Päivän säätämiset

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 05 Helmi 2013, 20:16

Oltiin koulussa tänään kattomassa hitsaushallin iv-konetta.
Parkkipaikalla autoja katsellessani ymmärsin sanonnan
"suutarin lapsella ei ole kenkiä"
joten totesin kaverille
"hitsarin opelissa ei ole helmoja"

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 06 Helmi 2013, 02:21

onko kukaan ikinä istuttanut taunukseen opel ohc 20ne/seh moottoria..onhan näitäkin neli ja takavetoisina tehty eli ei mitään ongelmaa sovittaa taunukseen ja tehot/tilavuus sopii+luotettavuus on paljon parempi entä ford ohc vaikka kuinka ford lasien läpi katsoo..mutta jos tällainen on jo tehty niin olisi kiva kuulla miten sopi..kun on väksisinkin moottorin vaihto edesssä taunoon ja moottoreita on nuo kaks vaihto ehtoa

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 06 Helmi 2013, 02:22

taunusti kirjoitti:onko kukaan ikinä istuttanut taunukseen opel ohc c20ne/20ne/seh moottoria..onhan näitäkin neli ja takavetoisina tehty eli ei mitään ongelmaa sovittaa taunukseen ja tehot/tilavuus sopii+luotettavuus on paljon parempi entä ford ohc vaikka kuinka ford lasien läpi katsoo..mutta jos tällainen on jo tehty niin olisi kiva kuulla miten sopi..kun on väksisinkin moottorin vaihto edesssä taunoon ja moottoreita on nuo kaks vaihto ehtoa

Tomi · Viesti Kirjoittaja **Tomi** » 06 Helmi 2013, 13:37

Täytyy kyllä itseni puolesta todeta,että ennemmin nakkaan paaliin koko taunuksen,kun rupean siihen ooppelin konetta sovittelemaan!! HYI SAATANA!!!!

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 06 Helmi 2013, 17:06

Tomi kirjoitti:Täytyy kyllä itseni puolesta todeta,että ennemmin nakkaan paaliin koko taunuksen,kun rupean siihen ooppelin konetta sovittelemaan!! HYI SAATANA!!!!

tälläkin foorumilla on taunus opelin moottorilla..taunuksen omat osat siinä on ilmeisesti antanu ennen periksi kun opelin osat

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 06 Helmi 2013, 17:54

Ei olekkaan kyse kestävyydestä vaan siitä että merkki on Opel

Kardaani · Viesti Kirjoittaja **Kardaani** » 07 Helmi 2013, 15:15

taunusti kirjoitti:onko kukaan ikinä istuttanut taunukseen opel ohc 20ne/seh moottoria..onhan näitäkin neli ja takavetoisina tehty eli ei mitään ongelmaa sovittaa taunukseen ja tehot/tilavuus sopii+luotettavuus on paljon parempi entä ford ohc vaikka kuinka ford lasien läpi katsoo..mutta jos tällainen on jo tehty niin olisi kiva kuulla miten sopi..kun on väksisinkin moottorin vaihto edesssä taunoon ja moottoreita on nuo kaks vaihto ehtoa

Ei saatana, en ole aikoihin kuullut mitään noin tyhmää ideaa.

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 07 Helmi 2013, 16:33

Vaihdoin ratin ja vaihdekepin nupin Granadaan.

hermanni · Viesti Kirjoittaja **hermanni** » 07 Helmi 2013, 16:33

Tuo on jo pyhäinhäväistys jos FOORDIIN laittaa öööööpelin koneen.

JeeSe · Viesti Kirjoittaja **JeeSe** » 07 Helmi 2013, 21:17

Ite meinasin kerran pistää Ooppeliin Datsunin OHC:n mut ei mahtunu pellin alle, eikä viitiny tehä skuuppia niin jäi laittamatta.
Mutta myöhemmin tuli se kone sitten laitettua KE20 Corollaan ja sinne se mahtu ihan hyvin, vaik ei äkkiseltään uskois, että siinä on konehuoneessa enemmän tilaa kun B-Asconassa.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 08 Helmi 2013, 21:15

Tänään säädetty mersuun uusi laturi, vanhan pois kuluneen tilalle..

painottaen sanaa uusi koska nuukana ihmisenä vaihdan jopa jarrupalat varaosa autosta,
jos on hyvät.. (siis puoli kuntoiset)
mm.. merssuun taitaa takajarrupalat maksaa n. 6€.. otin nekin varaosa autosta

sairastako?.. nooo.. ehkä..

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 08 Helmi 2013, 21:36

Se on oikein, ite teen ihan samoin.
Miks vitussa pitäs ostaa uus jos kerran ehjä käytetty löytyy halvemmalla tai ilmaseks.
Varsinkin kun käytetty alkuperäisosa kestää yleensä kaemman kuin uusi tarvike.

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 09 Helmi 2013, 00:00

taunusti kirjoitti:onko kukaan ikinä istuttanut taunukseen opel ohc 20ne/seh moottoria..onhan näitäkin neli ja takavetoisina tehty eli ei mitään ongelmaa sovittaa taunukseen ja tehot/tilavuus sopii+luotettavuus on paljon parempi entä ford ohc vaikka kuinka ford lasien läpi katsoo..mutta jos tällainen on jo tehty niin olisi kiva kuulla miten sopi..kun on väksisinkin moottorin vaihto edesssä taunoon ja moottoreita on nuo kaks vaihto ehtoa

Onko sulla noihin laatikot kanssa?

Voi olla mukavaa muuten askarrella adapterilevyä fordin laatikkoon.

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 09 Helmi 2013, 00:03

taunus 78 kirjoitti:Se on oikein, ite teen ihan samoin.
Miks vitussa pitäs ostaa uus jos kerran ehjä käytetty löytyy halvemmalla tai ilmaseks.
Varsinkin kun käytetty alkuperäisosa kestää yleensä kaemman kuin uusi tarvike.

uusia puhtaita osia on niin kiva pulttailla paikalleen

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 09 Helmi 2013, 01:23

taunusstyle kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:Se on oikein, ite teen ihan samoin.
Miks vitussa pitäs ostaa uus jos kerran ehjä käytetty löytyy halvemmalla tai ilmaseks.
Varsinkin kun käytetty alkuperäisosa kestää yleensä kaemman kuin uusi tarvike.
uusia puhtaita osia on niin kiva pulttailla paikalleen

ei mitään tekemisen meinikiä, jos ei kädet ole viiden minuutin jälkeen mustana...
nimimerkillä: mitään ikinä putsannu..

ei vaan.. onhan uusia palikoita kiva paikalleen heitellä.. mutta
se on niin kaupallista..