei nuo muka "helposti" päästäis läpi.

Paussi kirjoitti:Mulla oli ihmeellistä kettuilua kun vein tanen katsastuksee, puuttu hätävilkut nii ei antanu läpi. Se oli ainoo vika, kyllä otti päähä kun ettei voinu antaa siitä sitä korjauskehotusta. A1 katsastus asema oli kyseessä. Huhuja onki kuultu ettei nuo muka "helposti" päästäis läpi.

Mun taunuksessa ei niitä ole ollut alunperinkään, eikä siis edelleenkään

Paussi kirjoitti:Mulla oli ihmeellistä kettuilua kun vein tanen katsastuksee, puuttu hätävilkut nii ei antanu läpi. Se oli ainoo vika, kyllä otti päähä kun ettei voinu antaa siitä sitä korjauskehotusta. A1 katsastus asema oli kyseessä. Huhuja onki kuultu ettei nuo muka "helposti" päästäis läpi.

Eihän siitä voi hylsyä antaa jos ei oo hätävilkkuja? :?: Ei mullakaan ole ja ihan hyvin menny läpi.

teroniusmonk kirjoitti:

Paussi kirjoitti:Mulla oli ihmeellistä kettuilua kun vein tanen katsastuksee, puuttu hätävilkut nii ei antanu läpi. Se oli ainoo vika, kyllä otti päähä kun ettei voinu antaa siitä sitä korjauskehotusta. A1 katsastus asema oli kyseessä. Huhuja onki kuultu ettei nuo muka "helposti" päästäis läpi.

Eihän siitä voi hylsyä antaa jos ei oo hätävilkkuja? :?: Ei mullakaan ole ja ihan hyvin menny läpi.

No joo vähä kummalline juttu kyllä oli.. Katsastus paikat on kyl vähä vituttavia. Just ku antaa turhista hylsyä. Mites sun kohtalo sitte?

Ykkökoppasen kirjassa lukee hätävilkuista:
"ei Suomeen tuotavissa yksilöissä".

Mutta pitääkö nopeusmittarin toimia...?

Ai hätävilkuist niin sanottu, hitto mul kävi mieles tuo mut ajattelin et silti tarvii :? Olisipa sillo tieynny

Eiköhä tuon nopeusmittarin kuitenki pidä toimii?

Herkko kirjoitti:Ykkökoppasen kirjassa lukee hätävilkuista:
"ei Suomeen tuotavissa yksilöissä".

Mutta pitääkö nopeusmittarin toimia...?

Ei tarvi, jos on kierroslukumittari. Sen avulla kun pystyy päättelemään välityksien avulla oikean nopeuden.

Noni