Päivän säätämiset

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 22 Tammi 2013, 15:26

Riku kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:Tarkoitatko tälläsiä kumin palasia?
Tämmösiä ne mullakin on ollu...

78:silla oon rikkonu 3 ja sierralla 2.
On kai se hyvä joku sulake siellä välissä olla.

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 23 Tammi 2013, 23:55

taunus 78 kirjoitti:
Riku kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:Tarkoitatko tälläsiä kumin palasia?
Tämmösiä ne mullakin on ollu...
78:silla oon rikkonu 3 ja sierralla 2.
On kai se hyvä joku sulake siellä välissä olla.

Onneks mulla on tossa kohtaa ristinivel.

Ei putoa tielle

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 24 Tammi 2013, 00:04

en taida omistaa ainuttakaan kumilimpulla olevaa kartaania..
vaikka noita nyt jokunen on tallessa..

Taunus-Sälli

taunus 78 kirjoitti: 78:silla oon rikkonu 3

melkeen kannattas jo ettiä vikaa jostain muualta ku itte kumilimpusta,paitsi jos oot ajanu tolla joku 600-800tkm.

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 24 Tammi 2013, 17:13

Vaikee sanoo kilometreistä kun käytettyjä ollu kaikki.
Ei sitä kauheesti tarvi miettiä enää kun kone+laatikko+kardaani+perä vaihtuu. Todennäkösesti se johtu siitä vaihteiston kannakkeesta jonka isä joskus askarteli 80% saarenmaan voimin.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 24 Tammi 2013, 17:32

taunus 78 kirjoitti:Vaikee sanoo kilometreistä kun käytettyjä ollu kaikki.
Ei sitä kauheesti tarvi miettiä enää kun kone+laatikko+kardaani+perä vaihtuu. Todennäkösesti se johtu siitä vaihteiston kannakkeesta jonka isä joskus askarteli 80% saarenmaan voimin.

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 24 Tammi 2013, 18:10

Scorpiota paloittelin tänään....

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 25 Tammi 2013, 21:53

Merssuun asennettu uusi vetokoukun pistorasia, vanhan kuluneen tilalle (ei siis hajonneen, koska mersut eivät hajoa.. ne vain kuluvat)

juti1600 · Viesti Kirjoittaja **juti1600** » 26 Tammi 2013, 15:02

Tanaria tuli vähän laiteltua... Kansi kävi plaanissa ja ohjurikumitkin vaihdoin. Vanhat kestikin melkein kaks vuotta

Noo nyt taas kone kehrää ilman öljykrääsää. Jarruletkunkin vaihdoin kuskinpuolelle eteen ja laahaus hävisi

Jos vielä kävis autopesussa ni olis iha viimosepääl taas hetken

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 27 Tammi 2013, 22:30

Varaosa bimmeri haettu tänään Turuust..

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 27 Tammi 2013, 22:54

No kyl määki kerra... turuus.

juti1600 · Viesti Kirjoittaja **juti1600** » 04 Helmi 2013, 13:44

Sukisuki tuli leimattua ja Taneen tuli puslia vaihdeltua eteen ja ihmeteltyä ohjauksen kankeutta/pykälämäistä liikettä. Rattiakselin nivelien kunnon rasvaus auttoi

Oli vaan menny ruosteeseen ja jumiin...

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 04 Helmi 2013, 14:38

juti1600 kirjoitti:Sukisuki tuli leimattua ja Taneen tuli puslia vaihdeltua eteen ja ihmeteltyä ohjauksen kankeutta/pykälämäistä liikettä. Rattiakselin nivelien kunnon rasvaus auttoi Oli vaan menny ruosteeseen ja jumiin...

Mulla narisee koko rattiakseli jostakin ratin ja rättinivelen väliltä.

Viesti Kirjoittaja **Janki** » 04 Helmi 2013, 19:18

Sierran myin satasen voitolla ja escortti tilalle.

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 05 Helmi 2013, 00:41

jryti kirjoitti:
juti1600 kirjoitti:Sukisuki tuli leimattua ja Taneen tuli puslia vaihdeltua eteen ja ihmeteltyä ohjauksen kankeutta/pykälämäistä liikettä. Rattiakselin nivelien kunnon rasvaus auttoi Oli vaan menny ruosteeseen ja jumiin...
Mulla narisee koko rattiakseli jostakin ratin ja rättinivelen väliltä.

Tuo on yleinen vika, mulla ollu kolmessa tanessa. Rattiakseli irti ja uudet vaseliinit kuivuneiden tilalle.