Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
se, että yhen merkin yksi malli on harvinainen ei valitettavasti kyl toimi. ne joutuvat elelemään veroinensa harvinaisuutensa takia.
Koska kieltäminen ei käy etteikö valtaosa -82 eteenpäin ole ihan tavallisia ruosteensyömiä lahnoja ja se harrasteauto idea menee aika pieleen. ja voihan sitä tehdasuutta autoakin harrastaa ja niin moni tekeekin, eikä se tarkoita,että sen auton pitää olla veroton. Tässä kun on lähtökohtana vanhojen autojen liikenteessä pito ja harrastuksen jatkuvuuden tukeminen eikä kaikkien harrastajien lompakon keventäminen. se veroasiahan lähtee siitä ettei näillä harrasteautoilla ajeta kuin muutama kuukausi vuodesta ja sen takia sitä halutaan muuttaa. Ja silloinkin kun autot ovat ajossa niillä ei ajeta 24/7.
ja sitä paitsi nythän se muuttuu (näin ainakin ymmärsin) autosta maksetaan veroa vaan käyttöajalta, eli autoja ei enää laiteta seisontaan ja jätetä tallin nurkaan vaan auto pitää käydä katsastusasemalla ilmoittamassa käytöstä poistoon ja kun kesä koitaa niin taas paikan päällä käyttöönotto. Ja vero maksetaan vain käytössä olevalta ajalta. Tietenkin se maksaa, mutta jos puolet vuodesta seisoo säästö on 30e, ei suuri, mutta askel parempaan. (sanavalinnat voivat olla vääriä siis käyttöönotto ja muut, mut tajuutte varmaan)
Mä en tajuu tätä ajoneuvoveroista itkemistä aina.. itkettäs liikennevakuutuksien suuruudesta mieluummin ku toi verojen määrä ihan naurettavan pieni muitten harrastamisesta syntyvien kustannusten seassa.
Mut eihän toikaan nyt paha asia ole jos läpi menee. Ite en jaksa itkee
...käyttövoimavero ja tuontivero sitte iha eri juttuja. Niitten puolesta nyt oiski hyvä jotain muutosta tehdä.
Tuo painon mukaan verottaminen on kyllä aika kohtuutonta,oli sitten harraste- tai käyttöauto.
mullakin pompsahtaa vanissa vero 94.90 --> 361€ ja dieselvero n.100€ päälle...
